आप एक तीन-फेज मोटर में कैसे पता लगाते हैं कि कौन सा फेज खराब है

यहाँ तीन-फेज मोटर के किसी फेज में दोष पता करने की विधियाँ हैं:

I. अवलोकन विधि

मोटर की बाहरी स्थिति की जाँच करें

पहले, मोटर की बाहरी स्थिति को देखें और जानें कि क्या कोई स्पष्ट नुकसान के लक्षण हैं, जैसे जली हुई वाइंडिंग या टूटे हुए केस। यदि किसी विशेष फेज की वाइंडिंग जली हो, तो यह बहुत संभावना है कि यह फेज में दोष है। उदाहरण के लिए, जब मोटर ओवरलोड या शॉर्ट सर्किट होती है, तो दोषपूर्ण फेज की वाइंडिंग गर्मी के कारण काला हो सकता है।

इसके साथ ही, मोटर के जंक्शन बॉक्स को देखें और जानें कि क्या कोई ढीला, गिरा हुआ या जला हुआ टर्मिनल ब्लॉक है। यदि किसी विशेष फेज का टर्मिनल ब्लॉक ढीला या जला हुआ है, तो यह भी इंगित कर सकता है कि इस फेज में समस्या है।

मोटर की चलन स्थिति की जाँच करें

जब मोटर चल रही हो, तो मोटर की झटका, शोर और तापमान को देखें। यदि किसी विशेष फेज में दोष है, तो मोटर में असामान्य झटका, शोर की वृद्धि या तापमान की वृद्धि हो सकती है। उदाहरण के लिए, जब कोई फेज वाइंडिंग ओपन सर्किट हो, तो मोटर में गंभीर झटका और शोर हो सकता है; जब कोई फेज वाइंडिंग शॉर्ट सर्किट हो, तो मोटर का तापमान तेजी से बढ़ सकता है।

आप मोटर के केस को हाथ से छूकर प्रत्येक फेज का तापमान अंतर महसूस कर सकते हैं। यदि किसी विशेष फेज का तापमान अन्य दो फेजों की तुलना में बहुत अधिक है, तो यह फेज में दोष हो सकता है। हालांकि, मोटर के केस को छूते समय ध्यान रखें कि जलन से बचें।

II. मापन विधि

मल्टीमीटर का उपयोग करके प्रतिरोध मापें

मोटर की विद्युत संपर्क को निकालें, मोटर के जंक्शन बॉक्स को खोलें, और मल्टीमीटर के प्रतिरोध रेंज का उपयोग करके तीन-फेज वाइंडिंग के प्रतिरोध मान क्रमशः मापें। सामान्य परिस्थितियों में, तीन-फेज वाइंडिंग के प्रतिरोध मान समान या निकट होने चाहिए। यदि किसी विशेष फेज का प्रतिरोध मान अन्य दो फेजों से बहुत अलग है, तो यह फेज में ओपन सर्किट, शॉर्ट सर्किट या ग्राउंड दोष हो सकता है।

उदाहरण के लिए, जब तीन-फेज मोटर की वाइंडिंग प्रतिरोध मापते हैं, तो मान लीजिए फेज A का प्रतिरोध 10 ओहम, फेज B का प्रतिरोध 10.2 ओहम, और फेज C का प्रतिरोध 2 ओहम है। फेज C का प्रतिरोध मान फेज A और फेज B से बहुत अलग है, जो इंगित करता है कि फेज C में दोष हो सकता है।

प्रतिरोध मापते समय, उचित प्रतिरोध रेंज का चयन करने और मल्टीमीटर के टेस्ट लीड की वाइंडिंग के साथ अच्छा संपर्क सुनिश्चित करने पर ध्यान दें।

मेगओहममीटर का उपयोग करके इन्सुलेशन प्रतिरोध मापें

मेगओहममीटर का उपयोग करके तीन-फेज वाइंडिंग का ग्राउंड इन्सुलेशन प्रतिरोध और फेज-से-फेज इन्सुलेशन प्रतिरोध मापें। सामान्य परिस्थितियों में, इन्सुलेशन प्रतिरोध का मान एक निश्चित सीमा के भीतर होना चाहिए। यदि किसी विशेष फेज का इन्सुलेशन प्रतिरोध मान बहुत कम है, तो यह इंगित करता है कि यह फेज में ग्राउंड दोष या फेज-से-फेज शॉर्ट सर्किट दोष हो सकता है।

उदाहरण के लिए, जब तीन-फेज मोटर का इन्सुलेशन प्रतिरोध मापते हैं, तो मान लीजिए ग्राउंड इन्सुलेशन प्रतिरोध की आवश्यकता 0.5 मेगओहम से कम नहीं होनी चाहिए। यदि फेज A और फेज B का ग्राउंड इन्सुलेशन प्रतिरोध 1 मेगओहम है, और फेज C का ग्राउंड इन्सुलेशन प्रतिरोध 0.2 मेगओहम है, तो फेज C में ग्राउंड दोष हो सकता है।

इन्सुलेशन प्रतिरोध मापते समय, मोटर वाइंडिंग को विद्युत संपर्क से अलग करें और सुनिश्चित करें कि मोटर का केस अच्छी तरह से ग्राउंड है।

क्लैंप एमीटर का उपयोग करके धारा मापें

जब मोटर चल रही हो, तो क्लैंप एमीटर का उपयोग करके तीन-फेज धाराओं को क्रमशः मापें। सामान्य परिस्थितियों में, तीन-फेज धाराएँ संतुलित या निकट संतुलित होनी चाहिए। यदि किसी विशेष फेज की धारा अन्य दो फेजों की तुलना में बहुत अधिक या कम है, तो यह फेज में दोष हो सकता है।

उदाहरण के लिए, जब तीन-फेज मोटर सामान्य रूप से चल रही हो, तो प्रत्येक फेज की धारा 10 एम्पियर के आसपास होनी चाहिए। यदि यह पाया जाता है कि फेज A की धारा 10 एम्पियर, फेज B की धारा 10.5 एम्पियर, और फेज C की धारा 15 एम्पियर है। फेज C की धारा अन्य दो फेजों की तुलना में बहुत अधिक है, जो इंगित करता है कि फेज C में ओवरलोड, शॉर्ट सर्किट या अन्य दोष हो सकते हैं।

धारा मापते समय, उचित धारा रेंज का चयन करने और सुनिश्चित करने पर ध्यान दें कि क्लैंप एमीटर का क्लैंप तार के साथ अच्छा संपर्क है।

III. अन्य विधियाँ

मोटर दोष डिटेक्टर

पेशेवर मोटर दोष डिटेक्टर का उपयोग करके मोटर के दोषपूर्ण फेज को तेजी से और सटीक रूप से ढूंढें। मोटर दोष डिटेक्टर आमतौर पर मोटर के वाइंडिंग प्रतिरोध, इन्सुलेशन प्रतिरोध, धारा, वोल्टेज आदि पैरामीटरों को माप सकते हैं, और इन पैरामीटरों के विश्लेषण द्वारा मोटर के दोष के प्रकार और स्थान का निर्धारण कर सकते हैं।

उदाहरण के लिए, कुछ उच्च-स्तरीय मोटर दोष डिटेक्टर स्पेक्ट्रम विश्लेषण जैसी तकनीकों के माध्यम से मोटर के शुरुआती दोष, जैसे वाइंडिंग का स्थानिक शॉर्ट सर्किट और इन्सुलेशन की पुरानी होने का पता लगा सकते हैं।

प्रतिस्थापन विधि

यदि किसी विशेष फेज में दोष का संदेह हो, तो आप उस फेज की वाइंडिंग को एक सामान्य फेज की वाइंडिंग से प्रतिस्थापित करने का प्रयास कर सकते हैं। यदि प्रतिस्थापन के बाद मोटर का दोष गायब हो जाता है, तो यह निर्धारित किया जा सकता है कि मूल फेज में दोष था।

उदाहरण के लिए, जब तीन-फेज मोटर में दोष हो और फेज C वाइंडिंग में समस्या का संदेह हो, तो आप फेज C वाइंडिंग को फेज A या फेज B वाइंडिंग से प्रतिस्थापित कर सकते हैं। यदि प्रतिस्थापन के बाद मोटर सामान्य रूप से चलती है, तो यह निर्धारित किया जा सकता है कि फेज C वाइंडिंग में दोष था।

संक्षेप में, अवलोकन विधियों, मापन विधियों और अन्य विधियों के समन्वित उपयोग से तीन-फेज मोटर में दोषपूर्ण फेज को अपेक्षाकृत सटीक ढूंढा जा सकता है। दोषों का पता लगाते समय, सुरक्षा पर ध्यान दें, सुनिश्चित करें कि मोटर विद्युत संपर्क से अलग है, और सही दोष निर्धारण विधियों और चरणों का पालन करें।