ನೀವು ಮೂರು-ಫೇಸ್ ಮೋಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವ ಫೇಸ್ ತಪ್ಪಾದವು ಎಂದು ಹೇಗೆ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಾ?

ಈಗ ಮುಂದಿನ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಉಪಯೋಗಿಸಿ ಮೂರು-ವಿಭಾಗದ ಮೋಟರಿನ ಯಾವ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ದೋಷ ಇದ್ದೆಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು:

I. ಪರಿಶೀಲನೆ ವಿಧಾನ

ಮೋಟರಿನ ರೂಪದ ಪರಿಶೀಲನೆ

ಮೊದಲು, ಮೋಟರಿನ ರೂಪಕ್ಕೆ ಶುದ್ಧ ಚಂದನ ಅಥವಾ ತುಂಬಿದ ಕೆಸ್ ಗಳ ಸ್ಪಷ್ಟ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಇದ್ದೆಂದು ನೋಡಿ. ಒಂದು ವಿಭಾಗದ ವೈಂದ್ಯವು ಚರ್ಚಿಸಿದರೆ, ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಭಾವನೆಯಿಂದ ಅದು ದೋಷದ್ದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮೋಟರ್ ಅತಿಯಾಗಿ ಭಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅಥವಾ ಷಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕಿಟ್ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ದೋಷದ ವಿಭಾಗದ ವೈಂದ್ಯವು ಚರ್ಚಿಸಿದರೆ ಕಪ್ಪು ಹೊಂದಿ ಇರಬಹುದು.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೋಟರಿನ ಜಂಕ್ಷನ್ ಬಾಕ್ಸ್ ನೋಡಿ ಮತ್ತು ಲೋಸ್ ಅಥವಾ ತುಂಬಿದ ಅಥವಾ ಚರ್ಚಿಸಿದ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಗಳು ಇದ್ದೆಂದು ನೋಡಿ. ಒಂದು ವಿಭಾಗದ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಲೋಸ್ ಅಥವಾ ಚರ್ಚಿಸಿದರೆ, ಅದು ಆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ದೋಷ ಇದ್ದೆಂದು ಸೂಚಿಸಬಹುದು.

ಮೋಟರಿನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅವಸ್ಥೆಯ ಪರಿಶೀಲನೆ

ಮೋಟರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ, ಮೋಟರಿನ ವಿಬ್ರೇಶನ್, ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ನೋಡಿ. ಒಂದು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ದೋಷ ಇದ್ದರೆ, ಮೋಟರ್ ಅತ್ಯಧಿಕ ವಿಬ್ರೇಶನ್, ಶಬ್ದ ಅಥವಾ ತಾಪಮಾನ ಹೊಂದಿ ಇರಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಂದು ವಿಭಾಗದ ವೈಂದ್ಯವು ಓಪನ್-ಸರ್ಕಿಟ್ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಮೋಟರ್ ಅತ್ಯಧಿಕ ವಿಬ್ರೇಶನ್ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಹೊಂದಿ ಇರಬಹುದು; ಒಂದು ವಿಭಾಗದ ವೈಂದ್ಯವು ಷಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕಿಟ್ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಮೋಟರ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು.

ನೀವು ಮೋಟರಿನ ಕೆಸ್ ನ್ನು ಹಂತ ಹಂತ ಛೂ ಮಾಡಿ ಪ್ರತೀ ವಿಭಾಗದ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು. ಒಂದು ವಿಭಾಗದ ತಾಪಮಾನವು ಉಳಿದ ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ದೋಷ ಇದ್ದೆಂದು ಸೂಚಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ, ಮೋಟರಿನ ಕೆಸ್ ನ್ನು ಛೂ ಮಾಡುವಾಗ ದೃಢವಾಗಿ ಸಾವಿರಿಕೆ ಹೊಂದಿರಿ.

II. ಮಾಪನ ವಿಧಾನ

ಮൾಟಿಮೀಟರ್ ಉಪಯೋಗಿಸಿ ರೀಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಮಾಪಿಸುವುದು

ಮೋಟರಿನ ಶಕ್ತಿ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ವಿದಿರಿಸಿ, ಮೋಟರಿನ ಜಂಕ್ಷನ್ ಬಾಕ್ಸ್ ನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಮൾಟಿಮೀಟರ್ ನ ರೀಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ರೇಂಜ್ ಉಪಯೋಗಿಸಿ ಮೂರು-ವಿಭಾಗದ ವೈಂದ್ಯಗಳ ರೀಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಮಾಪಿಸಿ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮೂರು-ವಿಭಾಗದ ವೈಂದ್ಯಗಳ ರೀಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಸಮಾನ ಅಥವಾ ಹತ್ತಿರ ಸಮಾನ ಇರಬೇಕು. ಒಂದು ವಿಭಾಗದ ರೀಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಮೌಲ್ಯವು ಉಳಿದ ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಇದ್ದರೆ, ಆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಓಪನ್-ಸರ್ಕಿಟ್, ಷಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕಿಟ್ ಅಥವಾ ಗ್ರಂಥಿ ದೋಷ ಇದ್ದೆಂದು ಸೂಚಿಸಬಹುದು.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮೂರು-ವಿಭಾಗದ ಮೋಟರಿನ ವೈಂದ್ಯ ರೀಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಮಾಪಿಸುವಾಗ, ವಿಭಾಗ A ರ ರೀಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ 10 ಓಹ್ಮ್ ಇದ್ದರೆ, ವಿಭಾಗ B ರ ರೀಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ 10.2 ಓಹ್ಮ್ ಮತ್ತು ವಿಭಾಗ C ರ ರೀಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ 2 ಓಹ್ಮ್ ಇದ್ದರೆ. ವಿಭಾಗ C ರ ರೀಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಮೌಲ್ಯವು ವಿಭಾಗ A ಮತ್ತು ವಿಭಾಗ B ರ ರೀಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಇದ್ದು, ಇದು ವಿಭಾಗ C ರಲ್ಲಿ ದೋಷ ಇದ್ದೆಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ರೀಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಮಾಪಿಸುವಾಗ, ಯೋಗ್ಯ ರೀಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ರೇಂಜ್ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಮൾಟಿಮೀಟರ್ ನ ಟೆಸ್ಟ್ ಲೀಡ್ ಗಳು ವೈಂದ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುಳ್ಳ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ್ದೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿ.

ಮೆಗೋಮೀಟರ್ ಉಪಯೋಗಿಸಿ ಇಂಸುಲೇಷನ್ ರೀಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಮಾಪಿಸುವುದು

ಮೆಗೋಮೀಟರ್ ಉಪಯೋಗಿಸಿ ಮೂರು-ವಿಭಾಗದ ವೈಂದ್ಯಗಳ ಗ್ರಂಥಿ ಇಂಸುಲೇಷನ್ ರೀಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಿಭಾಗ ಇಂಸುಲೇಷನ್ ರೀಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಮಾಪಿಸಿ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇಂಸುಲೇಷನ್ ರೀಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಮೌಲ್ಯವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇರಬೇಕು. ಒಂದು ವಿಭಾಗದ ಇಂಸುಲೇಷನ್ ರೀಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಮೌಲ್ಯವು ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಅದು ಆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗ್ರಂಥಿ ದೋಷ ಅಥವಾ ವಿಭಾಗ ಷಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕಿಟ್ ದೋಷ ಇದ್ದೆಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮೂರು-ವಿಭಾಗದ ಮೋಟರಿನ ಇಂಸುಲೇಷನ್ ರೀಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಮಾಪಿಸುವಾಗ, ಗ್ರಂಥಿ ಇಂಸುಲೇಷನ್ ರೀಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಗುರಿಯ ಮೌಲ್ಯವು 0.5 ಮೆಗೋಓಹ್ಮ್ ಕ್ಕೂ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ. ವಿಭಾಗ A ಮತ್ತು ವಿಭಾಗ B ರ ಗ್ರಂಥಿ ಇಂಸುಲೇಷನ್ ರೀಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ 1 ಮೆಗೋಓಹ್ಮ್ ಇದ್ದರೆ, ಮತ್ತು ವಿಭಾಗ C ರ ಗ್ರಂಥಿ ಇಂಸುಲೇಷನ್ ರೀಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ 0.2 ಮೆಗೋಓಹ್ಮ್ ಇದ್ದರೆ, ವಿಭಾಗ C ರಲ್ಲಿ ಗ್ರಂಥಿ ದೋಷ ಇದ್ದೆಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಇಂಸುಲೇಷನ್ ರೀಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಮಾಪಿಸುವಾಗ, ಮೋಟರ್ ವೈಂದ್ಯವನ್ನು ಶಕ್ತಿ ನಿರ್ದೇಶಕದಿಂದ ವಿದಿರಿಸಿ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ ಕೆಸ್ ನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಳ್ಳವಾಗಿ ಗ್ರಂಥಿ ಮಾಡಿ.

ಕ್ಲಾಂಪ್ ಅಮ್ಮೀಟರ್ ಉಪಯೋಗಿಸಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾಪಿಸುವುದು

ಮೋಟರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ, ಕ್ಲಾಂಪ್ ಅಮ್ಮೀಟರ್ ಉಪಯೋಗಿಸಿ ಮೂರು-ವಿಭಾಗದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾಪಿಸಿ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮೂರು-ವಿಭಾಗದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಮಾನ ಅಥವಾ ಹತ್ತಿರ ಸಮಾನ ಇರಬೇಕು. ಒಂದು ವಿಭಾಗದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಳಿದ ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ದೋಷ ಇದ್ದೆಂದು ಸೂಚಿಸಬಹುದು.