Hoe ontdek je welke fase defect is in een driefasenmotor?

Hier zijn de methoden om te bepalen welke fase van een driefasemotor defect is:

I. Observatiemethode

Controleer de uiterlijke staat van de motor

Observeer eerst de uiterlijke staat van de motor om te zien of er duidelijke sporen van schade zijn, zoals verbrande windingen of gebroken behuizingen. Als de winding van een bepaalde fase verkoold is, is het zeer waarschijnlijk dat deze fase defect is. Bijvoorbeeld, wanneer de motor overbelast of korte gesloten is, kan de winding van de defecte fase door oververhitting zwart verkoold raken.

Tegelijkertijd controleer de terminaldoos van de motor om te zien of er losse, afgevallen of verkoold terminalblokken zijn. Als het terminalblok van een bepaalde fase loszit of verkoold is, kan dit ook aangeven dat er een probleem met deze fase is.

Observeer de werking van de motor

Wanneer de motor werkt, observeer de trilling, het geluid en de temperatuur van de motor. Als een bepaalde fase defect is, kan de motor abnormale trilling, verhoogd geluidsniveau of stijgende temperatuur hebben. Bijvoorbeeld, wanneer een fasespoeling openstaat, kan de motor hevige trilling en lawaai hebben; wanneer een fasespoeling kortsluiting heeft, kan de temperatuur van de motor snel stijgen.

Je kunt de behuizing van de motor met je hand aanraken om het temperatuurverschil tussen de fasen te voelen. Als de temperatuur van een bepaalde fase aanzienlijk hoger is dan die van de andere twee fasen, dan kan deze fase defect zijn. Wees echter voorzichtig bij het aanraken van de behuizing van de motor om brandwonden te voorkomen.

II. Metingmethode

Gebruik een multimeter om weerstand te meten

Verbinding van de stroomvoorziening van de motor verbreken, de terminaldoos van de motor openen en de weerstandswaarden van de driefase-windingen respectievelijk met de weerstandsbereik van de multimeter meten. Onder normale omstandigheden zouden de weerstandswaarden van de driefase-windingen gelijk of ongeveer gelijk moeten zijn. Als de weerstandswaarde van een bepaalde fase aanzienlijk verschilt van die van de andere twee fasen, dan kan deze fase een open circuit, kortsluiting of aardfout hebben.

Bijvoorbeeld, bij het meten van de spoelweerstand van een driefasemotor, stel de weerstand van fase A is 10 ohm, de weerstand van fase B is 10,2 ohm, en de weerstand van fase C is 2 ohm. De weerstandswaarde van fase C verschilt aanzienlijk van die van fase A en fase B, wat aangeeft dat fase C mogelijk defect is.

Bij het meten van weerstand, let op het kiezen van de juiste weerstandsbereik en zorg ervoor dat de testleidingen van de multimeter goed contact maken met de windingen.

Gebruik een megaohmmeter om isolatieweerstand te meten

Gebruik een megaohmmeter om de grondisolatieweerstand en tussenschakelisolatieweerstand van de driefase-windingen te meten. Onder normale omstandigheden zou de isolatieweerstand binnen een bepaald bereik moeten vallen. Als de isolatieweerstandswaarde van een bepaalde fase te laag is, betekent dit dat deze fase mogelijk een aardfout of tussenschakelkortsluitingsfout heeft.

Bijvoorbeeld, bij het meten van de isolatieweerstand van een driefasemotor, stel dat de vereiste grondisolatieweerstand niet minder dan 0,5 mega-ohm is. Als de grondisolatieweerstand van fase A en fase B 1 mega-ohm is, en de grondisolatieweerstand van fase C 0,2 mega-ohm, dan kan fase C een aardfout hebben.

Bij het meten van isolatieweerstand, de motorwindingen van de stroomvoorziening loskoppelen en ervoor zorgen dat de motorbehuizing goed geaard is.

Gebruik een klauwamper om stroom te meten

Wanneer de motor werkt, gebruik een klauwamper om de driefase-stromen respectievelijk te meten. Onder normale omstandigheden zouden de driefase-stromen in balans of ongeveer in balans moeten zijn. Als de stroom van een bepaalde fase aanzienlijk hoger of lager is dan die van de andere twee fasen, dan kan deze fase defect zijn.

Bijvoorbeeld, wanneer een driefasemotor normaal werkt, zou de stroom van elke fase ongeveer 10 ampère moeten zijn. Als wordt vastgesteld dat de stroom van fase A 10 ampère is, de stroom van fase B 10,5 ampère, en de stroom van fase C 15 ampère. De stroom van fase C is aanzienlijk hoger dan die van de andere twee fasen, wat aangeeft dat fase C mogelijk overbelasting, kortsluiting of andere fouten heeft.

Bij het meten van stroom, let op het kiezen van de juiste stroombereik en zorg ervoor dat de klauw van de klauwamper goed contact maakt met de draad.

III. Andere methoden

Motordefectdetector

Gebruik een professionele motordefectdetector om snel en nauwkeurig de defecte fase van de motor te detecteren. Motordefectdetectoren kunnen meestal parameters zoals spoelweerstand, isolatieweerstand, stroom, spanning, etc. van de motor meten, en de fouttype en -locatie van de motor beoordelen door deze parameters te analyseren.

Bijvoorbeeld, sommige high-end motordefectdetectoren kunnen vroeg stadium fouten van de motor, zoals lokale kortsluiting van windingen en isolatieveroudering, detecteren door middel van technologieën zoals spectrumanalyse.

Vervangingsmethode

Als een bepaalde fase vermoedelijk defect is, kun je proberen de winding van die fase te vervangen door de winding van een normale fase. Als de fout van de motor verdwijnt na vervanging, dan kan worden vastgesteld dat de oorspronkelijke fase defect was.

Bijvoorbeeld, wanneer een driefasemotor een fout heeft en de winding van fase C vermoedelijk een probleem heeft. Je kunt de winding van fase C vervangen door de winding van fase A of fase B. Als de motor na vervanging normaal werkt, dan kan worden vastgesteld dat de winding van fase C defect was.

Kortom, door de integrale toepassing van observatiemethoden, metingmethoden en andere methoden, kan de defecte fase in een driefasemotor vrij nauwkeurig worden gevonden. Bij het detecteren van fouten, let op veiligheid, zorg ervoor dat de motor van de stroomvoorziening is losgekoppeld, en volg de juiste detectiemethoden en stappen.