Kako otkriti koja je faza neispravna u trofaznom motoru?

Evo su metode za otkrivanje koja faza trofaznog motora ima kvar:

I. Metoda promatranja

Provjerite izgled motora

Prvo, promatrajte izgled motora kako biste vidjeli jesu li prisutni očiti znakovi oštećenja, poput spaljenih zavojnica ili slomljenih kućišta. Ako je zavojnica određene faze ispaljena, vrlo je vjerojatno da ta faza ima kvar. Na primjer, kada motor preopterećen ili imajući kratičnu spojnica, zavojnica neispravne faze može postati crna zbog previsoke temperature.

U isto vrijeme, provjerite kutiju veziva motora kako biste vidjeli jesu li priključni blokovi rasklizani, otpali ili ispaljeni. Ako je priključni blok određene faze rasklizan ili ispaljen, to također može ukazivati na problem s tom fazom.

Promatrajte radni stanje motora

Kada motor radi, promatrajte njegov vibracije, buku i temperaturu. Ako neka faza ima kvar, motor može imati neobične vibracije, povećanu buku ili temperaturu. Na primjer, kada je zavojnica jedne faze otvorena, motor može imati ozbiljne vibracije i buku; kada je zavojnica jedne faze kratična, temperatura motora se može brzo povećati.

Možete dodirnuti kućište motora rukom kako biste osjetili temperaturnu razliku svake faze. Ako je temperatura određene faze značajno veća od temperature ostale dvije faze, tada ta faza može imati kvar. Međutim, budite oprezni kada dodirujete kućište motora kako biste izbjegli opekline.

II. Mjerenje metodom

Upotrijebite multimeter za mjerenje otpora

Isključite napajanje motora, otvorite kutiju veziva motora i upotrijebite raspon otpora multimetra za mjerenje vrijednosti otpora tri faze zavojnica. Pod normalnim uvjetima, vrijednosti otpora treba biti jednake ili bliske. Ako je vrijednost otpora određene faze značajno različita od vrijednosti ostalih dvije faze, tada ta faza može imati otvorenu spojnicu, kratičnu spojnicu ili kvar na zemljištu.

Na primjer, prilikom mjerenja otpora zavojnice trofaznog motora, pretpostavimo da je otpor faze A 10 ohma, otpor faze B 10.2 ohma, a otpor faze C 2 ohma. Vrijednost otpora faze C značajno se razlikuje od vrijednosti faze A i faze B, što upućuje na mogući kvar faze C.

Pri mjerenju otpora, pazite na odabir odgovarajućeg raspona otpora i osigurajte dobar kontakt testnih šipova multimetra sa zavojnicama.

Upotrijebite megohmmeter za mjerenje izolacijskog otpora

Upotrijebite megohmmeter za mjerenje izolacijskog otpora na zemljištu i međufaznog izolacijskog otpora tri faze zavojnica. Pod normalnim uvjetima, izolacijski otpor treba biti unutar određenog raspona. Ako je vrijednost izolacijskog otpora određene faze preniska, to znači da ta faza može imati kvar na zemljištu ili međufaznu kratičnu spojnicu.

Na primjer, prilikom mjerenja izolacijskog otpora trofaznog motora, pretpostavimo da je zahtjev za izolacijskim otporom na zemljištu barem 0.5 megaohma. Ako je izolacijski otpor na zemljištu faze A i faze B 1 megaohm, a izolacijski otpor na zemljištu faze C 0.2 megaohma, tada faza C može imati kvar na zemljištu.

Pri mjerenju izolacijskog otpora, odvojite zavojnice motora od napajanja i osigurajte da je kućište motora dobro zemljeno.

Upotrijebite ampermetar s ogrankom za mjerenje struja

Kada motor radi, upotrijebite ampermetar s ogrankom za mjerenje tri faze struja. Pod normalnim uvjetima, tri faze struja trebaju biti uravnotežene ili blizu uravnoteženih. Ako je struja određene faze značajno veća ili manja od struje ostalih dvije faze, tada ta faza može imati kvar.

Na primjer, kada trofazni motor normalno radi, struja svake faze bi trebala biti oko 10 ampera. Ako se utvrdi da je struja faze A 10 ampera, struja faze B 10.5 ampera, a struja faze C 15 ampera, struja faze C značajno je veća od struje ostalih dvije faze, što upućuje na mogući preopterećenje, kratičnu spojnicu ili druge kvarove faze C.

Pri mjerenju struje, pazite na odabir odgovarajućeg raspona struje i osigurajte dobar kontakt ogranka ampermetra s žicom.

III. Ostale metode

Detektor kvara motora

Upotrijebite profesionalni detektor kvara motora za brzo i točno otkrivanje neispravne faze motora. Detektori kvara motora obično mogu mjeriti parametre poput otpora zavojnica, izolacijskog otpora, struje, napona itd., te procijeniti vrstu i mjesto kvara motora analizom tih parametara.

Na primjer, neki visokokvalitetni detektori kvara motora mogu otkriti rane kvarove motora, poput lokalne kratične spojnica zavojnica i starosne izolacije, putem tehnologija poput spektralne analize.

Metoda zamjene

Ako se sumnja da neka faza ima kvar, možete pokušati zamijeniti zavojnicu te faze zavojnicom ispravne faze. Ako kvar motora nestane nakon zamjene, može se zaključiti da je originalna faza imala kvar.

Na primjer, kada trofazni motor ima kvar i sumnja se da zavojnica faze C ima problem, možete zamijeniti zavojnicu faze C zavojnicom faze A ili faze B. Ako motor normalno radi nakon zamjene, može se zaključiti da zavojnica faze C ima kvar.

Sažeto, kombiniranim korištenjem metoda promatranja, mjerenja i drugih metoda, neispravna faza u trofaznom motoru može se relativno točno otkriti. Pri otkrivanju kvarova, pazite na sigurnost, osigurajte da je motor odvojen od napajanja i pratite ispravne metode i korake otkrivanja.