Asa kamo moadto unsa ang phase nga dili maayo sa usa ka three-phase motor?

Ania ang mga paraan aron makakita kung asa nga yuta sa tulo-yutang motor adunay problema:

I. Pagsulay pinaagi sa pagtan-aw

Pagsusi sa hitsura sa motor

Unangtana, tan-awon ang hitsura sa motor aron makita kung adunay kasinatngan nga mga senyales sa pinsala, sama sa nasunog nga winding o nabagong casing. Kung ang winding sa isang yuta mao nga masamok, posible nga ang yutang na siya adunay problema. Tumong, kung ang motor gi-overload o short-circuited, ang winding sa yutang may pinsala mahimong masamok nga itom tungod sa sobrang init.

Sa samang panahon, susihon ang junction box sa motor aron makita kung adunay luwas, nawalay o masamok nga terminal blocks. Kung ang terminal block sa isang yuta luwas o masamok, posible usab nga adunay problema ang yutang na siya.

Pagsulay sa estado sa pag-operasyon sa motor

Kapag ang motor nag-operate, sulayan ang vibration, ingon ug temperatura sa motor. Kung adunay pinsala sa isang yuta, ang motor mahimong magpadayon og abnormal nga vibration, taas nga ingon o taas nga temperatura. Tumong, kung ang winding sa isang yuta open-circuited, ang motor mahimong magpadayon og severe nga vibration ug ingon; kung ang winding sa isang yuta short-circuited, ang temperatura sa motor mahimong mausab ra.

Makapiton ka sa casing sa motor aron makita ang pagkakaiba sa temperatura sa tulo ka yuta. Kung ang temperatura sa isang yuta mas taas pa kay sa uban, posible nga adunay pinsala ang yutang na siya. Pero, mag-ingat ka sa pagpito sa casing sa motor aron walay suga.

II. Pagsulay pinaagi sa pagkuha sa sukat

Paggamit og multimeter aron masukat ang resistance

Putlii ang power supply sa motor, bukasan ang junction box sa motor, ug gamiton ang resistance range sa multimeter aron masukat ang resistance values sa tulo-yutang windings. Sa normal nga sitwasyon, ang resistance values sa tulo-yutang windings dapat sama o malapitan. Kung ang resistance value sa isang yuta dili sama sa uban, posible nga adunay open circuit, short circuit o ground fault ang yutang na siya.

Tumong, kung ang resistance sa phase A 10 ohms, ang phase B 10.2 ohms, ug ang phase C 2 ohms. Ang resistance value sa phase C dili sama sa phase A ug phase B, posible nga adunay pinsala ang phase C.

Sa pagkuha sa resistance, pilisan ang appropriate nga resistance range ug siguraduhon nga ang test leads sa multimeter naka-contact sa windings.

Paggamit og megohmmeter aron masukat ang insulation resistance

Gamiton ang megohmmeter aron masukat ang ground insulation resistance ug interphase insulation resistance sa tulo-yutang windings. Sa normal nga sitwasyon, ang insulation resistance dapat nasa certain range. Kung ang insulation resistance value sa isang yuta labi ka baba, posible nga adunay ground fault o interphase short circuit fault ang yutang na siya.

Tumong, kung ang requirement sa ground insulation resistance dili less than 0.5 megohm. Kung ang ground insulation resistance sa phase A ug phase B 1 megohm, ug ang phase C 0.2 megohm, posible nga adunay ground fault ang phase C.

Sa pagkuha sa insulation resistance, putlii ang motor winding gikan sa power supply ug siguraduhon nga ang motor casing well grounded.

Paggamit og clamp ammeter aron masukat ang current

Kapag ang motor nag-operate, gamiton ang clamp ammeter aron masukat ang tulo-yutang currents. Sa normal nga sitwasyon, ang tulo-yutang currents dapat balanced o malapitan. Kung ang current sa isang yuta labi ka taas o baba kay sa uban, posible nga adunay pinsala ang yutang na siya.

Tumong, kung ang normal nga current sa tulo-yutang motor around 10 amperes. Kung natanto nga ang current sa phase A 10 amperes, ang phase B 10.5 amperes, ug ang phase C 15 amperes. Ang current sa phase C labi ka taas kay sa uban, posible nga adunay overload, short circuit o uban pang pinsala ang phase C.

Sa pagkuha sa current, pilisan ang appropriate nga current range ug siguraduhon nga ang clamp sa clamp ammeter naka-contact sa wire.

III. Ubang mga paraan

Motor fault detector

Gamiton ang professional nga motor fault detector aron mapabilis ug accurate ang pagdiskubre sa yutang may pinsala sa motor. Ang motor fault detectors karanihan makasuksok sa parameters sama sa winding resistance, insulation resistance, current, voltage, etc. sa motor, ug huna-hunaan ang klase ug lugar sa pinsala sa motor pinaagi sa pag-analyze niini.

Tumong, ang ilang high-end nga motor fault detectors makapaila sa early faults sa motor, sama sa local short circuit sa windings ug insulation aging, pinaagi sa teknolohiya sama sa spectrum analysis.

Pagsulay pinaagi sa pagbag-o

Kung isang yuta gi-suspect nga may pinsala, mahimo nimong subukan ang pagbag-o sa winding sa yutang na siya ngadto sa winding sa normal nga yuta. Kung ang pinsala sa motor naglaho human sa pagbag-o, posible nga adunay pinsala ang original nga yuta.

Tumong, kung ang tulo-yutang motor may pinsala ug ang phase C winding gi-suspect nga may problema. Mahimo nimong bagohon ang phase C winding ngadto sa phase A o phase B winding. Kung ang motor normal nga nag-operate human sa pagbag-o, posible nga adunay pinsala ang phase C winding.

Sa katugusan, pinaagi sa comprehensive nga paggamit sa observation methods, measurement methods ug uban pang mga paraan, mahimong makakita sa yutang may pinsala sa tulo-yutang motor. Sa pagdiskubre sa pinsala, mag-ingat alang sa seguridad, siguraduhon nga ang motor putlii gikan sa power supply, ug sundon ang correct nga detection methods ug steps.