Hvordan finder du ud af, hvilken fase der er defekt i en tre-fase motor?

Her er metoderne til at finde ud af, hvilken fase af en trefase motor, der har en fejl:

I. Observationsmetode

Tjek motorens udseende

Først observerer du motorens udseende for at se, om der er tydelige tegn på skade, såsom brændte vindinger eller knust kasse. Hvis en bestemt fases vindings er forbrændet, er det meget sandsynligt, at denne fase har en fejl. For eksempel, når motoren er overbelastet eller kortslutning, kan den defekte fases vindings være sort forbrændt pga. overophedning.

Samtidig tjekker du motorens terminalboks for løse, faldefærdige eller forbrændte terminalblokke. Hvis en bestemt fases terminalblok er løs eller forbrændt, kan det også indikere, at der er et problem med denne fase.

Observer motorens kørselsstatus

Når motoren kører, observerer du vibration, støj og temperatur på motoren. Hvis en bestemt fase har en fejl, kan motoren have abnorme vibrationer, øget støj eller øget temperatur. For eksempel, når en fasevinding er åbenkredsløbet, kan motoren have alvorlige vibrationer og støj; når en fasevinding er kortsluttet, kan temperaturen på motoren stige hurtigt.

Du kan røre ved motorens kasse med hånden for at føle temperaturforskellen mellem hver fase. Hvis temperaturen på en bestemt fase er betydeligt højere end de to andre faser, kan denne fase have en fejl. Vær dog forsigtig, når du rører ved motorens kasse, for at undgå forbrændelser.

II. Målingsmetode

Brug en multimeter til at måle modstand

Afbryd strømforsyningen til motoren, åbn motorens terminalboks, og brug modstandsberegningen på multimeteren til at måle modstandsværdierne for de tre-fase vindinger separat. Under normale forhold skal modstandsværdierne for de tre-fase vindinger være ens eller tæt på. Hvis modstandsværdien for en bestemt fase er betydeligt forskellig fra de to andre faser, kan denne fase have en åben kreds, kortslutning eller jordfejl.

For eksempel, når man måler vindingsmodstanden på en tre-fase motor, antag at modstanden i fase A er 10 ohm, modstanden i fase B er 10,2 ohm, og modstanden i fase C er 2 ohm. Modstandsværdien for fase C er betydeligt forskellig fra fase A og fase B, hvilket indikerer, at fase C kan have en fejl.

Når du måler modstand, husk at vælge den passende modstandsberegning og sikre, at multimeterens prøveledninger har god kontakt med vindingerne.

Brug en megaohmmeter til at måle isolationsmodstand

Brug en megaohmmeter til at måle jordisolationsmodstanden og interphase-isolationsmodstanden for de tre-fase vindinger. Under normale forhold skal isolationsmodstanden være inden for en bestemt grænse. Hvis isolationsmodstandsværdien for en bestemt fase er for lav, betyder det, at denne fase kan have en jordfejl eller interphase kortslutningsfejl.

For eksempel, når man måler isolationsmodstanden på en tre-fase motor, antag at kravet til jordisolationsmodstand er ikke mindre end 0,5 megaohm. Hvis jordisolationsmodstanden for fase A og fase B er 1 megaohm, og jordisolationsmodstanden for fase C er 0,2 megaohm, kan fase C have en jordfejl.

Når du måler isolationsmodstand, afbryd forsyningen til motorens vindinger og sørg for, at motorens kasse er godt jordet.

Brug en klampeammeter til at måle strøm

Når motoren kører, brug en klampeammeter til at måle de tre-fase strømmer separat. Under normale forhold skal de tre-fase strømme være balancerede eller nær balancerede. Hvis strømmen i en bestemt fase er betydeligt højere eller lavere end de to andre faser, kan denne fase have en fejl.

For eksempel, når en tre-fase motor kører normalt, skal strømmen i hver fase være omkring 10 amper. Hvis det viser sig, at strømmen i fase A er 10 amper, strømmen i fase B er 10,5 amper, og strømmen i fase C er 15 amper. Strømmen i fase C er betydeligt højere end de to andre faser, hvilket indikerer, at fase C kan have overbelastning, kortslutning eller andre fejl.

Når du måler strøm, husk at vælge den passende strømberegning og sikre, at klampen på klampeammeteren har god kontakt med ledningen.

III. Andre metoder

Motorfejlafgranser

Brug en professionel motorfejlafgranser til hurtigt og præcist at afgranske den defekte fase i motoren. Motorfejlafgransere kan normalt måle parametre som vindingsmodstand, isolationsmodstand, strøm, spænding osv. for motoren, og vurdere fejltypen og placeringen af motoren ved at analysere disse parametre.

For eksempel kan nogle avancerede motorfejlafgransere opdage tidlige fejl i motoren, såsom lokale kortslutninger i vindinger og isoleringsforældring, gennem teknologier som spektralanalyse.

Udskiftelsesmetode

Hvis en bestemt fase mistænkes for at have en fejl, kan du prøve at udskifte vindingen for denne fase med vindingen for en normal fase. Hvis fejlen i motoren forsvinder efter udskiftelse, kan det konkluderes, at den oprindelige fase havde en fejl.

For eksempel, når en tre-fase motor har en fejl, og fase C vindings mistænkes for at have et problem. Du kan udskifte fase C vindingen med fase A eller fase B vindingen. Hvis motoren fungerer normalt efter udskiftelsen, kan det konkluderes, at fase C vindingen havde en fejl.

Kort sagt, ved at anvende observationsmetoder, målingsmetoder og andre metoder samlet, kan den defekte fase i en tre-fase motor findes relativt præcist. Når fejl opspores, husk på sikkerhed, sørg for, at motoren er afbrydet fra strømforsyningen, og følg de korrekte metoder og trin for fejlafgransning.