Zašto struja iz rotirajućeg motora ne može pokrenuti drugi motor da vrati?

Struja u rotirajućem motoru obično ima potencijal da pokrene drugi motor, ali u nekim situacijama to može biti nemoguće, uglavnom iz sledećih razloga:

1. Električki parametri se ne podudaraju

Neslaganje napona

Različiti motori mogu imati različite zahteve za nominalnim naponom. Ako je napon koji odgovara strujnom izlazu rotirajućeg motora značajno različit od nominalnog napona drugog motora, može se desiti da taj motor ne može biti pokrenut. Na primer, ako struja generisana od strane motora sa nominalnim naponom od 220V pokuša pokrenuti motor sa nominalnim naponom od 380V, može se desiti da motor ne može normalno startovati i raditi zbog nedostatka napona.

Čak i kada je razlika u naponu mala, može dovesti do nepravilnog rada motora. Na primer, ako je nominalni napon jednog motora 110V, a drugog 120V, iako je razlika mala, može dovesti do smanjenja brzine motora, nedostatka momenta i čak neuspelog startovanja.

Neslaganje struje

Strujni izlaz rotirajućeg motora može biti nedovoljan da ispuni zahteve za startovanje i rad drugog motora. Svaki motor ima svoju specifičnu vrednost struje, i ako je ulazna struja manja od te vrednosti, može se desiti da se ne može generisati dovoljno magnetsko polje i moment da bi se motor pokrenuo. Na primer, izlazna struja malog rotirajućeg motora može biti samo nekoliko ampera, dok veliki motor može zahtevati desetine ampera struje za start, pa tada struja malog motora ne može pokrenuti veliki motor.

Prevelika struja takođe može dovesti do oštećenja motora i neuspešnog rada. Ako je strujni izlaz rotirajućeg motora znatno veći od kapaciteta drugog motora, može dovesti do spaljivanja veziva motora, čime motor ne može rotirati.

Drugo, mehanički i opterećenja faktori

Nedovoljan moment

Čak i kada se električki parametri čine ispravnim, motor ne može rotirati ako moment generisan od strane rotirajućeg motora nije dovoljan da premoći moment opterećenja pokretnog motora. Na primer, ako je pokretni motor priključen na teško mehaničko opterećenje, a rotirajući motor ima manju snagu i ne može pružiti dovoljan moment da bi startovao i pokrenuo to opterećenje, tada pokretni motor ne može rotirati.

Moment takođe zavisi od brzine motora. U nekim situacijama, kako brzina raste, raste i potreban moment. Ako rotirajući motor ne može pružiti dovoljan moment na određenoj brzini, tada pokretni motor ne može pravilno rotirati.

Mehaničke greške

Pokretni motor sam može imati mehaničke greške, kao što su oštećeni ležaji, zaklonjeni rotor i sl., čak i kada postoji odgovarajući ulaz struje, ne može se rotirati. Na primer, ozbiljan iznos gubitaka ležaja motora može dovesti do neelastičnog rotiranja rotora, povećavajući trenje, čime motor može nebiti u stanju da normalno startuje, čak i kada postoji strujni pogon.

Problemi sa prenosom takođe mogu uticati na rotiranje motora. Ako su dva motora povezana preko prenosnih uređaja, poput traka, zupčanika i sl., i ako prenosni uređaj ima grešku, poput prekida trake ili oštećenja zupčanika, to će takođe dovesti do toga da pokretni motor ne može rotirati.

Kontrolne i zaštite mehanizme

Akcija zaštitnog uređaja

Savremeni motori obično imaju razne zaštitne uređaje, kao što su zaštita od preopterećenja i zaštita od kraćenja. Ako izlazna struja rotirajućeg motora aktivira zaštitni uređaj pokretnog motora, motor može biti automatski isključen od struje i ne može rotirati. Na primer, kada je struja prevelika, uređaj za zaštitu od preopterećenja pokretnog motora može prekidati struju kako bi sprečio spaljivanje motora.

Neki motori takođe imaju elektronske sisteme zaštite, kao što su inverter kontrolisani motori. Ako frekvencija, faza i drugi parametri ulazne struje ne odgovaraju zahtevima, sistem zaštite može sprečiti startovanje motora kako bi se zaštitila sigurnost motora i kontrolesnog sistema.

Nekompatibilni način kontrole

Različiti tipovi motora mogu zahtevati različite načine kontrole kako bi pravilno radili. Ako način kontrole rotirajućeg motora nije kompatibilan sa pokretnim motorom, čak i kada postoji ulaz struje, motor ne može biti pokrenut. Na primer, neki motori zahtevaju specifične signale za kontrolu brzine, a izlazna struja rotirajućeg motora ne može pružiti te signale, tako da pokretni motor ne može raditi na očekivani način.

Za DC i AC motive, njihove metode kontrole su vrlo različite. Pokušaj pokretanja AC motora strujom DC motora, ili obrnuto, obično neće uspeti zbog njihovih različitih principa rada i zahteva za kontrolu.