Zašto struja iz rotirajućeg motora ne može pokrenuti drugi motor da vrati?

Struja u rotirajućem motoru obično ima potencijal da pokrene drugi motor za rotaciju, ali u nekim slučajevima to možda neće biti moguće, uglavnom iz sljedećih razloga:

1. Električki parametri se ne podudaraju

Neslaganje napona

Različiti motori mogu imati različite zahtjeve za nominalnim naponom. Ako je napon koji odgovara strujnom izlazu rotirajućeg motora značajno različit od nominalnog napona drugog motora, možda neće biti moguće pokrenuti i upravljati motorom. Na primjer, ako struja generirana od strane motora s nominalnim naponom od 220V pokuša pokrenuti motor s nominalnim naponom od 380V, možda neće biti moguće započeti i normalno raditi motor zbog nedostatka napona.

Čak i ako nije velika razlika u naponu, može dovesti do nepravilnog rada motora. Na primjer, nominalni napon jednog motora je 110V, a nominalni napon drugog motora je 120V, iako je razlika mala, može dovesti do pada brzine motora, nedostatka vrtloga i čak neuspjeha u pokretanju.

Neslaganje struje

Strujni izlaz rotirajućeg motora možda neće biti dovoljan za ispunjenje zahtjeva za pokretanjem i radom drugog motora. Svaki motor ima svoju specifičnu ocjenu struje, i ako je ulazna struja manja od te vrijednosti, možda neće moći generirati dovoljno magnetsko polje i vrtlog da bi pokrenuo motor. Na primjer, izlazna struja malog rotirajućeg motora može biti samo nekoliko ampera, dok drugi veći motor može zahtijevati desetke ampera struje za pokretanje, u tom trenutku struja malog motora ne može pokrenuti veći motor.

Prevelika struja također može dovesti do oštećenja motora i ne može se normalno pokrenuti. Ako je strujni izlaz rotirajućeg motora daleko veći od kapaciteta drugog motora, može spaliti zavoje motora, što će motoru onemogućiti rotaciju.

Drugo, mehanički i opterećujući faktori

Nedovoljan vrtlog

Čak i kada se struja čini sposobnom za pokretanje drugog motora s električnog aspekta, ne može se okretati ako vrtlog generiran od strane rotirajućeg motora nije dovoljan da premoći vrtlog opterećenja pokretnog motora. Na primjer, ako je pokretni motor priključen na teško mehaničko opterećenje, a rotirajući motor ima manju snagu i ne može pružiti dovoljan vrtlog za pokretanje i pokretanje tog opterećenja, tada pokretni motor ne može rotirati.

Vrtlog također ovisi o brzini motora. U nekim slučajevima, kako brzina raste, tako raste i potrebni vrtlog. Ako rotirajući motor ne može pružiti dovoljan vrtlog na određenoj brzini, tada pokretni motor ne može normalno rotirati.

Mehanički propali

Pokretni motor sam može imati mehaničke propale, poput oštećenih ležaja, zaključanih rotorova itd., čak i ako postoji prikladni ulaz struje, ne može se okretati. Na primjer, ozbiljno istrošenje ležaja motora može dovesti do nerastavnosti rotiranja rotoru, povećati trenje, i čak i ako postoji struja, motor možda ne može normalno započeti.

Problemi s prijenosom također mogu utjecati na rotaciju motora. Ako su dva motora povezana putem trake, zupčanika i drugih prijenosnih uređaja, a prijenosni uređaj ne radi, poput prekida trake, oštećenja zupčanika itd., to će također dovesti do toga da pokretni motor ne može rotirati.

Mehanizmi kontrole i zaštite

Akcija zaštitnog uređaja

Suvremeni motori obično su opremljeni različitim zaštitnim uređajima, poput zaštite od pretjerane opterećenosti i zaštite od kratkog spoja. Ako izlazna struja rotirajućeg motora aktivira zaštitni uređaj pokretnog motora, motor se može automatski odvojiti od napajanja i ne može rotirati. Na primjer, kada je struja prevelika, uređaj za zaštitu od pretjerane opterećenosti pokretnog motora može se isključiti kako bi se spriječilo spaljivanje motora.

Neki motori također imaju elektroničke sustave zaštite, poput motora kontroliranih inverterom. Ako frekvencija, faza i drugi parametri ulazne struje ne odgovaraju zahtjevima, sustav zaštite može sprečiti pokretanje motora kako bi se zaštitila sigurnost motora i sustava kontrole.

Nekompatibilni način kontrole

Različiti tipovi motora mogu zahtijevati različite načine kontrole kako bi pravilno funkcionirali. Ako se način kontrole rotirajućeg motora ne podudara s pokretnim motorom, čak i ako postoji ulaz struje, motor se ne može pokrenuti. Na primjer, neki motori zahtijevaju specifične signale za kontrolu brzine, a izlazna struja rotirajućeg motora ne može pružiti te signale, pa pokretni motor ne može raditi na očekivani način.

Za DC i AC motore, njihove metode kontrole su vrlo različite. Ako pokušate pokrenuti AC motor strujom DC motora, ili obrnuto, obično to neće uspjeti zbog njihovih različitih principa rada i zahtjeva za kontrolom.