Por que a corrente de um motor rotativo não pode alimentar outro motor para que ele gire?

A corrente do motor rotativo geralmente tem o potencial para fazer outro motor girar, mas em alguns casos pode não ser capaz de fazê-lo, principalmente por causa dos seguintes motivos:

1. Parâmetros elétricos não compatíveis

Incompatibilidade de tensão

Diferentes motores podem ter requisitos de tensão nominal diferentes. Se a tensão correspondente à corrente de saída do motor rotativo for significativamente diferente da tensão nominal do outro motor, pode não ser capaz de fazer o motor girar. Por exemplo, se a corrente gerada por um motor rotativo com tensão nominal de 220V tentar acionar um motor com tensão nominal de 380V, pode não ser capaz de iniciar e rodar o motor normalmente devido à tensão insuficiente.

Mesmo que a diferença de tensão não seja muito grande, pode causar o funcionamento inadequado do motor. Por exemplo, a tensão nominal de um motor é 110V, e a tensão nominal de outro motor é 120V, embora a diferença seja pequena, pode causar uma queda na velocidade do motor, torque insuficiente e até mesmo a impossibilidade de iniciar.

Incompatibilidade de corrente

A corrente de saída do motor rotativo pode não ser suficiente para atender aos requisitos de partida e operação de outro motor. Cada motor tem sua própria classificação de corrente específica, e se a corrente de entrada for menor que este valor, pode não ser capaz de gerar campo magnético e torque suficientes para fazer o motor girar. Por exemplo, a corrente de saída de um pequeno motor rotativo pode ser apenas alguns amperes, enquanto outro motor maior pode exigir dezenas de amperes de corrente para iniciar, nesse caso, a corrente do pequeno motor não pode acionar o motor maior.

Uma corrente excessiva também pode causar danos ao motor e impedir seu funcionamento normal. Se a corrente de saída do motor rotativo for muito superior à capacidade do outro motor, pode queimar as bobinas do motor, tornando-o incapaz de girar.

Segundo, fatores mecânicos e de carga

Torque insuficiente

Mesmo que a corrente possa acionar outro motor em termos de parâmetros elétricos, se o torque gerado pelo motor rotativo não for suficiente para superar o torque de carga do motor acionado, o motor não girará. Por exemplo, se o motor acionado estiver ligado a uma carga mecânica pesada, e o motor rotativo tiver menos potência e não puder fornecer torque suficiente para iniciar e acionar essa carga, então o motor acionado não poderá girar.

O torque também é afetado pela velocidade do motor. Em alguns casos, conforme a velocidade aumenta, o torque necessário também aumenta. Se o motor rotativo não puder fornecer torque suficiente em determinada velocidade, então o motor acionado não poderá girar adequadamente.

Falha mecânica

O próprio motor acionado pode ter falhas mecânicas, como rolamentos danificados, rotor travado, etc., mesmo com uma corrente de entrada adequada, não pode girar. Por exemplo, o desgaste sério dos rolamentos do motor pode causar a rotação inflexível do rotor, aumentando a resistência ao atrito, mesmo com a corrente de acionamento, o motor pode não conseguir iniciar normalmente.

Problemas de transmissão também podem afetar a rotação do motor. Se os dois motores estiverem conectados através de correias, engrenagens e outros dispositivos de transmissão, e o dispositivo de transmissão falhar, como quebra de correia, dano de engrenagem, etc., também fará com que o motor acionado não consiga girar.

Mecanismos de controle e proteção

Atuação do dispositivo de proteção

Os motores modernos geralmente são equipados com diversos dispositivos de proteção, como proteção contra sobrecarga e curto-circuito. Se a corrente de saída do motor rotativo disparar o dispositivo de proteção do motor acionado, o motor pode ser automaticamente desconectado da fonte de alimentação e não poderá girar. Por exemplo, quando a corrente é muito alta, o dispositivo de proteção contra sobrecarga do motor acionado pode disparar para evitar que o motor queime.

Alguns motores também têm sistemas de proteção eletrônica, como motores controlados por inversores. Se a frequência, fase e outros parâmetros da corrente de entrada não atenderem aos requisitos, o sistema de proteção pode impedir que o motor inicie, a fim de proteger a segurança do motor e do sistema de controle.

Modo de controle incompatível

Diferentes tipos de motores podem requerer controles diferentes para funcionar corretamente. Se o modo de controle do motor rotativo não for compatível com o motor acionado, mesmo com a corrente de entrada, o motor não poderá ser acionado. Por exemplo, alguns motores requerem sinais específicos de controle de velocidade, e a corrente de saída do motor rotativo não pode fornecer esses sinais, portanto, o motor acionado não pode operar conforme esperado.

Para motores DC e AC, seus métodos de controle são muito diferentes. Tentar acionar um motor AC com a corrente de um motor DC, ou vice-versa, geralmente não é bem-sucedido devido a seus princípios de funcionamento e requisitos de controle diferentes.