چرا جریان تولید شده از یک موتور چرخان نمی‌تواند موتور دیگری را برای چرخش تغذیه کند

جریان موتور چرخان معمولاً توانایی چرخاندن موتور دیگری را دارد، اما در برخی موارد ممکن است چرخانده نشود، عمدتا به دلایل زیر:

1. پارامترهای الکتریکی همخوانی ندارند

ناهمخوانی ولتاژ

موتورهای مختلف ممکن است نیازهای متفاوتی در مورد ولتاژ نامینال داشته باشند. اگر ولتاژ متناظر با جریان خروجی موتور چرخان به طور قابل توجهی با ولتاژ نامینال موتور دیگر متفاوت باشد، ممکن است قادر به چرخاندن موتور نباشد. برای مثال، اگر جریان تولید شده توسط یک موتور چرخان با ولتاژ نامینال 220V سعی کند یک موتور با ولتاژ نامینال 380V را چرخاند، ممکن است به دلیل کمبود ولتاژ قادر به شروع و اجرای موتور به صورت عادی نباشد.

حتی اگر اختلاف ولتاژ خیلی زیاد نباشد، ممکن است باعث عدم عملکرد صحیح موتور شود. برای مثال، ولتاژ نامینال یک موتور 110V و ولتاژ نامینال موتور دیگر 120V است، اگرچه تفاوت کوچک است، ممکن است باعث کاهش سرعت موتور، کمبود گشتاور و حتی عدم شروع شود.

ناهمخوانی جریان

جریان خروجی موتور چرخان ممکن است برای برآورده کردن نیازهای شروع و عملکرد موتور دیگر کافی نباشد. هر موتور یک مقدار جریان نامینال خاص خود را دارد و اگر جریان ورودی کمتر از این مقدار باشد، ممکن است قادر به ایجاد میدان مغناطیسی و گشتاور کافی برای چرخاندن موتور نباشد. برای مثال، جریان خروجی یک موتور چرخان کوچک ممکن است فقط چند آمپر باشد، در حالی که یک موتور بزرگتر ممکن است نیاز به ده‌ها آمپر جریان برای شروع داشته باشد، در این صورت جریان موتور کوچک قادر به چرخاندن موتور بزرگ نخواهد بود.

جریان زیاد نیز ممکن است باعث آسیب به موتور شده و نتواند به طور عادی چرخانده شود. اگر جریان خروجی موتور چرخان بسیار بیشتر از ظرفیت موتور دیگر باشد، ممکن است پیچک‌های موتور را سوزانده و موتور را غیرقابل چرخش کند.

دوم، عوامل مکانیکی و بار

کمبود گشتاور

حتی اگر جریان از لحاظ پارامترهای الکتریکی به نظر می‌رسد که می‌تواند موتور دیگری را چرخانده، اگر گشتاور تولید شده توسط موتور چرخان کافی نباشد تا گشتاور بار موتور چرخانده شده را غلبه کند، موتور چرخانده شده نمی‌تواند چرخانده شود. برای مثال، اگر موتور چرخانده شده به یک بار مکانیکی سنگین متصل باشد و موتور چرخان توان کمتری داشته و نتواند گشتاور کافی برای شروع و چرخاندن این بار را فراهم کند، موتور چرخانده شده نمی‌تواند چرخانده شود.

گشتاور نیز تحت تأثیر سرعت موتور قرار می‌گیرد. در برخی موارد، با افزایش سرعت، گشتاور مورد نیاز نیز افزایش می‌یابد. اگر موتور چرخان نتواند گشتاور کافی را در یک سرعت مشخص فراهم کند، موتور چرخانده شده نمی‌تواند به طور صحیح چرخانده شود.

خرابی مکانیکی

خود موتور چرخانده شده ممکن است دارای خرابی‌های مکانیکی باشد، مانند خرابی لagers، گیر کردن راتور و غیره، حتی با وجود جریان ورودی مناسب، نمی‌تواند چرخانده شود. برای مثال، اگر لagers موتور خراب شده باشد، چرخش راتور نیز انعطاف‌پذیر نخواهد بود، مقاومت اصطکاکی افزایش می‌یابد و حتی با وجود جریان چرخانده، موتور ممکن است نتواند به طور عادی شروع شود.

مشکلات انتقال نیز می‌توانند چرخش موتور را تحت تأثیر قرار دهند. اگر دو موتور از طریق نوار، دنده و دستگاه‌های انتقال دیگر به هم متصل شده باشند و دستگاه انتقال خراب شود، مانند شکست نوار یا خرابی دنده، موتور چرخانده شده نمی‌تواند چرخانده شود.

مکانیزم‌های کنترل و حفاظت

فعال شدن دستگاه حفاظتی

موتورهای مدرن معمولاً با دستگاه‌های حفاظتی مختلفی مجهز شده‌اند، مانند حفاظت از بار زیاد و حفاظت از کوتاه شدن مدار. اگر جریان خروجی موتور چرخان باعث فعال شدن دستگاه حفاظتی موتور چرخانده شده شود، موتور ممکن است به طور خودکار از تغذیه قطع شده و نتواند چرخانده شود. برای مثال، وقتی جریان بسیار بالاست، دستگاه حفاظتی بار زیاد موتور چرخانده شده ممکن است برای جلوگیری از سوختن موتور فعال شود.

برخی موتورها نیز دارای سیستم‌های حفاظت الکترونیکی هستند، مانند موتورهای کنترل شده با مبدل. اگر فرکانس، فاز و پارامترهای دیگر جریان ورودی با نیازها همخوانی نداشته باشند، سیستم حفاظتی ممکن است موتور را از شروع ممانعت کند تا ایمنی موتور و سیستم کنترلی را حفظ کند.

نامتجانس بودن حالت کنترل

موتورهای مختلف ممکن است نیاز به کنترل‌های مختلفی برای عملکرد صحیح داشته باشند. اگر حالت کنترل موتور چرخان با موتور چرخانده شده همخوانی نداشته باشد، حتی با وجود جریان ورودی، موتور چرخانده شده نمی‌تواند چرخانده شود. برای مثال، برخی موتورها نیاز به سیگنال‌های کنترل سرعت خاص دارند و جریان خروجی موتور چرخان نمی‌تواند این سیگنال‌ها را فراهم کند، بنابراین موتور چرخانده شده نمی‌تواند به طور مورد انتظار عمل کند.

برای موتورهای DC و AC، روش‌های کنترل آن‌ها بسیار متفاوت است. اگر سعی کنید یک موتور AC را با جریان یک موتور DC یا برعکس چرخانده کنید، معمولاً به دلیل اصول کاری و نیازهای کنترلی متفاوت آن‌ها موفق نخواهید بود.