რატომ უნდა ჰქონდეს პოტენციალი ბრუნვის მოტორის დენი სხვა მოტორის შემოტაცებისთვის, ზოგჯერ შეიძლება არ შეძლოს მოტორის შემოტაცება, ძირითადად შემდეგი მიზეზების გამო:
1. ელექტროტექნიკური პარამეტრები არ ემთხვევა
განსხვავება ძაბვის შემთხვევაში
სხვადასხვა მოტორებს შეიძლება ჰქონდეთ სხვადასხვა ძაბვის რეიტინგის მოთხოვნები. თუ ბრუნვის მოტორის დენის გამოყენებით გამომუშავებული ძაბვა ნაკლებად არის შედარებით სხვა მოტორის რეიტინგის ძაბვასთან, შეიძლება არ შეძლოს მოტორის შემოტაცება. მაგალითად, თუ 220V-ის რეიტინგის ბრუნვის მოტორი ცდილობს 380V-ის რეიტინგის მოტორს შემოტაცებას, შეიძლება არ შეძლოს მოტორის ნორმალური დაწყება და მუშაობა დაკარგული ძაბვის გამო.
არამატ ისე, თუ ძაბვის განსხვავება არ არის ძალიან დიდი, შეიძლება მოტორი არ იმუშაოს ნორმალურად. მაგალითად, თუ ერთი მოტორის რეიტინგის ძაბვაა 110V, ხოლო სხვა მოტორის რეიტინგის ძაბვა 120V, მიუხედავად მცირე განსხვავებისა, შეიძლება მოტორის სიჩქარე დაიკარგოს, ტორკი არ იყოს საკმარისი და არ შეძლოს დაწყება.
დენის განსხვავება
ბრუნვის მოტორის დენის გამოყენება შეიძლება არ იყოს საკმარისი სხვა მოტორის დაწყების და მუშაობისთვის. თითოეულ მოტორს აქვს თავისი დენის რეიტინგი და თუ შეყვანის დენი ნაკლებია ამ მნიშვნელობაზე, შეიძლება არ შეძლოს საკმარისი მაგნიტური ველის და ტორკის შექმნა მოტორის შემოტაცებისთვის. მაგალითად, პატარა ბრუნვის მოტორის გამოყენებით დენი შეიძლება იყოს რამდენიმე ამპერი, ხოლო სხვა დიდი მოტორის დაწყებისთვის შეიძლება გაჭირდეს ათობით ამპერიანი დენი, რაც ნიშნავს, რომ პატარა მოტორის დენი არ შეძლებს დიდი მოტორის შემოტაცებას.
არამატ დიდი დენი შეიძლება დაზიანოს მოტორს და არ შეძლოს ნორმალური შემოტაცება. თუ ბრუნვის მოტორის დენი შეიძლება იყოს ნაკლები სხვა მოტორის კერძოებებზე, შეიძლება დახურას მოტორის სარბოლები, რაც შეიძლება გახდეს მოტორი უშესაძლო შემოტაცებით.
მეორე, მექანიკური და ტვირთის ფაქტორები
ტორკის არასაკმარისობა
თუ ელექტროტექნიკური პარამეტრების მიხედვით დენი შეიძლება შემოტაცოს სხვა მოტორს, მაგრამ თუ ბრუნვის მოტორის შექმნილი ტორკი არ არის საკმარისი დარტყმის ტორკის გადასარჩენად, მოტორი არ შეძლებს ბრუნვას. მაგალითად, თუ დარტყმის მოტორი დაკავშირებულია მძიმე მექანიკურ ტვირთთან და ბრუნვის მოტორი არ არის საკმარისი ძალით და არ შეძლებს საკმარისი ტორკის შექმნას დარტყმის ტვირთის შესაძლებლობას, მაშინ დარტყმის მოტორი არ შეძლებს ბრუნვას.
ტორკი ასევე დეპენდირებს მოტორის სიჩქარეზე. ზოგიერთ შემთხვევაში, როგორც სიჩქარე ზრდას იღებს, ტორკის მოთხოვნა ასევე ზრდას იღებს. თუ ბრუნვის მოტორი არ შეძლებს საკმარისი ტორკის შექმნას კონკრეტულ სიჩქარეზე, მაშინ დარტყმის მოტორი არ შეძლებს ნორმალურად ბრუნვას.
მექანიკური განახლება
დარტყმის მოტორი თავად შეიძლება ჰქონდეს მექანიკური განახლება, როგორიცაა დაზიანებული ბურთულები, დაბრუნებული როტორები და ა.შ., რაც ნიშნავს, რომ თუმცა შეიძლება იყოს საკმარისი დენის შეყვანა, მას არ შეძლებს ბრუნვა. მაგალითად, თუ მოტორის ბურთულები დაზიანებულია, როტორის ბრუნვა არ იქნება სართული, ზრდის ფრიქციის მიზეზით, რაც ნიშნავს, რომ დენის შეყვანით მოტორი არ შეძლებს ნორმალურად დაწყებას.
ტრანსმისიის პრობლემები ასევე შეიძლება გავლენას ახდინოს მოტორის ბრუნვაზე. თუ მოტორები დაკავშირებულია რემენით, გარკვეული ტრანსმისიის მითითებით, და ტრანსმისიის მოწყობილობა დაზიანებულია, როგორიცაა რემენის დახურვა, გეარის დაზიანება და ა.შ., ეს ასევე შეიძლება გახდეს დარტყმის მოტორი უშესაძლო ბრუნვა.
კონტროლი და დაცვის მე커ნიზმები
დაცვის მოწყობილობის მოქმედება
თანამედროვე მოტორები ჩვეულებრივ არიან დაცვის მრავალფეროვანი მოწყობილობებით დასახელებული, როგორიცაა გადატვირთვის დაცვა და მოკლე წრედის დაცვა. თუ ბრუნვის მოტორის დენი აიძულებს დარტყმის მოტორის დაცვის მოწყობილობას, მოტორი შეიძლება ავტომატურად დაიკავშირდეს ელექტრო სარტყელისგან და არ შეძლებს ბრუნვას. მაგალითად, თუ დენი ძალიან დიდია, დარტყმის მოტორის გადატვირთვის დაცვა შეიძლება ჩართულიყოს, რათა დაიზარალოს მოტორი.
ზოგიერთი მოტორი ასევე არის დაცული ელექტრონული დაცვის სისტემებით, როგორიცაა ინვერტორით კონტროლირებული მოტორები. თუ შეყვანის დენის სიხშირე, ფაზა და სხვა პარამეტრები არ ემთხვევა მოთხოვნებს, დაცვის სისტემა შეიძლება დაარჩიოს მოტორის დაწყება, რათა დაიცავოს მოტორის და კონტროლის სისტემის უსაფრთხოება.
არასათანადო კონტროლის რეჟიმი
სხვადასხვა ტიპის მოტორები შეიძლება მოითხოვონ სხვადასხვა კონტროლს ნორმალურად მუშაობისთვის. თუ ბრუნვის მოტორის კონტროლის რეჟიმი არ არის სათანადო დარტყმის მოტორისთვის, მაშინ დენის შეყვანით ასევე არ შეძლებს მოტორის შემოტაცებას. მაგალითად, ზოგიერთი მოტორი მოითხოვს კონკრეტულ სიჩქარის კონტროლის სიგნალებს, ხოლო ბრუნვის მოტორის დენი არ შეძლებს ამ სიგნალების შესაძლებლობას, რაც ნიშნავს, რომ დარტყმის მოტორი არ შეძლებს შესაძლო გზით მუშაობას.
დირექტული და ალტერნატიული მოტორებისთვის, მათი კონტროლის მეთოდები ძალიან განსხვავდება. თუ ცდილობთ ალტერნატიულ მოტორს შემოტაცებას დირექტული მოტორის დენით, ან პირიქით, არცერთი მათგანი არ იქნება წარმატებული, რადგან მათი მუშაობის პრინციპები და კონტროლის მოთხოვნები განსხვავდება.