Af hverju getur straumur frá snúnum hreyfivél ekki kveikt aðra hreyfivél til að snúa?

Snúinn motor getur oftanáð að hreyfa annan motor til að snúa, en í sumum tilvikum gæti hann ekki hreyft, aðallega vegna eftirfarandi ástunda:

1. Rafmagnsparametrar passa ekki saman

Spennusvip

Verskir mötor geta haft mismunandi spennaöryggis kröfur. Ef spennan sem samsvarar útflutningi snúins motors er mjög ólík spennaörygginu annars motors, gæti hann ekki verið hægt að hreyfa motorn til að snúa. Til dæmis, ef straumur sem myndast af 220V merktum snúnum motor reynir að hreyfa 380V merktum motor, gæti hann ekki verið hægt að byrja og keyra motorn normalt vegna ónúverandi spennu.

Jafnvel ef spennusvippið er ekki allt svæði, gæti það valdi því að motorinn virki ekki rétt. Til dæmis, ef spennaöryggin einhvers motors er 110V, og spennaöryggin annars motors er 120V, þó munurinn sé litill, gæti hann valdi því að hraðinn á motorinni lækkar, dreifingin er ónúverandi, og jafnvel ekki hægt að byrja.

Straumsvip

Útflutningur straums snúins motors gæti ekki verið nægilegur til að uppfylla byrjunar- og keyrslukröfur annars motors. Hver motor hefur sitt sérstaka straumsmærking, og ef inntakstraumin er minni en þessi gildi, gæti hann ekki verið hægt að búa til nægilega magnamagningu og dreifingu til að hreyfa motorn til að snúa. Til dæmis, útflutningur straums lítils snúins motors gæti verið aðeins nokkrar amp, en stórari motor gæti þurft tímar amp til að byrja, þegar straumur lítils motors gæti ekki hreyft stóran motor.

Of mikið straumur gæti líka valdi skemmd við motorn og ekki hægt að hreyfa normalt. Ef útflutningur straums snúins motors er mjög mikill yfir kapasíðuna annars motors, gæti hann brennt viklingar motors, sem gerir það óhægt fyrir motorn að snúa.

Annar, verkfræðilegar og hleðslaarfaktorar

Ónúverandi dreifing

Jafnvel ef straumur virðist hreyfa annan motor í rafmagnsparametrum, gæti hann ekki snún motorn ef dreifingin sem snúinn motor myndar er ekki nægileg til að yfirleitta hleðsludreifingu hreyfða motors. Til dæmis, ef hreyfði motorinn er tengdur við tunga verkfræðilega hleðslu, og snúinn motor hefur minni afl og getur ekki gefið nægilega dreifingu til að byrja og hreyfa þessa hleðslu, þá gæti hreyfði motorinn ekki snún.

Dreifing er líka áhrif á hraðann á motor. Í sumum tilvikum, eins og hraðinn stækkar, stækkar dreifingin sem er nauðsynlegt. Ef snúinn motor getur ekki gefið nægilega dreifingu við ákveðinn hraða, þá gæti hreyfði motorinn ekki snún rétt.

Verkfræðileg skemmdir

Hreyfði motorinn sjálfur gæti haft verkfræðilegar skemmdir, eins og skemmdar bogar, fast roter, o.s.frv., jafnvel ef það er viðeigandi straumur, gæti hann ekki snún. Til dæmis, ef nútími bogar motor eru alvarleg, mun það valda því að roterinn snýr ekki lömbilega, auka gnúðaraðgerð, jafnvel ef það er straumur til að hreyfa, gæti motorinn ekki byrjað normalt.

Eftirlagsmál geta líka áhrif á snúning motor. Ef tveir mötor eru tengdir gegn beltum, hjólum og öðrum eftirlagsatriðum, og eftirlagsatriðið misstökast, eins og brotnaður beltur, skemmt hjól, o.s.frv., mun það líka valda því að hreyfði motorinn ekki snúi.

Stjórnun og varnarmiðlun

Aðgerð varnarmiðla

Nútímamötor eru venjulega úrustuð með ýmsum varnarmiðlum, eins og ofrbærum varnarmiðlum og kortskiptingarvarnarmiðlum. Ef útflutningur straums snúins motors kallar á varnarmiðlana hreyfðs motors, gæti motorinn verið sjálfkraftilega skorið frá orku og ekki snún. Til dæmis, þegar straumur er of mikill, gæti ofrbærum varnarmiðli hreyfðs motors virkað til að forðast að motorinn brenni.

Sumir mötor hafa einnig rafmagns varnakerfi, eins og inverter-stýrt mötor. Ef frekvens, fasi og önnur parametrar inntakstraumsins passa ekki saman, gæti varnakerfið forðast að motorinn byrji, til að tryggja öruggleika motors og stýrkerfisins.

Ósamhæfn stjórnunaraðferð

Verskir tegundir af mötum gætu beðið um mismunandi stjórnun til að vinna rétt. Ef stjórnunaraðferð snúins motors er ekki samhæfn hreyfða motors, jafnvel ef það er straumur, gæti hann ekki hreyft motorn til að snúa. Til dæmis, sumir mötor biðja um sérstök hraðastýringarmerki, og útflutningur straums snúins motors getur ekki gefið þessi merki, svo hreyfði motorinn getur ekki vinnt á vonadeildar hátt.

Fyrir DC-möt og AC-möt, stjórnunaraðferðirnar eru mjög mismunandi. Ef reynt er að hreyfa AC-mot með straumi DC-mots, eða öfugt, er venjulega ekki vel greint vegna mismunandi starfsreglna og stjórnunarkröfur.