Unsayon kini ang kasagaran nga gikan sa usa ka motor nga nagsugyot dili makapaghulad sa usa ka lain nga motor aron magsugyot?

Ang kasalukuyang kuryente sa motor nga naghuhulay may potensyal nga makahulay sa uban pang motor, apan sa pipila ka mga sitwasyon, dili kini mahimong mahulay, ug ang pipila ka rason niini mao ang sumusunod:

1. Ang mga elektrikal nga parametro wala magkamatch

Mga mismatch sa voltage

Ang uban pang mga motor mahimong adunay lain-laing rating sa voltage. Kon ang voltage nga naka-correspond sa kuryente nga gihatag sa motor nga naghuhulay lubos kaayo ang kalainan sa rated voltage sa uban pang motor, dili kini mahimo nga mahulay ang motor. Pwede usab na og ehempiyo kon ang kuryente nga gihatag sa 220V rated motor nga naghuhulay mog-olok sa 380V rated motor, dili kini mahimo nga mobuhat ug mobisita normal ang motor tungod kay insuficiente ang voltage.

Asubo pa ang gap sa voltage, mahimong dili ang motor ma-function normal. Pwede usab na og ehempiyo kon ang rated voltage sa usa ka motor mao ang 110V, ug ang rated voltage sa uban pang motor mao ang 120V, bisan ang kalainan gamay ra, mahimong mapaspas ang motor, ang torque wala masayon, ug mahimong dili mobuhat.

Mga mismatch sa kuryente

Ang kuryente nga gihatag sa motor nga naghuhulay mahimong dili sapat sa pagbuhat ug pag-operate sa uban pang motor. Adunay specific nga current rating ang bawat motor, ug kon ang input nga kuryente wala masayon sa value, dili kini mahimo nga mobuo og sapat nga magnetic field ug torque aron mahulay ang motor. Pwede usab na og ehempiyo kon ang output nga kuryente sa small motor nga naghuhulay ra ang ilang ampere, apan ang uban pang dako nga motor mahimong mag-angkin og tens of amps sa kuryente aron mobuhat, diin ang kuryente sa small motor dili makahulay sa dako nga motor.

Sobra kaayo nga kuryente mahimong magdugay sa damage sa motor ug dili mahimo nga mobuhat normal. Kon ang kuryente nga gihatag sa motor nga naghuhulay lubos kaayo ang capacity sa uban pang motor, mahimong mag-burn ang winding sa motor, diin ang motor dili mahimo nga mobuhat.

Parehas, ang mekanikal ug load factors

Insufficient na torque

Bisag kon ang kuryente mahimo nga mahulay sa uban pang motor sa aspeto sa elektrikal nga parameters, dili kini mahimo nga mobuhat ang motor kon ang torque nga gihatag sa motor nga naghuhulay dili sapat sa pag-overcome sa load torque sa driven motor. Pwede usab na og ehempiyo kon ang driven motor adunay heavy mechanical load, ug ang motor nga naghuhulay adunay labi ka gamay nga power ug dili makapahibalo og sapat nga torque sa pagbuhat ug pag-drive sa load, dili kini mahimo nga mobuhat ang driven motor.

Ang torque usab mahimong maapektuhan sa speed sa motor. Sa pipila ka mga sitwasyon, sama sa increase sa speed, ang required nga torque usab mosama. Kon ang motor nga naghuhulay dili makapahibalo og sapat nga torque sa certain nga speed, dili kini mahimo nga mobuhat normal ang driven motor.

Mechanical failure

Ang driven motor mismo mahimong adunay mechanical faults, sama sa damaged bearings, stuck rotors, etc., bisan adunay suitable nga input sa kuryente, dili kini mahimo nga mobuhat. Pwede usab na og ehempiyo kon ang wear sa bearing sa motor severe, mahimong dili flexible ang rotation sa rotor, mag-increase ang friction resistance, bisan adunay kuryente nga nag-drive, dili kini mahimo nga mobuhat normal ang motor.

Ang mga problema sa transmission usab mahimong maapektuhan ang rotation sa motor. Kon ang duha ka motors nakakonektado pinaagi sa belt, gear, ug uban pang transmission devices, ug ang transmission device nag-fail, sama sa belt breakage, gear damage, etc., mahimong dili kini mahimo nga mobuhat ang driven motor.

Control ug protection mechanisms

Action sa protective device

Ang modern nga motors kasagaran gibuto og iba't ibang protective devices, sama sa overload protection ug short circuit protection. Kon ang output nga kuryente sa motor nga naghuhulay trigger sa protective device sa driven motor, mahimong automatic nga disconnected sa power supply ang motor ug dili kini mahimo nga mobuhat. Pwede usab na og ehempiyo kon ang kuryente sobra kaayo, ang overload protection device sa driven motor mahimong trip aron maprotektahan ang motor sa burning out.

Ang uban pang motors usab adunay electronic protection systems, sama sa inverter controlled motors. Kon ang frequency, phase, ug uban pang parameters sa input nga kuryente wala magkamatch, ang protection system mahimong mag-prevent sa motor sa pagbuhat, aron maprotektahan ang safety sa motor ug control system.

Incompatible nga mode sa control

Ang iba't ibang klase sa motors mahimong mag-angkin og iba't ibang controls aron mafunction proper. Kon ang control mode sa motor nga naghuhulay wala magkamatch sa driven motor, bisan adunay kuryente nga nag-input, dili kini mahimo nga mobuhat ang motor. Pwede usab na og ehempiyo kon ang uban pang motors mag-angkin og specific nga speed control signals, apan ang output nga kuryente sa motor nga naghuhulay wala makapahibalo og kini nga signals, dili kini mahimo nga mobuhat ang driven motor sa expected nga modo.

Para sa DC motors ug AC motors, ang ilang control methods labi ka lain. Kon imong gipang-hulay ang AC motor pinaagi sa kuryente sa DC motor, o vice versa, kasagaran dili kini successful tungod sa ilang lain-laing working principles ug control requirements.