Per què la corrent d'un motor en rotació no pot alimentar un altre motor per fer-lo girar?

La corrent del motor en rotació sol tenir el potencial per fer girar un altre motor, però en alguns casos no es pot fer girar, principalment pels següents motius:

1. Els paràmetres elèctrics no coincideixen

Mismatch de tensió

Diferents motors poden tenir diferents requisits de tensió nominal. Si la tensió corresponent a la corrent de sortida del motor en rotació és significativament diferent de la tensió nominal de l'altre motor, pot no ser capaç de fer girar el motor. Per exemple, si la corrent generada per un motor en rotació amb una tensió nominal de 220V intenta fer girar un motor amb una tensió nominal de 380V, pot no ser capaç d'iniciar i fer funcionar el motor normalment a causa de la tensió insuficient.

Fins i tot si la diferència de tensió no és molt gran, pot causar que el motor no funcioni correctament. Per exemple, si la tensió nominal d'un motor és de 110V i la tensió nominal d'un altre motor és de 120V, encara que la diferència sigui petita, pot causar que la velocitat del motor disminueixi, la torsió sigui insuficient i fins i tot no pugui iniciar-se.

Mismatch de corrent

La corrent de sortida del motor en rotació pot no ser suficient per satisfer els requisits d'inici i operació d'un altre motor. Cada motor té la seva pròpia classificació específica de corrent, i si la corrent d'entrada és inferior a aquest valor, pot no ser capaç de generar un camp magnètic i torsió suficients per fer girar el motor. Per exemple, la corrent de sortida d'un petit motor en rotació pot ser només uns quants amperes, mentre que un altre motor gran pot necessitar desenes d'amperes de corrent per iniciar-se, en aquest cas la corrent del petit motor no pot fer girar el gran motor.

Una corrent excessiva també pot causar danys al motor i no permetre que funcioni normalment. Si la corrent de sortida del motor en rotació és molt superior a la capacitat de l'altre motor, pot cremar les bobines del motor, fent que no pugui girar.

Segon, factors mecànics i de càrrega

Torsió insuficient

Encara que la corrent sembli poder fer girar un altre motor en termes de paràmetres elèctrics, no pot fer girar el motor si la torsió generada pel motor en rotació no és suficient per superar la torsió de càrrega del motor accionat. Per exemple, si el motor accionat està connectat a una càrrega mecànica pesant, i el motor en rotació té menys potència i no pot proporcionar suficient torsió per iniciar i accionar aquesta càrrega, llavors el motor accionat no pot girar.

La torsió també es veu afectada per la velocitat del motor. En alguns casos, a mesura que augmenta la velocitat, també ho fa la torsió requerida. Si el motor en rotació no pot proporcionar suficient torsió a una determinada velocitat, llavors el motor accionat no pot girar correctament.

Avaria mecànica

El propi motor accionat pot tenir avaries mecàniques, com rodaments daurats o rotors atascats, i encara que hi hagi una entrada de corrent adequada, no es pot fer girar. Per exemple, si els rodaments del motor estan greument desgastats, això farà que el rotor no giri flexiblement, augmentant la resistència a la fricció, i encara que hi hagi una corrent d'acció, el motor pot no ser capaç d'iniciar-se normalment.

Els problemes de transmissió també poden afectar la rotació del motor. Si els dos motors estan connectats a través de cintes, engranatges i altres dispositius de transmissió, i el dispositiu de transmissió falla, com ara la ruptura de la cinta o el daño del engranaje, també pot causar que el motor accionat no pugui girar.

Mecanismes de control i protecció

Acció del dispositiu de protecció

Els motors moderns solen estar equipats amb diversos dispositius de protecció, com la protecció contra sobrecàrrega i la protecció contra curtcircuits. Si la corrent de sortida del motor en rotació activa el dispositiu de protecció del motor accionat, el motor pot ser tallat automàticament de l'alimentació elèctrica i no pot girar. Per exemple, quan la corrent és massa alta, el dispositiu de protecció contra sobrecàrrega del motor accionat pot saltar per evitar que el motor es cridi.

Alguns motors també tenen sistemes de protecció electrònica, com els motors controlats per inversor. Si la freqüència, la fase i altres paràmetres de la corrent d'entrada no compleixen els requisits, el sistema de protecció pot impedir que el motor s'iniciï per protegir la seguretat del motor i del sistema de control.

Mode de control incompatible

Diferents tipus de motors poden requerir controls diferents per funcionar correctament. Si el mode de control del motor en rotació no és compatible amb el motor accionat, encara que hi hagi una entrada de corrent, el motor no pot ser fet girar. Per exemple, alguns motors requereixen senyals específics de control de velocitat, i la corrent de sortida del motor en rotació no pot proporcionar aquests senyals, per tant, el motor accionat no pot funcionar de la manera esperada.

Per als motors DC i AC, els seus mètodes de control són molt diferents. Si s'intenta fer girar un motor AC amb la corrent d'un motor DC, o viceversa, generalment no és exitós a causa de les seves diferents principals de treball i requisits de control.