Cur cur non possit flumen ex motore rotatorio aliud movere ad rotationem?

Fluxus motoris rotantis saepe potentiam habet ad alterum motorem ad rotationem agendum, sed in quibusdam casibus non potest agi, praecipue propter rationes sequentes:

1. Parametri electrici non congruunt

Incongruentia tensionis

Diversi motores diversas exigentias de tensione nominata possident. Si tensio ad fluxum output motoris rotantis significanter differt ab tensione nominata alterius motoris, non potest motor ad rotationem agere. Exempli gratia, si fluxus a motore rotante nominato 220V conatur alium motorem nominatum 380V agere, propter insufficiens tensionem non potest motor normaliter incipere et operari.

Etiam si hiatus tensionis non magnus est, potest motor non recte operari. Exempli gratia, si unius motoris nominata tensio est 110V, et alterius motoris nominata tensio est 120V, etsi differentia parva est, potest celeritatem motoris minui, momentum non sufficere, et neque incipere.

Incongruentia currentis

Fluxus output motoris rotantis fortasse non sufficit ad exigentias initiales et operationales alterius motoris. Unusquisque motor propriam nominatam valorem currentis habet, et si input currentis minor est quam hic valor, non potest sufficientem campum magneticum et momentum generare ad motor ad rotationem agendum. Exempli gratia, output currentis motoris parvi rotantis fortasse tantum paucos amperes est, at alius motor magnus decem vel plus amperes currentis ad incipendum requirit, tunc currentis motoris parvi non potest motor magnus agere.

Nimius currentis etiam damnum motoris causare potest et non recte agi. Si output currentis motoris rotantis multo maior est quam capacitas alterius motoris, potest devoluta motoris comburere, faciendo ut motor non rotefieri possit.

Secundo, factores mechanicos et oneris

Momentum insufficiens

Etiam si currentis videtur alterum motorem ex parametri electrici agere, non potest motor rotefieri si momentum a motore rotante generatum non sufficit ad superare momenti oneris motoris acti. Exempli gratia, si motor actus ad onus mechanicum grave adjunctus est, et motor rotans minus potentia habet nec satis momenti ad hunc onus initiandum et agendum suppeditare potest, tunc motor actus non potest rotefieri.

Momentum quoque a velocitate motoris affectum est. In quibusdam casibus, cum velocitas crescit, crescere momentum necessarium. Si motor rotans non satis momenti ad certam velocitatem suppeditare potest, tunc motor actus non potest recte rotefieri.

Defectus mechanicus

Ipse motor actus fortasse defectus mechanicos habet, sicut articuli fracti, rotor fixus, etc., etiamsi input currentis aptus est, non rotefieri potest. Exempli gratia, si usura articulorum motoris gravis est, flexibilitas rotationis rotoris diminuitur, et resistentia frictionis aucta, etiamsi currentis agit, motor fortasse non potest normaliter incipere.

Problema transmissionis quoque rotationem motoris affectare potest. Si duo motus per vimen, dentes, et alia dispositiva transmissionis connectuntur, et dispositivum transmissionis deficere coepit, sicut rumpitur vimen, densus fractus, etc., idem motor actus non rotefieri potest.

Mechanismi controlis et protectionis

Actio dispositivi protectionis

Motus moderni saepe variis dispositivis protectionis equipantur, sicut protectio overload et protectio circuitus brevis. Si output currentis motoris rotantis dispositivum protectionis motoris actus activat, motor potest automaticamente a supplys electricis separari et non rotefieri. Exempli gratia, si currentis nimius est, dispositivum protectio overload motoris actus fortasse tripit ad preveniendum motoris combustionem.

Quidam motus etiam systemata electronicorum protectionis habent, sicut motus a convertere controlati. Si frequencia, phase, et alii parametri currentis input non conveniunt, systema protectionis motor a incipiendo prohibere potest, ad tutelam motoris et systematis controlis.

Modus controlis incompatibilis

Diversi genera motorum diversos controles ad recte operandum requirunt. Si modus controlis motoris rotantis non compatibilis est cum motoris actus, etiamsi input currentis est, motor non potest rotefieri. Exempli gratia, quidam motus signala specifica de celeritate requirunt, et output currentis motoris rotantis haec signala non suppeditare potest, sic motor actus non potest modo expectato operari.

Inter motus DC et AC, methodi controlis valde differunt. Si conaris motor AC cum currente motoris DC agere, vel vice versa, saepe non successurus es propter principia operativi et exigentias controlis diversa.