Sistema ng Electrical Bus at Lay-out ng Electrical Substation

May maraming iba't ibang electrical bus system na available, ngunit ang pagpili ng isang partikular na sistema ay depende sa voltage ng sistema, posisyon ng substation sa electrical power sistema, flexibility na kailangan sa sistema, at cost na kailangang gastusin.

Mga Pangunahing Kriterya na Dapat I-consider Sa Pagpili ng Isang Partikular na Bus – Bar Arrangement Scheme

1. Simpleng sistema.

2. Madaling pagmamaintain ng iba't ibang mga equipment.

3. Minimizing ang outage sa panahon ng maintenance.

4. Future provision para sa extension kasabay ng paglago ng demand.

5. Optimizing ang pagpili ng bus bar arrangement scheme upang ito ay magbigay ng maximum return mula sa sistema.

Ang ilang malalapit na ginagamit na bus bar arrangement ay ipinapakita sa ibaba-

Single Bus System

Single Bus System ang pinakasimple at pinaka-murang isa. Sa sistemang ito, lahat ng mga feeder at transformer bay ay konektado lamang sa iisang bus bilang ipinapakita.

Pagpapahalaga sa Single Bus System

1. Ito ay napakasimple sa disenyo.

2. Ito ay napakamurang sistema.

3. Ito ay napakadali at convenient na gamitin.

Kawalan ng Pagpapahalaga sa Single Bus System

1. Ang isa pero pangunahing kahirapan ng ganitong uri ng arrangement ay hindi posible ang maintenance ng equipment ng anumang bay nang walang pag-interrupt sa feeder o transformer na konektado sa bay na iyon.

2. Ang indoor 11 KV switch boards madalas na may single bus bar arrangement.

Single Bus System with Bus Sectionalizer

Maaaring makamit ang ilang mga benepisyo kung ang single bus bar ay sectionalized ng circuit breaker. Kung may higit sa isang incoming at ang mga incoming sources at outgoing feeders ay pantay na distributo sa sections bilang ipinapakita sa larawan, maaaring mabawasan ang interruption ng sistema sa isang reasonable extent.

Pagpapahalaga sa Single Bus System with Bus Sectionalizer

Kung anumang ng mga sources ay out of the system, maaari pa ring pagsilbihan ang lahat ng loads sa pamamagitan ng switching on ng sectional circuit breaker o bus coupler breaker. Kung ang isang section ng bus bar system ay under maintenance, maaari pa ring pagsilbihan ang bahagi ng load ng substation sa pamamagitan ng energizing ng ibang section ng bus bar.

Kawalan ng Pagpapahalaga sa Single Bus System with Bus Sectionalizer

1. Tulad ng sa kaso ng single bus system, hindi posible ang maintenance ng equipment ng anumang bay nang walang pag-interrupt sa feeder o transformer na konektado sa bay na iyon.

2. Ang paggamit ng isolator para sa bus sectionalizing hindi nakakatugon sa layunin. Ang isolators kinakailangang i-operate 'off circuit' at hindi ito posible nang walang total interruption ng bus-bar. Kaya kinakailangan ang investment para sa bus-coupler breaker.

Double Bus System

1. Sa double bus bar system, dalawang identical bus bars ang ginagamit sa paraan na anumang outgoing o incoming feeder maaaring makuha mula sa anumang bus.

2. Tunay na bawat feeder ay konektado sa parehong buses sa parallel sa pamamagitan ng individual isolator bilang ipinapakita sa larawan.
   

Sa pamamagitan ng pag-close ng anumang isolators, maaari kang maglagay ng feeder sa associated bus. Parehong buses ay energized, at ang total feeders ay hinati sa dalawang grupo, ang isa ay fed mula sa isang bus at ang iba mula sa ibang buses. Ngunit anumang feeder sa anumang oras maaaring ma-transfer mula sa isang bus sa iba. Mayroong isang bus coupler breaker na dapat ito ay close sa panahon ng bus transfer operation. Para sa transfer operation, dapat munang iclose ang bus coupler circuit breaker, pagkatapos iclose ang isolator na associated sa bus kung saan ang feeder ay maililipat, at pagkatapos buksan ang isolator na associated sa bus kung saan ang feeder ay inilipat. Sa huli, pagkatapos ng transfer operation, dapat buksan ang bus coupler breaker.

Pagpapahalaga sa Double Bus System

Double Bus Bar Arrangement nagpapataas ng flexibility ng sistema.

Kawalan ng Pagpapahalaga sa Double Bus System

Ang arrangement ay hindi nagpapahintulot ng breaker maintenance nang walang interruption.

Double Breaker Bus System

Sa double breaker bus bar system, dalawang identical bus bars ang ginagamit sa paraan na anumang outgoing o incoming feeder maaaring makuha mula sa anumang bus tulad ng sa double bus bar system. Ang tanging kaibhan ay dito, bawat feeder ay konektado sa parehong buses sa parallel sa pamamagitan ng individual breaker sa halip na lang isolator bilang ipinapakita sa larawan. Sa pamamagitan ng pag-close ng anumang breakers at ang kanilang associated isolators, maaari kang maglagay ng feeder sa respective bus. Parehong buses ay energized, at ang total feeders ay hinati sa dalawang grupo, ang isa ay fed mula sa isang bus at ang iba mula sa ibang buses tulad ng sa previous case. Ngunit anumang feeder sa anumang oras maaaring ma-transfer mula sa isang bus sa iba. Walang kailangan ng bus coupler dahil ang operation ay ginagawa ng breakers sa halip na isolators. Para sa transfer operation, dapat munang iclose ang isolators at pagkatapos ang breaker na associated sa bus kung saan ang feeder ay maililipat, at pagkatapos buksan ang breaker at pagkatapos ang isolators na associated sa bus kung saan ang feeder ay inilipat.

One and A Half Breaker Bus System

Ito ay isang pagbabago sa double breaker scheme upang makamit ang saving sa bilang ng circuit breakers. Para sa bawat dalawang circuits, isang spare breaker lang ang ibinibigay. Ang protection ay mas komplikado dahil ito ay kailangang associate ang central breaker sa feeder na kanyang sariling breaker ay inalis para sa maintenance. Dahil sa mga kadahilanan na ibinigay sa ilalim ng double breaker scheme at dahil sa prohibitory costs ng equipment, pati na rin ang scheme na ito ay hindi masyadong popular. Tulad ng ipinapakita sa larawan na ito ay isang simple design, dalawang feeders ay fed mula sa dalawang iba't ibang buses sa pamamagitan ng kanilang associated breakers, at ang dalawang feeders na ito ay coupled ng isang third breaker na tinatawag na tiebreaker. Normal na ang tatlong breakers ay closed, at power ay fed sa parehong circuits mula sa dalawang buses na operated in parallel. Ang tiebreaker ay gumagana bilang isang coupler para sa dalawang feeder circuits. Sa panahon ng failure ng anumang feeder breaker, ang power ay fed sa pamamagitan ng breaker ng second feeder at tiebreaker, kaya bawat feeder breaker kailangang rated upang fed ang parehong feeders, coupled ng tiebreaker.

Pagpapahalaga sa One and A Half Breaker Bus System

Sa panahon ng anumang fault sa anumang isa sa buses, ang faulty bus ay maaaring ma-clear agad nang walang pag-interrupt sa anumang feeders sa sistema dahil ang lahat ng feeders ay patuloy na magfeed mula sa ibang healthy bus.

Kawalan ng Pagpapahalaga sa One and a Half Breaker Bus System

Ang scheme na ito ay mahal dahil sa investment para sa third breaker.

Tipid