
Hemm differenti skemi ta’ sistema tal-bus elektriku, imma l-għażla ta’ skema partikulari tiddipendi mill-voltaġġ tas-sistema, l-posizzjoni tal-stazzjon sottostanżija fis-sistema tal-enerġija elektrika, l-flessibilità li tixtieq fil-sistema u l-kost tal-investiment.
Semplicità tas-sistema.
Manutenzjoni eżilienti tal-materjal.
Minimizazzjoni tal-interruzzjoni waqt il-manutenzjoni.
Provvista għal estensjoni futura bħala risposta għal l-aument fil-domanda.
Ottimizzazzjoni tal-għażla tas-skema tas-sistema tal-bus bar biex tiġi l-ritorn massimu mis-sistema.
Żewġ skemi ta’ bus bar li huma komuni ħafna jiġu diskutti hawn taħt -
Il-Sistema ta’ Bus Wahda hi l-ebda u l-aqra. F’din is-skema, kull feeders u transformatur huma mikonnessi biss ma’ bus wahdan bħal ma jmur infurmat.
Din hi b’sodda fil-disinn.
Din hi skema kosta effettiva.
Din hija konvenjenti għall-operazzjoni.

Il-ġdid ma jkun xierqa mhux trabb il-majjistrali tal-materjal tal-bay ma jistax ikun possibli b’mod mhux interrottu l-feeders jew il-transformatur mikonness ma’ din il-bay.
Il-switchboards interni ta’ 11 KV huma sovent skema ta’ bus bar wahda.
Jiġu realizzati xi vantaggi jekk bus bar wahdan jiġi issekțjonalizzat b’mezzi ta’ circuit breaker. Jekk hemm aktar min inċident uniku u l-inċidenti u l-feeders inċidenti huma distribwiti qas bil-mod stess fuq is-sekcjonijiet bħal ma jmur infurmat, l-interruzzjoni tas-sistema tista’ tikun tmassra b’moħħ mod.
Jekk xi sors huwa barra mis-sistema, dakollha l-oneri jistgħu jiġu iffedjaw billi jsir switch on ta’ circuit breaker tal-sekcjoni tal-bus jew bus coupler breaker. Jekk sekcjoni ta’ sistema tal-bus bar hija ta’ manutenzjoni, parte tal-oneri tal-stazzjon sottostanżija tistgħu jiġu iffedjaw billi jsir energizing ta’ sekcjoni oħra tal-bus bar.
Kif fl-każ ta’ sistema ta’ bus wahda, l-manutenzjoni tal-materjal tal-bay ma tistax tkun possibli b’mod mhux interrottu l-feeders jew il-transformatur mikonness ma’ din il-bay.
L-użu ta’ isolator għall-issekțjonalizzazzjoni tal-bus ma jimplimenta l-scopo. Il-isolators għandhom jiġu operati ‘off circuit’ u dan ma jistax ikun possibli mingħajr interruzzjoni totali tal-bus-bar. Għalhekk, l-investiment għal bus-coupler breaker huwa meħtieġ.
Fis-sistema ta’ bus bar doppja, jikollha użu ta’ żewġ bus bars identiki bħal iktar li l-feeders jew l-inċidenti jistgħu jiġu miġbura minn l-ebda bus.
Fattament, kull feeder huwa mikonness ma’ żewġ buses f’paralell permezz ta’ isolator indiġen bħal ma jmur infurmat.
Billi jkun xi isolator, tista’ tintibu l-feeder mal-bus assosjat. Żewġ buses huma energized, u l-feeders totali huma divisi f’żewġ gruppi, gruppu huwa mifedda mill-bus u l-iehor mill-buses oħra. Imma l-feeder f’waqt ieħor tista’ tintibu mill-bus għal bus ieħor. Hemm bus coupler breaker li għandu ikun magħluq waqt l-operazzjoni ta’ transfer tal-bus. Għal l-operazzjoni ta’ transfer, għandu jkun magħluq bus coupler circuit breaker, meta jkun magħluq l-isolator assosjat mal-bus li l-feeder se jintibu, u meta jkun mogħliq l-isolator assosjat mal-bus minn fejn l-feeder jintibu. L-aħħar, wara din l-operazzjoni ta’ transfer, huwa għandu yiftaħ bus coupler breaker.
Il-Sistema ta’ Bus Doppja tziżdied il-flessibilità tas-sistema.
Il-dispożizzjoni ma tgħallimx l-manutenzjoni tal-breaker mingħajr interruzzjoni.
Fis-sistema ta’ bus bar doppja, jikollha użu ta’ żewġ bus bars identiki bħal iktar li l-feeders jew l-inċidenti jistgħu jiġu miġbura minn l-ebda bus similari għal sistema ta’ bus doppja. Il-beda biss huwa li hawn kollox feeder huwa mikonness ma’ żewġ buses f’paralell permezz ta’ breaker indiġen noqs il-isolator bħal ma jmur infurmat. Billi jkun xi breaker u l-isolators tiegħu, tista’ tintibu l-feeder mal-bus respettiv. Żewġ buses huma energized, u l-feeders totali huma divisi f’żewġ gruppi, gruppu huwa mifedda mill-bus u l-iehor mill-buses oħra similari għal l-każ preċedenti. Imma l-feeder f’waqt ieħor tista’ tintibu mill-bus għal bus ieħor. Mhemmx bżonn għal bus coupler għaliex l-operazzjoni tinsab permezz ta’ breakers noqs isolators. Għal l-operazzjoni ta’ transfer, għandu jkun magħluq l-isolators u meta jkun magħluq l-breaker assosjat mal-bus li l-feeder se jintibu, u meta jkun mogħliq l-breaker u l-isolators assosjat mal-bus minn fejn l-feeder jintibu.
Dan huwa tbaġħil fuq is-skema ta’ breaker doppja biex is-salvamenti fit-talbien ta’ circuit breakers. Għal kull żewġ circuits, tikollha disponibbli biss breaker spare. Il-protezzjoni hija ebda każ komplikata għax irrid tassoċja l-breaker centrali ma’ l-feeder li l-breaker tiegħu huwa muttalba għal manutenzjoni. Għal ir-raġunijiet moħħija taħt is-skema ta’ breaker doppja u għal is-spesi proibituri tal-materjal, anki dan is-skema ma jkunx popolari ħafna. Bħal ma jmur infurmat, huwa dissen bsempliċita, żewġ feeders huma mifedda mill-buses differenti permezz ta’ breakers tagħhom, u dawn żewġ feeders huma kopjati b’mezzi ta’ breaker tlettax li jgħidulha tiebreaker. Normalment kollox tri breakers huma magħluqa, u l-enerġija tiftaħ lil żewġ circuits mill-buses li jopraw fi paralell. It-tiebreaker jagħmel kif il-kopjatur għal żewġ circuits tal-feeder. Waqt tfail ta’ breaker ta’ feeder xi, l-enerġija tiftaħ permezz tal-breaker tal-feeder tani u tiebreaker, għalhekk kunkurs breaker ta’ feeder huwa meħtieġ biex ifedda żewġ feeders, kopjati b’tiebreaker.