
Adunay daghang na iba nga electrical bus system nga mga sistema, apan ang pagpili sa usa ka partikular nga sistema depende sa sistema voltage, posisyon sa substation sa electrical power sistema, kinahanglanon sa flexibility sa sistema ug cost nga gigastos.
Simpleng sistema.
Easy maintenance sa mga equipment.
Minimizing ang outage sa panahon sa maintenance.
Future provision sa extension sa growth sa demand.
Optimizing ang pagpili sa bus bar arrangement scheme aron moadto ang maximum return gikan sa sistema.
Ang uban ka labi gamiton nga bus bar arrangement gihatagan og diskusyon sa sumala:
Single Bus System ang pinaka simple ug cheapest. Sa sulod sa sistema, tanang feeders ug transformer bay giconnect sa usa ra single bus sama sa ipakita.
Kini labi simple sa design.
Kini labi cost effective nga sistema.
Kini labi convenient sa operasyon.

Ang usa ka pero major difficulty sa matang sa arrangement mao ang maintenance sa equipment sa bisan unsang bay dili mahimo paagi sa interrupting sa feeder o transformer nga giconnect sa bay.
Ang indoor 11 KV switch boards adunay kasagaran single bus bar arrangement.
Adunay daghan ka advantages kung ang single bus bar gisectionalize pinaagi sa circuit breaker. Kung adunay mas daghan pa sa usa ka incoming ug ang incoming sources ug outgoing feeders evenly distributed sa sections sama sa ipakita sa figure, ang interruption sa sistema mahimo mapababa sa reasonable extent.
Kung bisan unsang source wala sa sistema, padayon tanang loads mahatagan sa switching on sa sectional circuit breaker o bus coupler breaker. Kung usa ka section sa bus bar system under maintenance, ang usa ka bahin sa load sa substation mahatagan sa energizing sa uban nga section sa bus bar.
As in the case of a single bus system, maintenance of equipment of any bay cannot be possible without interrupting the feeder or transformer connected to that bay.
Ang paggamit sa isolator para sa bus sectionalizing dili makapahibalo sa purpose. Ang isolators kinahanglan mo-operate ‘off circuit’ ug kini dili mahimo paagi sa total interruption sa bus-bar. Busa investment sa bus-coupler breaker kinahanglan.
Sa double bus bar system duha ka identical bus bars gamiton sa sulod sa matang nga bisan unsang outgoing o incoming feeder mahimo muhatagan gikan sa bisan unsang bus.
Bisani adunay individual isolator ang bawat feeder nga giconnect sa duha ka buses sa parallel sama sa ipakita sa figure.
Sa pag-close sa bisan unsang isolators, mahimo muhatagan ang feeder sa associated bus. Duha ka buses energized, ug total feeders divided into two groups, usa ka group fed from one bus ug other from other buses. Apan bisan unsang feeder sa bisan unsang panahon mahimo transfer from one bus to other. Adunay usa ka bus coupler breaker nga dapat keep close during bus transfer operation. Para sa transfer operation, kinahanglan unya close ang bus coupler circuit breaker then close ang isolator associated with the bus to where the feeder would be transferred and then open the isolator associated with the bus from where the feeder is transferred. Lastly, after this transfer operation, he or she should open the bus coupler breaker.
Double Bus Bar Arrangement increases the flexibility of system.
Ang arrangement dili makapahibalo sa breaker maintenance without interruption.
Sa double breaker bus bar system duha ka identical bus bars gamiton sa sulod sa matang nga bisan unsang outgoing o incoming feeder mahimo muhatagan gikan sa bisan unsang bus similar to double bus bar system. Ang tulo nga difference mao kini bawat feeder giconnect sa duha ka buses sa parallel through individual breaker instead only isolator sama sa ipakita sa figure. Sa pag-close sa bisan unsang breakers ug its associated isolators, mahimo muhatagan ang feeder sa respective bus. Duha ka buses energized, ug total feeders divided into two groups, usa ka group fed from one bus ug other from other buses similar to the previous case. Apan bisan unsang feeder sa bisan unsang panahon mahimo transfer from one bus to other. Wala gyud need for bus coupler tungod kay ang operation gibuhat pinaagi sa breakers instead of isolators. Para sa transfer operation, kinahanglan unya close ang isolators ug then the breaker associated with the bus to where the feeder would be transferred, ug then he or she opens the breaker ug then isolators associated with the bus from where the feeder is transferred.
Kini usa ka improvement sa double breaker scheme aron effect saving sa number of circuit breakers. Para sa bisan unsang duha ka circuits, usa ra spare breaker provided. Ang protection complicated tungod kay kini must associate the central breaker with the feeder whose own breaker is taken out for maintenance. Tungod sa reasons given under double breaker scheme ug because of the prohibitory costs of equipment, even this scheme is not much popular. As shown in the figure that it is a simple design, duha ka feeders are fed from duha ka different buses through their associated breakers, ug these duha ka feeders are coupled by a third breaker which is called tiebreaker. Normally all the three breakers are closed, ug power is fed to both the circuits from duha ka buses which are operated in parallel. The tiebreaker acts as a coupler for the duha ka feeder circuits. During the failure of any feeder breaker, the power is fed through the breaker of the second feeder ug tiebreaker, therefore each feeder breaker has to be rated to feed both the feeders, coupled by the tiebreaker.
During any fault on any one of the buses, that faulty bus will be cleared instantly without interrupting any feeders in the system since all feeders will continue to feed from other healthy bus.
Kini scheme mahal tungod sa investment for third breaker.