Córas Bus Eileachrach agus Léarscáil an tSionad Eileachrach

Tá go leor scéimeanna éagsúla ar fáil do córais bus éileachta, ach is ar an gcóras a roghnófar scéim shonrach bunaithe ar an voltage, suíomh an sústáin sa chóras fuinnimh, an oiriúnacht atá de dhíth san chóras agus an costas a bhfuil sé riachtanach a chaitheamh.

Príomhchritéirí a mhaith le cosaint le linn roghnú scéime amháin d'ordú Bus – Bar

1. Simplicity an chórais.

2. Cothrom na Féinne a chur ar fáil do chuid uirlisí éagsúla.

3. An t-eagarfhada a laghdú le linn cothrom na Féinne.

4. Riachtanais don leasú i gceannródaíocht nuair a fásann an éileamh.

5. Scéim ordú bus bar a roghnú chun tuilleadh is féidir a bhaint as an gcóras.

Céimseáiltear roinnt de na córais bus bar is coitianta níos faide thíos:

Córas Bus Amháin

Córas Bus Amháin is é an chéad chéim is simplí agus is saoire. Sa scéim seo, tá gach beartán agus transformer bay ceangailte le bus amháin amháin mar a léirítear.

Buntáistí Córas Bus Amháin

1. Is é an dearadh an-simplí.

2. Is é an scéim an-chostéifeach.

3. Is é an scéim an-chumhachtach chun a oibriú.

Eagtartha Córas Bus Amháin

1. Is é an eagtar is mó ná nach féidir cothrom na Féinne a dhéanamh ar aon uirlis gan an beartán nó an transformer a chosc.

2. Tá córas bus bar amháin sna bordáin cindireachta 11 KV go minic.

Córas Bus Amháin le Bus Sectionalizer

Baineann roinnt buntáistí dá mhéid is go bhfuil bus bar amháin ina chuidíoch le circuit breaker. Má tá níos mó ná ionradh amháin agus ionradh agus beartáin amach roinnte go comhthiománta ar na seiceáin mar a léirítear sa diagram, is féidir leat a chosc ar an gcóras a laghdú go míniúil.

Buntáistí Córas Bus Amháin le Bus Sectionalizer

Má tá aon foinse amháin lasmuigh den chóras, is féidir lucht a réiteach trí an circuit breaker seiceáin a oscailt. Má tá cuid de bus bar faoi chothrom na Féinne, is féidir cuid de lucht a réiteach trí an seiceán eile a chosaint.

Eagtartha Córas Bus Amháin le Bus Sectionalizer

1. Mar a dhéantar i gcóras bus amháin, ní féidir cothrom na Féinne a dhéanamh ar aon uirlis gan an beartán nó an transformer a chosc.

2. Níl úsáid an isolators le bus sectionalizing tar éis an t-ábhar. Ní féidir an isolators a úsáid ‘off circuit’ agus ní féidir é seo a dhéanamh gan bus-bar a chosc go hiomlán. Tá infheistíocht bus-coupler breaker riachtanach.

Córas Bus Dúbailte

1. Sa chóras bus dúbailte, úsáidtear dhá bus bar comhionann de ghnáth chun gur féidir aon beartán isteach nó amach a thógáil ó aon bus.

2. Is é an fíric gur ceangailte gach beartán leis an dá bus i parallach tríd aon isolator aonair mar a léirítear sa diagram.
   

Trí aon de na isolators a dhúnadh, is féidir an beartán a chur ar an bus comhthéacs. Tá an dá bus bainteach, agus roinnt de na beartáin roinnte i dhá grúpa, tá an chéad grúpa á réiteach ón bus amháin agus an dara grúpa ón bus eile. Ach is féidir aon beartán ag aon am a aistriú ón bus amháin go bus eile. Tá bus coupler breaker ann a ba chóir a dhúnadh le linn aistriú bus. Le haghaidh an aistriú, ba chóir duit an bus coupler circuit breaker a dhúnadh, ansin an isolator aonair a dhúnadh agus an bus a chur ar an bus a chomhthéacs, agus ansin an isolator a oscailt a bhí ag an bus a chomhthéacs. Deiridh, tar éis an aistriú, ba chóir duit an bus coupler breaker a oscailt.

Buntáistí Córas Bus Dúbailte

Córas Bus Dúbailte níos cumhachtach chun a oibriú.

Eagtartha Córas Bus Dúbailte

Ní féidir cothrom na Féinne a dhéanamh gan bus a chosc.

Córas Bus Dúbailte Breaker

Sa chóras bus dúbailte breaker, úsáidtear dhá bus bar comhionann de ghnáth chun gur féidir aon beartán isteach nó amach a thógáil ó aon bus mar a dhéantar i gcóras bus dúbailte. Is é an difríocht amháin ná gur ceangailte gach beartán leis an dá bus i parallach tríd aon breaker aonair in ionad aon isolator aonair mar a léirítear sa diagram. Trí aon de na breakers agus a n-isolators a dhúnadh, is féidir an beartán a chur ar an bus cuí. Tá an dá bus bainteach, agus roinnt de na beartáin roinnte i dhá grúpa, tá an chéad grúpa á réiteach ón bus amháin agus an dara grúpa ón bus eile mar a dhéantar i gcás roimhe. Ach is féidir aon beartán ag aon am a aistriú ón bus amháin go bus eile. Níl aon ghearr le bus coupler mar gheall ar an obair a dhéanamh le breakers in ionad isolators. Le haghaidh an aistriú, ba chóir duit an isolators a dhúnadh agus ansin an breaker aonair a dhúnadh agus an bus a chur ar an bus a chomhthéacs, agus ansin an breaker a oscailt agus an isolators a bhí ag an bus a chomhthéacs.

Córas Bus le Breaker Amháin agus Leath

Is é seo feabhas ar an scéim breaker dúbailte chun a chosaint i líon na circuit breakers. Do gach dhá chircuit, tá aon spáráiste breaker ar fáil. Tá an cosaint chomh crua agus a bhfuil riachtanas air an central breaker a chomhthéacs leis an feeder a bhfuil a breaker féin aistrithe don cothrom na Féinne. Mar gheall ar na cúrsaí a luaitear faoi scéim breaker dúbailte agus mar gheall ar an gcostas forbairt an tairbhe, níl an scéim seo an-mhór pearsanta. Mar a léirítear sa diagram, is é an dearadh an-simplí, tá dhá feeder á réiteach ó dhá bus éagsúla trí a gcircuit breakers féin, agus tá na dís feeder sin ceangailte le hárd-breakear a dtugtar tiebreaker. De ghnáth, tá na trí breakear ar fad dúnta, agus tá an fuinneamh á réiteach ar an dá ciorcal ón dá bus a oibríonn i parallach. Tá an tiebreaker ag obair mar a chuidíoch don dís feeder ciorcal. Le linn an trioblóid aon feeder breaker, tá an fuinneamh á réiteach trí an breaker an dara feeder agus an tiebreaker, mar sin, ní mian go mbeadh gach feeder breaker ag teastáil chun a réiteach ar an dís feeder, ceangailte leis an tiebreaker.

Buntáistí Córas Bus le Breaker Amháin agus Leath