Електрическа шина система и разположение на електрическа подстанция
Има много различни схеми за електрически системи с шини, но изборът на конкретна схема зависи от напрежението на системата, позицията на напрежение, позицията на подстанцията в електрическата система, необходимата гъвкавост в системата и разходите, които трябва да бъдат осъществени.
Основните критерии, които трябва да бъдат взети предвид при избора на определена схема за устройство на шина
Простота на системата.
Лесно поддръжка на различни уреди.
Минимизиране на прекъсването по време на поддръжка.
Бъдещо осигуряване на разширение с растящата потребност.
Оптимизиране на избора на схема за устройство на шина, така че да дава максимален възврат от системата.
Някои от най-често използваните схеми за устройство на шина са обяснени по-долу-
Еднолична шина
Еднолична шина е най-простата и най-евтината. В тази схема всички фидери и трансформаторни щандартни части са свързани само с една единствена шина, както е показано.
Преимущества на еднолична шина
Това е много просто по конструиране.
Това е много икономична схема.
Това е много удобно за управление.
Недостатъци на еднолична шина
Един, но основен проблем на тези типове устройства е, че поддръжката на оборудването на всеки щандарт не може да бъде извършена без прекъсване на фидера или трансформатора, свързани с този щандарт.
Вътрешните 11 КВ ключови табла често имат устройство с еднолична шина.
Еднолична шина с разделител на шината
Реализират се някои преимущества, ако еднолична шина е разделена с ключ за секциониране. Ако има повече от един входящ и входящите източници и изходящите фидери са равномерно разпределени в секции, както е показано на фигурата, прекъсването на системата може да бъде намалено до разумна степен.
Преимущества на еднолична шина с разделител на шината
Ако който и да е от източниците е извън системата, все още всички потребители могат да бъдат обслужвани, като се включи разделителния ключ за секциониране или ключ за свързване на шината. Ако една секция от системата с шина е под поддръжка, част от нагрузката на подстанцията може да бъде обслужвана, като се активира другата секция от шината.
Недостатъци на еднолична шина с разделител на шината
Както в случая с еднолична шина, поддръжката на оборудването на всеки щандарт не може да бъде извършена без прекъсване на фидера или трансформатора, свързани с този щандарт.
Използването на изолатор за секциониране на шината не изпълнява целта. Изолаторите трябва да бъдат оперирани "извън цепта", което не е възможно без тотално прекъсване на шината. Следователно е необходима инвестиция за ключ за свързване на шината.
Двулична шина
В системата с двулична шина се използват две идентични шини по такъв начин, че всеки изходящ или входящ фидер може да бъде взет от която и да е от шините.
Фактически всеки фидер е свързан с двете шини паралелно чрез индивидуален изолатор, както е показано на фигурата.
Чрез затваряне на който и да е изолатор, един може да постави фидера на свързаната шина. Двете шини са заредени, и общите фидери са разделени на две групи, една група е обслужвана от една шина, а другата - от другата шина. Но всеки фидер във всеки момент може да бъде прехвърлен от една шина на друга. Има един ключ за свързване на шината, който трябва да бъде запазен затворен по време на операцията за прехвърляне. За операцията за прехвърляне, трябва първо да се затвори ключа за свързване на шината, след това да се затвори изолатора, свързан с шината, към която фидерът ще бъде прехвърлен, и след това да се отвори изолатора, свързан с шината, от която фидерът е прехвърлен. Накрая, след тази операция за прехвърляне, трябва да се отвори ключа за свързване на шината.
Преимущества на двулична шина
Двулична шина увеличава гъвкавостта на системата.
Недостатъци на двулична шина
Системата не позволява поддръжка на ключовете без прекъсване.
Система с двулючна шина
В системата с двулючна шина се използват две идентични шини по такъв начин, че всеки изходящ или входящ фидер може да бъде взет от която и да е от шините, подобно на системата с двулична шина. Единствената разлика е, че тук всеки фидер е свързан с двете шини паралелно чрез индивидуален ключ, вместо само изолатор, както е показано на фигурата. Чрез затваряне на който и да е ключ и неговият свързан изолатор, един може да постави фидера на съответната шина. Двете шини са заредени, и общите фидери са разделени на две групи, една група е обслужвана от една шина, а другата - от другата шина, подобно на предходния случай. Но всеки фидер във всеки момент може да бъде прехвърлен от една шина на друга. Няма нужда от ключ за свързване на шината, тъй като операцията се извършва чрез ключове, вместо изолатори. За операцията за прехвърляне, трябва първо да се затворят изолаторите, а след това ключа, свързан с шината, към която фидерът ще бъде прехвърлен, и след това да се отвори ключа, а след това изолаторите, свързани с шината, от която фидерът е прехвърлен.
Система с полуторен ключ на шина
Това е подобрение на системата с двулючна шина, за да се спести броят на ключовете за секциониране. За всеки два цепта, се предоставя само един резервен ключ. Защитата обаче е усложнена, тъй като трябва да асоциира централния ключ с фидера, чийто собствен ключ е изведен за поддръжка. По причините, дадени за системата с двулючна шина, и поради забранителните разходи за оборудване, дори и тази схема не е много популярна. Както е показано на фигурата, това е прост дизайн, два фидера са обслужвани от две различни шини чрез техните свързани ключове, и тези два фидера са свързани от трети ключ, наречен ключ за свързване. Обикновено всички три ключа са затворени, и енергията се подава към двете цепта от две шини, които работят паралелно. Ключът за свързване действа като свързващ за двете цепта. По време на отказ на който и да е ключ на фидера, енергията се подава през ключа на втория фидер и ключа за свързване, следователно всеки ключ на фидера трябва да бъде класифициран, за да обслужва двете цепта, свързани от ключа за свързване.
