ਕੁਲਹਾਡੀ ਕੈਜ ਇਕ ਫੈਜ਼ ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਕੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਕਾਲਾ, ਲਾਲ ਅਤੇ ਸਫੇਦ ਤਿੰਨ ਲਾਇਨਾਂ ਨਾਲ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਦੀ ਪੜ੍ਹਾਈ

ਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਘਰੇਲੂ ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਮਾਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਰੋਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕਵੈਲ ਕੇਜ ਡਿਜਾਇਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਹੜਾ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਹੁਲਤ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਣ ਯੋਗ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮੀਰ ਦਾ। ਪਰ ਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨਿਯੰਤਰਨ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਟਿਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਿਸੇ ਨਾਲ ਘੁਮਣ ਵਾਲੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਉਤਪਤੀ ਲਈ ਕੋਈ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਲੋੜਦਾ ਹੈ।

ਗਤੀ ਨਿਯੰਤਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ

ਤਿੰਨ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਫੰਕਸ਼ਨ

ਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ, ਕਾਲਾ, ਲਾਲ, ਅਤੇ ਸਫੇਦ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ ਗਤੀ ਨਿਯੰਤਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਮੁੱਖ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੀਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਤਿੰਨ ਤਾਰਾਂ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਟੇਟਰ ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹਨਾਂ ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਦੀ ਐਕਟੀਵਟੀ ਜਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਿਗਿਆਨਿਕ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਕੇ ਗਤੀ ਨਿਯੰਤਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਨਸੀ ਡਾਇਵ (VFD)

ਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਉੱਤੇ ਅਧਿਕ ਸਹੀ ਨਿਯੰਤਰਨ ਲਈ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਨਸੀ ਡਾਇਵ (VFD) ਅਧਿਕਤ੍ਰ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। VFD ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਤੱਕ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਇਨਪੁਟ ਦੀ ਫ੍ਰੀਕੁਐਨਸੀ ਨੂੰ ਬਦਲਕੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਿਦ੍ਧੋਂ ਫ੍ਰੀਕੁਐਨਸੀ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਵੀ ਵਧਦੀ ਹੈ; ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਜਿਦ੍ਧੋਂ ਫ੍ਰੀਕੁਐਨਸੀ ਘਟਦੀ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਵੀ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਬ੍ਰੈਸ਼ ਅਤੇ ਸਲਾਈਡਰ ਪੋਟੈਂਸੀਓਮੈਟਰ

ਕਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਡਿਜਾਇਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਰੋਟਰ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲ ਬਾਹਰ ਲਿਆ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਸ਼ਾਫ਼ਤ ਉੱਤੇ ਤਿੰਨ ਸਲਿਪ ਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਲਿਪ ਰਿੰਗਾਂ ਉੱਤੇ ਬ੍ਰੈਸ਼ ਬਾਹਰੀ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਰੇਜਿਸਟਰ ਨੂੰ ਰੋਟਰ ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਸਿਰੀਜ਼ ਕੰਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਗਤੀ ਨਿਯੰਤਰਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਰੇਜਿਸਟਰ ਰੋਟਰ ਸਰਕਿਟ ਦੀ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੌਰਾਨ ਉਚਾ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਿਦ੍ਧੋਂ ਮੋਟਰ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਰੇਜਿਸਟੈਂਸ ਸਿਫ਼ਰ ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਅਤੇ ਕਾਰਦਾਰੀ

ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦਾ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਲੋਡ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਲੋਡ 'ਤੇ 0.85 ਜਾਂ 0.90 ਤੋਂ ਲੈਕੇ ਕੋਈ ਵੀ ਲੋਡ ਨਾਲ 0.20 ਤੱਕ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਕਾਰਦਾਰੀ ਉਚਿਤ ਨਿਯੰਤਰਨ ਰਾਹੀਂ ਬਿਹਤਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਨਸੀ ਡਾਇਵ (VFD) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ।

ਸਾਰਾਂਸ਼

ਸਾਰਾਂਸ਼, ਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦਾ ਰੋਟਰ ਸਕਵੈਲ ਕੇਜ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਲਾ, ਲਾਲ, ਅਤੇ ਸਫੇਦ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ ਗਤੀ ਨਿਯੰਤਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਮੁੱਖ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਸਟੇਟਰ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਦੀ ਐਕਟੀਵਟੀ ਜਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਨਸੀ ਡਾਇਵ (VFD) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਨਪੁਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਨਸੀ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਡਿਜਾਇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੈਸ਼ ਅਤੇ ਸਲਿਪ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਗਤੀ ਨਿਯੰਤਰਨ ਅਤੇ ਕਾਰਦਾਰੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਿਹਤਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।