Birfazli induksiya elektr motorlari juda keng qatlamda turli xil uy jihozlari va kichik qurilmalarda ishlatiladi. Ularning rotorlari odatda sigir kafesi dizaynida bo'lib, bu motorlarni tuzilishi sodda, xavfsizlik xarajatlari past va uzun muddat ishlay oladigan qiladi. Biroq, birfazli induksiya motorlari ishga tushirish va tezlikni boshqarish nisbatan murakkab bo'lishi mumkin, chunki aylanuvchi magnit maydon yaratish uchun ba'zi mekanizm talab qilinadi.
Birfazli induksiya motorlarda, qora, qizil va oq siymonlardan foydalanib tezlikni boshqarish asosan motorning ichki vinchilarini boshqarish orqali amalga oshiriladi. Aniqroq, bu uch siymon stator vinchilari bilan bog'lanish uchun ishlatiladi, shu vinchilarning oqimi yoki voltajini o'zgartirish orqali motor ishlash holatini o'zgartirish, shundan keyin tezlikni boshqarishni amalga oshirish mumkin.
Birfazli induksiya motorining tezligini aniqroq boshqarish uchun ko'pincha o'zgaruvchi chastotali preobrazovatel (VFD) ishlatiladi. VFD motorning tezligini kirish chastotasini o'zgartirish orqali moslasha oladi. Chastota o'sishi bilan motorning tezligi ham o'sadi; aksincha, chastota pasayganda, motorning tezligi kamayadi.
Ba'zi qodirli induksiya motorlari dizaynlarida rotor vinchilari terminali chiqarib olinadi va rotorda joylashgan uchta slayd zarrachasiga ulanadi. Slayd zarrachalaridagi chetkilar rotor vinchilari bilan birgalikda ulangan tashqi uchfazli omolnikni ulash imkonini beradi, shuning orqali tezlikni boshqarish amalga oshiriladi. Tashqi omolnik rotor devori hisoblanadi, motorni ishga tushirishda yuqori tor mo'men yaratadi. Motor tezlanishdan so'ng, omolnik qiymati nolga yetishi mumkin.
Induksiya motorining quvvat faktori yukka bog'liq holda o'zgaradi, butun yukda 0.85 yoki 0.90 dan, yuksiz holatda esa 0.20 gacha teng bo'lishi mumkin. Quvvat faktori va umumiy samaradorlikni to'g'ri boshqarish strategiyalari, masalan, o'zgaruvchi chastotali preobrazovatel (VFD) ishlatish orqali optimallashtirish mumkin.
Yakuniy holda, birfazli induksiya motorining rotor sigir kafesi dizaynda, qora, qizil va oq siymonlardan foydalanib tezlikni boshqarish asosan stator vinchining oqimini yoki voltajini o'zgartirish orqali va o'zgaruvchi chastotali preobrazovatel (VFD) ishlatish orqali kirish chastotasini o'zgartirish orqali amalga oshiriladi. Qo'shimcha ravishda, qodirli dizaynlarda tezlikni boshqarish va samaradorlikni yanada optimallashtirish uchun chetki va slayd zarrachalardan foydalanish mumkin.