Sincap qafaslı birləyici motorun siyah, qırmızı və ağ üç xəttli sürət nəzarəti ilə əsası hansıdır?
Fon Arxa Məlumat
Birfaz endüksiyon motorları, geniş qamara ev cihazları və kiçik qurğularında istifadə olunan məşhur növ elektrik motorudur. Onların rotorları adətən sincap kafesi dizaynı ilə hazırlanır, bu da motora sadə strukturu, aşağı sərhəd xərcləri və uzun ömürlülük verir. Ancaq, birfaz endüksiyon motorlarının işə salınması və sürətinin idarə edilməsi nisbətən mürəkkəb ola bilər, çünki onlar dövrənən manyetik saha yaratmaq üçün bəzi mekanizmlərə ehtiyac duyarlar.
Sürətin idarə edilməsinin prinsipi
Üç telin funksiyası
Birfaz endüksiyon motorunda, qara, qırmızı və ağ təllərin sürətin idarə edilməsində istifadəsi əsasən motorun daxili sarıqlarının idarə edilməsi ilə bağlıdır. Xüsusi olaraq, bu üç tel, motorun stator sarıqlarına birləşdirilərək, bu sarıqlardan keçən cürəm və ya voltajın dəyişdirilməsi yoluyla motorun işləmə vəziyyətinin dəyişdirilərək, sürətin idarə edilməsi həyata keçirilir.
Dəyişən Dərəcəli Sürücü (VFD)
Birfaz endüksiyon motorunun sürətinin daha dəqiq idarə edilməsi üçün, adətən dəyişən dərəcəli sürücülər (VFD) istifadə olunur. VFD, motorun dərəcəsinin dəyişdirilərək motorun sürətinin idarə edilməsini həyata keçirir. Dərəcə artıqca, motorun sürəti nisbətən artır; tərsinə, dərəcə azaldıqda, motorun sürəti azalır.
Fırça və Kaydırıcı Potensiometr
Bəzi inkişaf etmiş endüksiyon motor dizaynlarında, rotor sarığı terminali dışarı çıxarılır və rotor şaftındakı üç sürtk-rinqə birləşdirilir. Sürtk-ringlərdəki fırçalar, rotor sarıqları ilə seriyada birləşdirilən xarici üçfaz direnişin qoşulmasına imkan verir, bu da sürətin idarə edilməsini təmin edir. Xarici direniş, rotor şəbəkəsinin bir hissəsi olaraq, motoru işə salarkən yüksək buraxılışı təmin edir. Motor tezillərkən, direniş sıfıra endirilə bilər.
Güc Faktoru və Verimlilik
Endüksiyon motorunun güc faktoru yükdən asılı olaraq dəyişir, tam yük altında 0,85 və ya 0,90-dan, boş yük altında təxminən 0,20-ə qədər dəyişir. Güzgü faktoru və ümumi verimlilik, dəyişən dərəcəli sürücünün (VFD) istifadəsi kimi uyğun idarəetmə strategiyaları ilə optimallaşdırılabilir.
Nəticə
Kısa bir sözdə, birfaz endüksiyon motorunun rotoru sincap kafesi növündədir və qara, qırmızı və ağ təllərin istifadəsi ilə sürətin idarə edilməsi əsasən stator sarığının cürəm və ya voltajının dəyişdirilməsi və dəyişən dərəcəli sürücünün (VFD) daxili dərəcənin dəyişdirilməsi yoluyla həyata keçirilir. Bununla birlikdə, inkişaf etmiş dizaynlarda sürətin idarə edilməsi və verimliliyin optimallaşdırılması üçün fırçalar və sürtk-ringlərin də istifadəsi mümkündür.
