Hvað er stefnun sýsulkerfiðs einfalds einfás snúðrauðfræðingils með svart, rautt og hvítt þrjár línur til að stjórna hraða?

Bakgrunnarupplýsingar

Einfásindúktaðrar motorar eru algengur gerð af rafmotor sem notuð eru í fjölmörgum húsmálaapparatínum og smám tækjum. Rótar þeirra eru oftast útfærðar með skorahrengjaþróun, sem gengur hagkvæmt fyrir enkel ábyrgð, lága viðskipta kostnað og langt líftíma. En byrjun og stjórn á einfásindúktaðri motor getur verið sérstakt flókið vegna þess að þeim er nauðsynlegt að framkvæma eitthvað skipulag til að mynda snúandi magnskeifu.

Grundvallarreglan fyrir stjórn á hraða

Ferli þriggja vikna

Í einfásindúktaðri motor er grundvallarreglan um notkun svart, rautt og hvít vikna til að stjórna hraða meðal um að stjórna innri spennubindingar motorinnar. Sérstaklega gætu þessir þrír viknar verið notaðir til að tengja við statorspennubindingar motorinnar, breyta starfsstöðu motorinnar með því að stilla straum eða spenna á þessari bindingu, og þannig ná hraðastjórn.

Breytilegt tíðniarskynding (VFD)

Til að ná nákvæmri stjórn yfir hraða einfásindúktaðrar motor eru oft notaðar breytilegar tíðniarskyndingar (VFD). VFD reglur hraða motorinnar með því að breyta tíðni inntaksins í motorinn. Þegar tíðnin stækkar, stækkar hraði motorinnar eins og samanburður; á öðru hátt, þegar tíðnin minnkar, lækkar hraði motorinnar.

Borstur og sleppipotensíometer

Í sumum frekari útfærslum á induktamotor eru endarnir á rótarbindingunni settir út og tengdir við þrjár sleppiringar á rótasskaptinu. Borsturnar á sleppiringunum leyfa að tengja ytri þrefása motstand í seriefylgd við rótarbindinguna til að gefa hraðastjórn. Ytri motstandur verður hluti af rótarhringnum, sem býður upp á mikil kraftgildi við byrjun motorinnar. Eftir að motorinn hefur hraðað upp, getur motstandurinn verið minnkaður að núlli.

Raforkufaktur og hagnýting

Raforkufaktur induktamotorsins breytist eftir belti, venjulega milli 0,85 eða 0,90 við fullt belti og allt niður í um 0,20 við engan belti. Raforkufaktur og almennt hagnýting má optímiera með því að nota viðeigandi stjórnarreglu, svo sem breytilegan tíðniarskynding (VFD).

Ályktun

Samkvæmt ályktun, er rótar einfásindúktaðrar motors skorahrengjaþróun, og grundvallarreglan um stjórn á hraða með svart, rautt og hvít vikna er aðallega náð með því að stilla straum eða spenna á statorspennubindingunni og nota breytilegan tíðniarskynding (VFD) til að breyta inntaktu tíðni. Auk þess geta frekari útfærslur notað borstur og sleppiringar til að auka hraðastjórn og hagnýtingu.