ఎలా బ్లాక్, రెడ్ మరియు వైట్ మూడు లైన్లతో నియంత్రించబడే స్క్విర్ల్ కేజ్ సింగిల్-ఫేజ్ ఇన్డక్షన్ మోటర్ యొక్క ప్రమాణం?

న్యూనవివరాలు

ఒక ప్రశ్నాతీత ఇండక్షన్ మోటర్లు అనేవి విస్తృతంగా ఉపయోగించే మైన ప్రకారం వివిధ గృహ పరికరాలు మరియు చిన్న పరికరాలలో ఉపయోగించబడతాయి. వాటి రోటర్లు సాధారణంగా స్క్విరెల్ కేజ్ డిజైన్లు, ఇది మోటర్ను నిర్మాణంలో సాధారణం, కొన్ని ఖర్చులు తక్కువ మరియు చాలా దీర్ఘాత్మకంగా చేస్తుంది. కానీ, ఒక ప్రశ్నాతీత ఇండక్షన్ మోటర్ల ప్రారంభ మరియు వేగం నియంత్రణ సంబంధించి అధికంగా సంక్లిష్టంగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే వాటికి ఒక ఘూర్ణన చుట్టుముఖ క్షేత్రాన్ని ఉత్పత్తించడానికి కొన్ని పద్ధతి అవసరం.

వేగం నియంత్రణ సిద్ధాంతం

మూడు తార్ల ప్రభావం

ఒక ప్రశ్నాతీత ఇండక్షన్ మోటర్లో, కాలువ, ఎర్రు మరియు తెల్లి తార్లను ఉపయోగించి వేగం నియంత్రణ సిద్ధాంతం మోటర్ అంతర్ వైపుల నియంత్రణం చేయడం ప్రధానంగా ఉంటుంది. విశేషంగా, ఈ మూడు తార్లను మోటర్ స్టేటర్ వైపుల కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా, ఈ వైపుల విద్యుత్ లేదా వోల్టేజ్ ని మార్చడం ద్వారా మోటర్ పనిచేయడం మార్చవచ్చు, అది వేగం నియంత్రణను చేయడానికి సాధ్యం.

వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ డ్రైవ్ (VFD)

ఒక ప్రశ్నాతీత ఇండక్షన్ మోటర్ వేగాన్ని అధిక స్థిరమైన నియంత్రణం చేయడానికి, వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ డ్రైవ్లు (VFDs) ప్రయోగించబడతాయి. VFD మోటర్ వేగాన్ని మోటర్కు ఇన్‌పుట్ యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీని మార్చడం ద్వారా నియంత్రిస్తుంది. ఫ్రీక్వెన్సీ పెరిగినప్పుడు, మోటర్ వేగం అనుగుణంగా పెరుగుతుంది; విపరీతంగా, ఫ్రీక్వెన్సీ తగ్గినప్పుడు, మోటర్ వేగం తగ్గిస్తుంది.

బ్రష్ మరియు స్లైడర్ పోటెన్షియోమీటర్

కొన్ని అధిక ప్రగతి చేసిన ఇండక్షన్ మోటర్ డిజైన్లో, రోటర్ వైపుల టర్మినల్స్ బయటకు తీసి రోటర్ షాఫ్ట్ పై మూడు స్లిప్ రింగ్లకు కనెక్ట్ చేయబడతాయి. స్లిప్ రింగ్ల పై బ్రష్లు బయటకు మూడు-ఫేజీ రెజిస్టర్ను రోటర్ వైపులతో సమానుపాతంలో కనెక్ట్ చేయడానికి అనుమతిస్తాయి, వేగం నియంత్రణను అందిస్తాయి. బయటకు రెజిస్టర్ రోటర్ సర్క్యుట్ యొక్క భాగం అవుతుంది, మోటర్ ప్రారంభంలో ఉచ్ఛ్ష్వాస పెరుగుతుంది. మోటర్ త్వరించినప్పుడు, రెజిస్టన్స్ శూన్యం వరకు తగ్గించవచ్చు.

శక్తి కారణం మరియు దక్షత

ఇండక్షన్ మోటర్ యొక్క శక్తి కారణం లోడ్ ప్రకారం మారుతుంది, సాధారణంగా పూర్తి లోడ్ వద్ద 0.85 లేదా 0.90 నుంచి లోడ్ లేని వద్ద చాలా 0.20 వరకు మారుతుంది. శక్తి కారణం మరియు మొత్తం దక్షత ఉపయోగించడం ద్వారా అధికరణం చేయవచ్చు, వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ డ్రైవ్ (VFD) ఉపయోగించడం వంటి ఉపయోగించవచ్చు.

సారాంశం

సారాంశంగా, ఒక ప్రశ్నాతీత ఇండక్షన్ మోటర్ యొక్క రోటర్ స్క్విరెల్ కేజ్ రకం, కాలువ, ఎర్రు మరియు తెల్లి తార్లను ఉపయోగించి వేగం నియంత్రణ సిద్ధాంతం మోటర్ స్టేటర్ వైపుల విద్యుత్ లేదా వోల్టేజ్ ని మార్చడం ద్వారా మరియు వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ డ్రైవ్ (VFD) ఉపయోగించడం ద్వారా ఇన్‌పుట్ ఫ్రీక్వెన్సీని మార్చడం ద్వారా ప్రాప్తించబడతుంది. అదేవిధంగా, అధిక ప్రగతి చేసిన డిజైన్లు బ్రష్లు మరియు స్లిప్ రింగ్లను ఉపయోగించడం ద్వారా వేగం నియంత్రణను మరియు దక్షతను అధికరణం చేయవచ్చు.