Cal é o principio do motor de indución monofásico de xai con tres liñas, negra, vermella e branca, para controlar a velocidade

Información de fondo

Os motores de indución monofásicos son un tipo común de motor eléctrico que se utiliza en una amplia variedade de electrodomésticos e dispositivos pequenos. Os seus rotores son xeralmente de deseño de xaiola, o que fai que o motor sexa simple na estrutura, baixo en custos de mantemento e durador. No entanto, o arranque e o control de velocidade dos motores de indución monofásicos pode ser relativamente complexo porque requiren algún mecanismo para producir un campo magnético rotatorio.

O principio do control de velocidade

A función dos tres cables

Nun motor de indución monofásico, o principio de usar os cables negro, vermello e branco para controlar a velocidade implica principalmente controlar as bobinas internas do motor. Especificamente, estes tres cables poden usarse para conectar ás bobinas do estator do motor, cambiando o estado operativo do motor mediante a axuste da corrente ou tensión destas bobinas, logrando así o control de velocidade.

Variador de frecuencia (VFD)

Para lograr un control máis preciso da velocidade dun motor de indución monofásico, adoitan utilizarse variadores de frecuencia (VFD). Un VFD regula a velocidade do motor alterando a frecuencia da entrada ao motor. A medida que a frecuencia aumenta, a velocidade do motor aumenta en consecuencia; por contra, cando a frecuencia diminúe, a velocidade do motor diminúe.

Poteenciómetro de escobilla e deslizador

En algúns diseños avanzados de motores de indución, os terminais das bobinas do rotor saen e conéctanse a tres anéis deslizantes no eixe do rotor. As escobillas nos anéis deslizantes permiten conectar un resistor trifásico externo en serie coas bobinas do rotor para proporcionar control de velocidade. O resistor externo forma parte do circuito do rotor, producindo un gran par ao iniciar o motor. A medida que o motor acelera, a resistencia pode reducirse a cero.

Factor de potencia e eficiencia

O factor de potencia dun motor de indución varía coa carga, xeralmente oscilando entre 0,85 ou 0,90 a plena carga e aproximadamente 0,20 sen carga. O factor de potencia e a eficiencia global poden optimizarse empregando estratexias de control adecuadas, como o uso dun variador de frecuencia (VFD).

Conclusión

En resumo, o rotor dun motor de indución monofásico é de tipo xaiola, e o principio de controlar a velocidade usando os cables negro, vermello e branco conséguese principalmente axustando a corrente ou tensión das bobinas do estator e utilizando un variador de frecuencia (VFD) para cambiar a frecuencia de entrada. Ademais, os diseños avanzados tamén poden empregar escobillas e anéis deslizantes para optimizar adicionalmente o control de velocidade e a eficiencia.