Kio estas la principo de la serneta unufaza induktmotoro kun nigra ruĝa kaj blanka tri filoj por kontroli la rapidon
Fona Informo
Unufazaj induktivmotoroj estas komuna tipo de elektra motoro, kiujn oni uzas en granda varieto de hejma aparatoj kaj malgrandaj aparatoj. Iliaj rotoroj estas tipe disegnitaj kiel ĉirkaŭkaj figuroj, kio faras la motoron simpla en strukturo, malmultekosta en manĝado kaj longdaŭra. Tamen, la startigo kaj la regado de la rapido de unufazaj induktivmotoroj povas esti relative kompleksa, ĉar ili postulas iun mekanismon por produkti turnantan magnetan kampon.
La principo de la kontrolo de la rapido
La funkcio de tri dratoj
En unufaza induktivmotoro, la principo de uzo de nigra, ruĝa kaj blanka dratoj por kontroli la rapidon ĉefe implictegas la kontrolo de la internaj spiroj de la motoro. Specife, tiuj tri dratoj povas esti uzitaj por konekti al la statorspiroj de la motoro, ŝanĝante la funkciadon de la motoro per regado de la kuranta aŭ la voltaĵo de tiuj spiroj, do atingante la kontrolon de la rapido.
Variabla frekvenco-unuo (VFU)
Por atingi pli precizan kontrolon super la rapido de unufaza induktivmotoro, ofte oni uzas variablajn frekvenc-unuojn (VFU). VFU regas la rapidon de la motoro ŝanĝante la frekvenco de la enigo al la motoro. Kiam la frekvenco pligrandiĝas, la rapido de la motoro respondas propraaŭtoritate; inverse, kiam la frekvenco malpligrandiĝas, la rapido de la motoro malpligrandiĝas.
Broso kaj glitanta potenciometro
En kelkaj pli avancitaj disegnoj de induktivmotoroj, la terminaloj de la rotorospiroj estas elportitaj kaj konektitaj al tri glitringoj sur la rotorakso. La brosoj sur la glitringoj permesas ke ekstera trifenca rezistoro estu konektita en serio kun la rotorospiroj por provizi kontrolon de la rapido. La ekstera rezistoro fariĝas parto de la rotrcircuito, produktante altan momenton dum la startigo de la motoro. Kiam la motoro akcelas, la rezisto povas esti reduktita al nul.
Potencafaktoro kaj efikeco
La potencafaktoro de induktivmotoro varias kun la ŝargo, tipe gamanta de alta kiel 0,85 aŭ 0,90 je plena ŝargo al proksimume 0,20 sen ŝargo. La potencafaktoro kaj la tuta efikeco povas esti optimumigitaj per uzo de taŭgaj kontrolstrategioj, kiel ekzemple uzado de variabla frekvenco-unuo (VFU).
Konkludo
Resumante, la rotor de unufaza induktivmotoro estas de tipo ĉirkaŭka figuro, kaj la principo de kontrolado de la rapido per uzo de nigra, ruĝa kaj blanka dratoj ĉefe atingiĝas per regado de la kuranta aŭ la voltaĵo de la statorspiroj kaj uzado de variabla frekvenco-unuo (VFU) por ŝanĝi la enigan frekvenco. Aldone, pli avancitaj disegnoj ankaŭ povas uzi brosojn kaj glitringojn por plu optimigi la kontrolon de la rapido kaj efikecon.
