Cén bunscoil atá ag motor induice aon phhaís le coirín iora agus línte dubha, dearga agus bán chun luas a rialú?

Faisnéis Chúlra

Is modh coitianta motor é motor an t-ionsuithe aon phhasa a úsáidtear i go leor de ghréasáin tithe agus díolaimí beaga. Is gnách go mbíonn rothair na mórtoirí seo d’fhorbairt ciste íde, rud a dhéanann an motor simplí in struchtúr, íseal i gcostas maointenais, agus forleathan i bhfadhbh. In ainneoin sin, is féidir go mbeadh an tosú agus rialú luas motor an t-ionsuithe aon phhasa níos casta mar gur gá meicniúm éigin chun réimse magntach rothlóideach a chruthú.

Prionsabal Rialaithe Luas

Funkshin na trí nite

Sa motor ionsuithe aon phhasa, tá prionsabal bainistíochta luas a úsáidtear trí nite dubha, dearg, agus bán bunaithe ar rialú windings intiúil an mhórtoir. Go sonrach, d'fhéadfadh na trí nite seo a úsáidtear chun nascú lena stator windings, ag athrú stád oibre an mhórtoir trí chur chuige an reoite nó voltagh na windings, agus mar thoradh, a bhaint amach rialú luas.

Rialú Freastala (VFD)

Chun rialú níos cruinne ar luas motor an t-ionsuithe aon phhasa a bhaint amach, úsáidtear go minic rialaithe freastala (VFD). Rialaíonn VFD luas an mhórtoir trí athrú an fréime san iontráil don motor. Mar a fásann an fréim, fásann luas an mhórtoir cosúil; ar an lamh eile, nuair a laghdóidh an fréim, laghdóidh luas an mhórtoir.

Bhrúcháin agus Potentiometer Slider

I roinnt d'aon chuid den mhórtoir ionsuithe forleathan, tarlaíonn teiripeacha rothair as agus nascú le trí slip rings ar an snáth rothair. Céard is féidir leis na brúcháin ar na slip rings ná ceangail leis an triphas resistor seachtrach i siombalach le teiripeacha rothair chun rialú luas a sholáthar. Tá an resistor seachtrach mar chuid den chiorcal rothair, ag cruthú torcas ard ag tosú an motor. Nuair a chluicheann an motor, is féidir laghdú a dhéanamh ar an tiomáint go dtí zero.

Factor Cumhacht agus Eifeachtúlacht

Tá factor cumhacht motor ionsuithe ag athrú le lód, go minic idir 0.85 nó 0.90 ag lód iomlán go 0.20 ag lód neamhshainithe. Is féidir factor cumhacht agus eifeachtúlacht iomlán a bhreithneamh agus a bhaint amach trí straitéisí rialaithe cuí a úsáid, mar shampla, rialú freastala (VFD).

Conradh

In aghaidh na srianta, is ciste íde an rothair motor ionsuithe aon phhasa, agus is trí nite dubha, dearg, agus bán a bhaint amach rialú luas go príomha trí chur chuige an reoite nó voltagh na stator winding agus trí rialú freastala (VFD) a úsáid chun athrú an fréime iontráil. I roinnt d'aon chuid den mhórtoir ionsuithe forleathan, is féidir brúcháin agus slip rings a úsáid chun rialú luas agus eifeachtúlacht a bhreithneamh agus a bhaint amach.