Apakah prinsip motor induksi fasa tunggal kandang tupai dengan tiga laluan hitam merah dan putih untuk mengawal kelajuan

Maklumat Latar Belakang

Motor induksi fasa tunggal adalah jenis motor elektrik yang umum digunakan dalam berbagai peralatan rumah tangga dan peranti kecil. Rotor mereka biasanya berdesain kandang tupai, yang membuat motor ini sederhana strukturnya, rendah biaya pemeliharaan, dan tahan lama. Namun, penghidupan dan kontrol kelajuan motor induksi fasa tunggal dapat relatif kompleks kerana memerlukan mekanisme tertentu untuk menghasilkan medan magnet berputar.

Prinsip Mengawal Kelajuan

Fungsi Tiga Wayar

Dalam motor induksi fasa tunggal, prinsip menggunakan wayar hitam, merah, dan putih untuk mengawal kelajuan terutamanya melibatkan pengawalan pada lilitan dalaman motor. Secara spesifik, tiga wayar ini mungkin digunakan untuk disambungkan ke lilitan stator motor, mengubah keadaan operasi motor dengan menyesuaikan arus atau voltan lilitan tersebut, seterusnya mencapai pengawalan kelajuan.

Pemacu Variabel Frekuensi (VFD)

Untuk mencapai kawalan kelajuan yang lebih tepat pada motor induksi fasa tunggal, sering digunakan pemacu variabel frekuensi (VFD). VFD mengatur kelajuan motor dengan mengubah frekuensi input kepada motor. Semakin tinggi frekuensi, kelajuan motor bertambah; sebaliknya, apabila frekuensi berkurang, kelajuan motor berkurang pula.

Boros dan Potensiometer Slider

Dalam beberapa reka bentuk motor induksi canggih, terminal lilitan rotor dibawa keluar dan disambungkan ke tiga gelincir pada poros rotor. Boros pada gelincir membolehkan resistor tiga fasa luaran disambungkan secara siri dengan lilitan rotor untuk memberikan kawalan kelajuan. Resistor luaran menjadi sebahagian daripada litar rotor, menghasilkan tork yang tinggi semasa motor dihidupkan. Ketika motor mempercepat, rintangan boleh dikurangkan hingga sifar.

Faktor Kuasa dan Kecekapan

Faktor kuasa motor induksi berubah-ubah bergantung beban, biasanya berkisar dari setinggi 0.85 atau 0.90 pada beban penuh hingga sekitar 0.20 pada tiada beban. Faktor kuasa dan kecekapan keseluruhan boleh dioptimumkan dengan menggunakan strategi kawalan yang sesuai, seperti menggunakan pemacu variabel frekuensi (VFD).

Kesimpulan

Kesimpulannya, rotor motor induksi fasa tunggal adalah jenis kandang tupai, dan prinsip mengawal kelajuan dengan menggunakan wayar hitam, merah, dan putih terutamanya dicapai dengan menyesuaikan arus atau voltan lilitan stator dan menggunakan pemacu variabel frekuensi (VFD) untuk mengubah frekuensi input. Selain itu, reka bentuk canggih juga mungkin menggunakan boros dan gelincir untuk lebih mengoptimumkan kawalan kelajuan dan kecekapan.