L-għalliem tal-moturi ta’ induzzjoni b’fas wahed bis-silġ tal-ġuf tal-fenek u bil-linji iswed, aħmar u abjad biex jikkontrollaw is-silġ.

Informazzjoni ta' sfond

Il-moturi ta' induzzjoni f'faz unika huma tip komuni ta' motur elettriku li jinstennu f'varjetà kbira ta' applikazzjonijiet tal-kaz u dwejjar żgħar. Il-rotori tagħhom solitament huma tas-silġ tal-għasfur, li jgħinu biex il-motur tkun sempliċi fil-struttura, baxxa fil-kostijiet ta' manutenzjoni, u twissija tajba. Però, l-avviż u l-kontroll tal-veloċità tal-moturi ta' induzzjoni f'faz unika jistgħu ikunu relativament komplessi għax irridu mekanismi xiexxu biex jipprodottu magħluq magneżju rotanti.

Il-prinċipju ta' kontroll tal-veloċità

Il-funzjoni ta' tliet kawdji

F'motur ta' induzzjoni f'faz unika, il-prinċipju ta' użu tal-kawdji sħon, ħalib, u abjad biex jikkontrolljaw il-veloċità jiġi rrealizzatwa prinċipalment milli jikkontrolljaw il-maraġġiet interni tal-motur. Speċifikament, dawn it-tliet kawdji jistgħu jiġu użati biex jagħmlu konnessjoni mal-maraġġiet statika tal-motur, bl-aġġustament tal-korrent jew tal-volttagġ ta' dawn il-maraġġiet, bil-mod li jingħata kontroll fuq l-istat operattiv tal-motur, u mhux qabel jinqeda l-veloċità.

VFD (Variable Frequency Drive)

Biex tikseb kontroll aktar preċiż fuq il-veloċità tal-motur ta' induzzjoni f'faz unika, sovent jieħdu l-użu tal-VFDs (Variable Frequency Drives). Il-VFD regola l-veloċità tal-motur billi jmodifika tfrekwenza tal-input tal-motur. Meta tfrekwenza tizdied, il-veloċità tal-motur tiżdied wkoll; inversament, meta tfrekwenza tdimminux, il-veloċità tal-motur tidimminux.

Pinni u Potenzjometru Slider

F'disinni avvanzati ta' moturi ta' induzzjoni, l-terminals tal-maraġġiet tal-rotor jiġu mportati wara u jimkonnessjaw ma' tliet slip rings fuq l-ass tal-rotor. Il-pinni fuq is-slip rings jgħinu biex jkun possibli li jkun ikkonektat fejnhe resistenza tri-faże esterna fis-serje mal-maraġġiet tal-rotor biex jipprovdi kontroll tal-veloċità. Il-resistenza esterna tissaħħal parte minnha l-ċirkuvit tal-rotor, li jipprodotti torqu għoli meta l-motur jitbda. Waqt li l-motur jiaccelera, il-resistenza tista' tidimminix sa zero.

Il-Fattor ta' Potenza u l-Effettività

Il-fattor ta' potenza tal-motur ta' induzzjoni jivarija skond il-karġa, solitament jiffalla mill-0.85 jew 0.90 meta l-karġa hija tama' sabiex is-silġ x-Xemx sa tafal bħal 0.20 meta l-karġa hija nulla. Il-fattor ta' potenza u l-effettività ollivola jistgħu jiġu ottimizzati billi jieħdu l-użu ta' strategiji ta' kontroll adekwati, bħal l-użu tal-VFD (Variable Frequency Drive).

Konkluzzjoni

Fl-aħħar, il-rotor tal-motur ta' induzzjoni f'faz unika huwa tas-silġ tal-għasfur, u l-prinċipju ta' kontroll tal-veloċità permezz tal-kawdji sħon, ħalib, u abjad huwa prinċipalment mrealizzatwa billi tigħaddi l-aġġustament tal-korrent jew tal-volttagġ tal-maraġġiet statika u billi tippiegħad użu tal-VFD (Variable Frequency Drive) biex tibdel tfrekwenza tal-input. Fittiehen, id-disinni avvanzati jistgħu wkoll jiġu użati pinni u slip rings biex joptimizzaw iktar il-kontroll tal-veloċità u l-effettività.