Процесс экстренной замены трансформатора электрической дуговой печи мощностью 40000 КВА на сталелитейном заводе
1 января в 9:00 утра Зона работы с трансформаторами Отдела электрического обслуживания получила экстренную задачу по ремонту: на сталелитейном заводе вышел из строя и требовал замены трансформатор электродуговой печи мощностью 40 000 КВА. Как важное оборудование для производства стали, трансформатор печи напрямую влияет на производительность верхних и нижних производственных линий. Эта задача по замене была срочной, сложной и технически сложной. Под руководством и сильной поддержкой руководства компании и соответствующих отделов, Зона работы с трансформаторами объединилась, преодолела трудности и успешно завершила замену трансформатора печи.
Процесс ремонта включал несколько этапов: демонтаж и транспортировка старого трансформатора, возврат резервного трансформатора в мастерскую, его разборка, подъем сердечника для осмотра, тестирование, сборка, транспортировка обратно на место и, наконец, установка. Этот ряд операций требовал тесного сотрудничества между несколькими зонами работы и специалистами, вовлекая большое количество персонала и инструментов, а также строгий контроль безопасности и качества.
Зона работы с трансформаторами тщательно организовала работу, установив точные сроки для каждого этапа на основе условий на месте и доступных ресурсов. Персонал и оборудование для каждого процесса были подготовлены заранее, чтобы обеспечить бесшовный переход от одного этапа к другому. В то время как демонтировался неисправный трансформатор, одновременно проводились подготовительные работы для подъема и транспортировки. Во время демонтажа аксессуаров и болтов шин, помощь была привлечена из Отдела обслуживания доменного производства, параллельно изготовлялись приспособления для подъема и бокового перемещения трансформатора, а также предварительно демонтировалась стальная кровля помещения трансформатора. Благодаря совместным усилиям всех задействованных зон работы, график ремонта был успешно соблюден.
Руководство Отдела электрического обслуживания придавало этому ремонту высокое значение. Они обеспечили круглосуточное наблюдение на месте, координировали все необходимые процедуры, персонал и материалы, обеспечивая гладкую организацию всего процесса ремонта. В настоящее время в отделе имеются две специализированные группы по трансформаторам, всего менее 20 человек. С момента начала ремонта 1 января до пуска нового трансформатора 8 января, персонал по обслуживанию работал круглосуточно в сменах, строго соблюдая график ремонта и успешно выполнив все задачи, продемонстрировав стойкий дух посвященной команды.
Сам блок трансформатора весит 70 тонн и имеет множество трубопроводов и фитингов. Трудоемкость при разборке и установке была крайне высокой. Только соединение шин низкого напряжения состоит из 864 болтов, расположенных в плотных рядах с очень маленьким расстоянием между ними. Инструменты с питанием от сети использовать было невозможно, и большинство болтов были недоступны даже стандартными ключами. Две команды поочередно работали над трансформатором, высотой четыре метра, согнувшись на протяжении нескольких часов.
Только демонтаж болтов соединения шин занял целую ночь. Поскольку резервный трансформатор (первоначально предназначенный для списания) находился на хранении много лет, требовалось тщательное обследование и тестирование, чтобы обеспечить надежность. Во время проверки была обнаружена неисправность в переключателе ответвлений: он не работал. Несмотря на экстренную помощь от производителя, коренная причина не могла быть решена. Чтобы предотвратить ввод оборудования в эксплуатацию с скрытыми опасностями, техническая команда трансформаторов решительно приняла решение о разборке блока и проведении осмотра сердечника. Осмотр показал механическую неисправность механизма переключателя. Переключатель был вручную настроен на четвертую позицию, что позволило нормальную работу. Хотя осмотр сердечника занял целую ночь, он успешно выявил и устранил неисправность, дав пользователю уверенность в надежности оборудования и полностью продемонстрировав техническую силу команды трансформаторов.
Трубопроводы масла вокруг корпуса трансформатора, фарфоровые изоляторы и медные шины сверху, а также внутреннее сердечник и обмоточные катушки являются ценными и хрупкими компонентами. При демонтаже, установке, транспортировке и осмотре сердечника не должно быть никакой халатности или физического повреждения. Персонал по обслуживанию выполнял каждую операцию с мастерством, тщательно проверяя каждый компонент и шаг. После нескольких дней непрерывной работы, несмотря на усталость, команда оставалась преданной, сохраняя высокий дух и сильное чувство ответственности, обеспечивая, чтобы каждый процесс был завершен качественно и точно.
