স্টিল প্লান্টে ৪০,০০০ কিলোভল্ট-এম্পিয়ার ইলেকট্রিক আর্ক ফার্নেস ট্রান্সফরমারের জরুরি প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়া

১ জানুয়ারির সকালে ৯:০০ এএম-এ, ইলেকট্রিক্যাল মেইনটেনেন্স ডিপার্টমেন্টের ট্রান্সফর্মার ওয়ার্ক জোন একটি জরুরি মেরামত কাজ পেয়েছিল: একটি স্টিল প্ল্যান্টের ৪০,০০০ কিলোভোল্ট-অ্যাম্পিয়ার (KVA) ইলেকট্রিক আর্ক ফার্নেস ট্রান্সফর্মার ব্যর্থ হয়েছিল এবং প্রতিস্থাপন করা দরকার ছিল। স্টিল উৎপাদনের একটি গুরুত্বপূর্ণ যন্ত্র হওয়ায়, ফার্নেস ট্রান্সফর্মার উপরিস্থ এবং নিম্নস্থ উৎপাদন লাইনগুলির উৎপাদনে সরাসরি প্রভাব ফেলে। এই প্রতিস্থাপন কাজটি তাত্ক্ষণিক, চ্যালেঞ্জিং এবং প্রযুক্তিগতভাবে জটিল ছিল। কোম্পানির নেতৃত্ব এবং সম্পর্কিত বিভাগগুলির নির্দেশনা এবং শক্তিশালী সহযোগিতায়, ট্রান্সফর্মার ওয়ার্ক জোন একত্রিত হয়ে, অসুবিধাগুলি অতিক্রম করে এবং ফার্নেস ট্রান্সফর্মারের প্রতিস্থাপন সফলভাবে সম্পন্ন করেছে।

মেরামত প্রক্রিয়াটি বিভিন্ন ধাপ অন্তর্ভুক্ত করে: পুরানো ট্রান্সফর্মার সরানো এবং পরিবহন করা, স্পেয়ার ট্রান্সফর্মার কারখানায় ফিরিয়ে আনা, বিঘ্নিত করা, কোর লিফ্টিং পরীক্ষা করা, টেস্ট করা, পুনরায় সংযুক্ত করা, সাইটে ফিরিয়ে আনা, এবং শেষ পর্যন্ত ইনস্টল করা। এই সিরিজ অপারেশনগুলি বিভিন্ন ওয়ার্ক জোন এবং বিশেষজ্ঞ কর্মীদের মধ্যে ঘনিষ্ঠ সহযোগিতার প্রয়োজন ছিল, বেশ কিছু কর্মী এবং সরঞ্জাম এবং কঠোর নিরাপত্তা এবং গুণমান নিয়ন্ত্রণ অন্তর্ভুক্ত ছিল।

ট্রান্সফর্মার ওয়ার্ক জোন পরিচালনাকে যত্ন করে সংগঠিত করেছিল, সাইটের অবস্থা এবং উপলব্ধ সম্পদের উপর ভিত্তি করে প্রতিটি ধাপের জন্য সুনির্দিষ্ট সময়সূচী স্থাপন করেছিল। প্রতিটি প্রক্রিয়ার জন্য কর্মী এবং সরঞ্জাম পূর্বেই প্রস্তুত করা হয়েছিল যাতে পরপর ধাপগুলির মধ্যে নিরবচ্ছিন্ন পরিবর্তন হয়। দোষী ট্রান্সফর্মার সরানোর সময়, লিফ্ট এবং পরিবহনের জন্য প্রস্তুতি সমান্তরালভাবে চালানো হয়েছিল। অ্যাক্সেসরি এবং বাসবার বোল্ট সরানোর সময়, আয়রনমেকিং মেইনটেনেন্স ডিপার্টমেন্টের কর্মীরা সহায়তা করার জন্য আনা হয়েছিল, ট্রান্সফর্মার লিফ্ট এবং পাশ্বপ্রসারণের জন্য জিগ সমান্তরালভাবে তৈরি করা হয়েছিল, এবং ট্রান্সফর্মার রুমের ইস্পাতের ছাদ স্ট্রাকচার পূর্বেই সরানো হয়েছিল। সমস্ত সংশ্লিষ্ট ওয়ার্ক জোনের একত্রিত প্রচেষ্টার ফলে মেরামতের সময়সূচী সফলভাবে রক্ষা করা হয়েছিল।

ইলেকট্রিক্যাল মেইনটেনেন্স ডিপার্টমেন্টের নেতৃত্ব এই মেরামতে উচ্চ গুরুত্ব দিয়েছিল। তারা ২৪ ঘণ্টা স্থানীয় তত্ত্বাবধান প্রদান করেছিল, সমস্ত প্রয়োজনীয় প্রক্রিয়া, মানবসম্পদ এবং উপকরণ সমন্বয় করেছিল, মেরামত প্রক্রিয়ার সম্পূর্ণ সংগঠনের নিশ্চয়তা দিয়েছিল। বর্তমানে ডিপার্টমেন্টে দুটি বিশেষায়িত ট্রান্সফর্মার দল রয়েছে, যার মোট কর্মী সংখ্যা ২০ এর কম। ১ জানুয়ারি থেকে নতুন ট্রান্সফর্মার কমিশনিং করা হওয়ার ৮ তারিখ পর্যন্ত, মেরামত কর্মীরা পরপর শিফ্টে কাজ করেছিল, মেরামতের সময়সূচী মেনে সমস্ত কাজ সফলভাবে সম্পন্ন করেছিল, একটি উৎসাহী দলের দৃঢ় আত্মা প্রদর্শন করেছিল।

ট্রান্সফর্মার ইউনিটটি নিজেই ৭০ টন ওজনের এবং বেশ কিছু পাইপ এবং ফিটিং রয়েছে। বিঘ্নিত করা এবং ইনস্টল করার সময় শ্রমের তীব্রতা অত্যন্ত উচ্চ ছিল। লো ভোল্টেজ পাশের বাসবার কানেকশন মাত্র ৮৬৪ টি বোল্ট রয়েছে, যা সামান্য স্পেসিং সহ ঘন সারিতে সাজানো ছিল। পাওয়ার টুল ব্যবহার করা যায়নি, এবং বেশিরভাগ বোল্ট স্ট্যান্ডার্ড স্প্যানার দিয়েও পৌঁছানো যায়নি। দুটি দল পরপর চার মিটার উচ্চতার ট্রান্সফর্মারে কাজ করেছিল, ঘণ্টার পর ঘণ্টা হাঁটু গেঁথে কাজ করেছিল।

বাসবার কানেকশন বোল্ট সরানো মাত্র এক রাত্রি সময় নেয়। যেহেতু স্পেয়ার ট্রান্সফর্মার (আগে স্ক্র্যাপ করার জন্য পরিকল্পিত) অনেক বছর ধরে স্টোরেজে ছিল, বিশ্বস্ততা নিশ্চিত করার জন্য পূর্ণ পরীক্ষা এবং টেস্টিং প্রয়োজন ছিল। পরীক্ষার সময়, ট্যাপ চেঞ্জারে একটি দোষ আবিষ্কৃত হয়েছিল: এটি পরিচালনা করতে পারেনি। ম্যানুফ্যাকচারারের জরুরি সহায়তা সত্ত্বেও, মূল কারণটি সমাধান করা যায়নি। সরঞ্জামটি লুকানো ঝুঁকির সাথে সেবায় প্রবেশ করার প্রতিরোধ করার জন্য, ট্রান্সফর্মার টেকনিক্যাল দল একটি কোর লিফ্টিং পরীক্ষা করার জন্য একটি স্থির সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। পরীক্ষায় ট্যাপ চেঞ্জার মেকানিজমে একটি মেকানিক্যাল দোষ আবিষ্কৃত হয়েছিল। ট্যাপ চেঞ্জারটি হাতে চতুর্থ ট্যাপে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল, যাতে স্বাভাবিক পরিচালনা হয়। যদিও কোর পরীক্ষা মাত্র এক রাত্রি সময় নিয়েছিল, তবুও এটি দোষটি সফলভাবে শনাক্ত এবং অপসারণ করেছিল, ব্যবহারকারীদের সরঞ্জামের বিশ্বস্ততার প্রতি বিশ্বাস দিয়েছিল এবং ট্রান্সফর্মার দলের প্রযুক্তিগত শক্তিকে পূর্ণ প্রকাশ করেছিল।

ট্রান্সফর্মার বডির চারপাশে অয়েল পাইপিং, টপে পোর্সেলেন ইনসুলেটর এবং তামা বাসবার, এবং অভ্যন্তরীণ কোর এবং ওয়াইন্ডিং কয়েল সবগুলি মূল্যবান এবং বিপজ্জনক উপাদান। বিঘ্নিত করা, ইনস্টল করা, পরিবহন করা, এবং কোর লিফ্টিং পরীক্ষা করার সময়, কোনও অবহেলা বা শারীরিক ক্ষতি হতে পারে না। মেরামত কর্মীরা প্রতিটি অপারেশন কারুকার্যের মতো করে পরিচালনা করেছিল, প্রতিটি উপাদান এবং ধাপ সাবধানে নিশ্চিত করেছিল। কয়েক দিন ধরে নিরবচ্ছিন্ন কাজের পর, যদিও ক্লান্ত, দলটি প্রতিবাদ করেছিল, উচ্চ আত্মবিশ্বাস এবং দায়িত্ববোধ বজায় রেখে, প্রতিটি প্রক্রিয়া গুণমান এবং সুনির্দিষ্টভাবে সম্পন্ন করেছিল।