Vészhelyzeti Cserélési Folyamat 40000 KVA Elektromos Óvályú Tárgyakat Transzformáló Berendezés Részére Acélgában
2023. január 1-én reggel, 9 órakor az Elektromos Karbantartási Osztály Transzformátor Munkaszövetsége kapott egy sürgős javítási feladatot: egy acélműben található 40 000 KVA-os elektromos íveskazán transzformátor kiesett és cserélésre szorult. A kazántranszformátor mint a vaskolbázás kulcsfontosságú eszköze közvetlen hatással van a termelési sorok előtti és utáni szakaszaira. Ez a cserélési feladat sürgős, kihívást jelentő és technikailag igényes volt. A vállalat vezetése és a releváns osztályok iránymutatása és erős támogatása mellett a Transzformátor Munkaszövetség egységben dolgozva, túl lépett a nehézségeken, és sikeresen elvégezte a kazántranszformátor cseréjét.
A javítási folyamat több lépést tartalmazott: az öreg transzformátor eltávolítása és szállítása, a tartalék transzformátor visszahelyezése a műhelybe, bontása, alaplemez vizsgálata, tesztelése, újratermeles, visszaszállítása a helyszínre, és végül a telepítése. Ez a sorozat szoros együttműködést követelt a többi munkaszövetség és szakember között, sok munkavállaló és eszköz bevonását, valamint szigorú biztonsági és minőségi ellenőrzéseket.
A Transzformátor Munkaszövetség részletesen megszervezte a műveletet, pontos időkereteket állítva be minden lépéshez a helyszíni feltételek és elérhető források alapján. Minden folyamat személyzetét és eszközeit előre készítették, hogy a folyamatos átmenetet biztosítsák. Az elhasznált transzformátor eltávolítása során párhuzamosan a felemelés és a szállítás előkészítése zajlott. Az alkatrészek és a buszlemez csavarok eltávolítása közben a Vaskolbázó Karbantartási Osztály személyzete segített, miközben a transzformátor felemelésére és oldalsó mozgatására szolgáló jirkák paralelben készültek, és a transzformátorterm tetőjének vasracs szerkezete előre lett eltávolítva. Az összes munkaszövetség együttműködése révén sikerült a javítási ütemtervet betartani.
Az Elektromos Karbantartási Osztály vezetése nagy hangsúlyt fektetett ezen a javításon. 24 órás helyszíni felügyeletet biztosított, koordinálta az összes szükséges eljárást, munkaerőt és anyagot, hogy a javítási folyamat simán lefolyjon. Az osztálynak jelenleg két specializált transzformátorcsoportja van, összesen kevesebb, mint 20 személy munkaerővel. A javítás megkezdésétől, 2023. január 1-én, a transzformátor beüzemeléséig, 2023. január 8-án, a karbantartási személyzet nap és éjjel, forgatóban dolgozva, szigorúan betartotta a javítási ütemtervet, és sikeresen elvégezte az összes feladatot, mutatván a kitartó csapat szellemét.
A transzformátor egység maga 70 tonnányi, és rengeteg csövvel és alkatréssel rendelkezik. A bontás és a telepítés munkafordulata rendkívül nagy volt. Csak a napioldali buszlemez csavarodási kapcsolata 864 csavarból áll, amelyek szoros sorrendben, nagyon kis távolságra helyezkednek el. A motoros eszközök nem használhatók, és a legtöbb csavar sem érhető el a standard kulcsokkal. A két csoport váltakozva dolgozott a négy méter magas transzformátoron, hosszasan hajolva.
A buszlemez csavarodási kapcsolatának eltávolítása egy teljes éjszakát igénybe vett. Mivel a tartalék transzformátor (ami eredetileg rombolásra került volna) évekig tárolódott, szükség volt alapos vizsgálatra és tesztelésre, hogy megbízhatóságát biztosítsák. A vizsgálat során egy hiba derült fel a tap-váltóban: nem működött. Bár a gyártó vészhelyzeti segítséget nyújtott, a hiba okát nem tudták megoldani. Azzal, hogy el akarták kerülni, hogy a berendezés rejtett veszélyekkel kerüljön be a szolgálatba, a transzformátor technikai csapat döntően elhatározta, hogy a berendezést bontsák és alaplemez vizsgálatot végezzenek. A vizsgálat során egy mechanikai hibát fedeztek fel a tap-váltó mechanizmusában. A tap-váltót kézzel állították a negyedik pozícióra, ami normál működést engedett. Bár az alaplemez vizsgálat egy teljes éjszakát igénybe vett, sikeresen felismerték és kiküszöböltek a hibát, adva a felhasználónak bizalmat a berendezés megbízhatóságában, és teljesen bemutatván a transzformátor csapat technikai erejét.
A transzformátor testének körülöttéti olajcsövei, porcelán izolátorai és a tetején lévő réz buszlemezei, valamint a belső alaplemez és tekercsek mind értékes és lágy anyagok. A bontás, telepítés, szállítás és alaplemez vizsgálat során nem lehetett semmilyen figyelmetlenség vagy fizikai károsodás. A karbantartási személyzet minden műveletet kiváló kézművességgel végzett, minden alkatrészt és lépést gondosan ellenőrizve. Pár nap folyamatos munka után, ellenére a fáradtságnak, a csapat továbbra is elkötelezett maradt, magas moráljal és erős felelősségteljes szellemmel, biztosítva, hogy minden folyamat minőségi és pontossággal legyen végrehajtva.
