स्टील उद्योगमा ४०,००० किलोवाट-एम्पियर वाले इलेक्ट्रिक आर्क फर्नेस ट्रान्सफर्मरको आफ्नोति रिप्लेसमेंट प्रक्रिया

जनवरी १ गते ९:०० बजे, इलेक्ट्रिक मेन्टेनन्स विभागको ट्रान्सफार्मर कामकाज छान्नले एउटा आफू सुधार परिचालन तयारी गर्नुपर्यो: एक इस्पात उद्योगमा ४०,००० किलोवोल्ट-एम्पियर वाला इलेक्ट्रिक आर्क फर्नेस ट्रान्सफार्मर अचानक खराब भएपछि बदल्नुपर्यो। यो ट्रान्सफार्मर इस्पात उत्पादनमा एक महत्त्वपूर्ण उपकरण हो र यसले ऊपरी र निम्नी उत्पादन लाइनहरूको उत्पादनलाई प्रत्यक्ष रूपमा प्रभाव दिँदछ। यो बदलने काम जल्दी गर्नुपर्ने, चुनौतीपूर्ण र तकनीकी रूपमा कठिन थियो। कम्पनीको नेतृत्व र संबद्ध विभागहरूको मार्गदर्शन र मजबूत सहयोगमा, ट्रान्सफार्मर कामकाज छान्नले एकजुट भएका पछि कठिनाइहरूलाई जित्यो र फर्नेस ट्रान्सफार्मरको बदलने काम सफलतापूर्वक सम्पन्न गर्यो।

सुधार प्रक्रियामा धेरै चरणहरू थिए: पुरानो ट्रान्सफार्मर निकाल्ने र ढोक्ने, बन्द ट्रान्सफार्मर वर्कशपमा फिराउने, उसलाई खोल्ने, कोर उठाउने जाँच गर्ने, परीक्षण गर्ने, फेरी जोड्ने, ठाउँमा फिराउने, र अन्तमा यसलाई स्थापना गर्ने। यो श्रृंखला प्रक्रियाहरूलाई गर्न धेरै कामकाज छान्नहरू र विशेषज्ञहरूको घनिष्ठ सहयोग, धेरै कर्मचारी र उपकरण, र सुरक्षा र गुणस्तरको दृढ नियंत्रण आवश्यक थियो।

ट्रान्सफार्मर कामकाज छान्नले यो प्रक्रिया धेरै विन्यस्त गर्यो, ठाउँ र सामग्रीको अवस्थाको आधारमा प्रत्येक चरणको लागि निश्चित समयरेखा निर्धारण गर्यो। प्रत्येक प्रक्रियाको लागि कर्मचारी र उपकरण पहिले निमित्तमा तयार गरिएको थियो जस्तोकि एक पछि एक चरणहरूमा निर्बाध रूपमा परिवर्तन हुन सक्छ। दोषी ट्रान्सफार्मर निकाल्दा, उठाउने र ढोक्ने तयारीहरू साथै गरिएको थियो। अनुपातिक वस्तु र बसबार बोल्टहरू निकाल्दा, आयरनमेकिङ मेन्टेनन्स विभागको कर्मचारीहरूको मद्दत लिएको थियो, उठाउने र लामो गर्ने जिग तयार गरिएको थियो, र ट्रान्सफार्मर कक्षको इस्पात छत पहिले निकालिएको थियो। सबै कामकाज छान्नहरूको समन्वयित प्रयासले, सुधार समयसीमा सफलतापूर्वक बनाएको थियो।

इलेक्ट्रिक मेन्टेनन्स विभागको नेतृत्वले यो सुधारमा धेरै महत्त्व दियो। उनीहरूले २४ घण्टा बाटो निरीक्षण गरे, सबै आवश्यक प्रक्रियाहरू, कर्मचारी र सामग्रीको निर्देशन गरे, र सुधार प्रक्रियाको निर्बाध व्यवस्था सुनिश्चित गरे। विभागमा दुई विशेष ट्रान्सफार्मर टोली छन्, जिनको कुल कर्मचारी संख्या २० भन्दा कम छ। जनवरी १ देखि नयाँ ट्रान्सफार्मर आयोजित गर्ने जनवरी ८ सम्म, मेन्टेनन्स कर्मचारीहरूले घुमाउँदै काम गरे, सुधार समयसीमामा नियमित रूपमा यस्तो सबै कामहरू सफलतापूर्वक सम्पन्न गरे, र एक निष्ठावान टोलीको दृढ स्पर्धी प्रवृत्ति देखाए।

ट्रान्सफार्मर युनिटको वजन ७० टन छ र यसमा धेरै पाइपिङ र फिटिङहरू छन्। खोल्ने र जोड्ने काममा श्रम बल धेरै थियो। निम्न वोल्टेज पक्षको बसबार संयोजनमा मात्र ८६४ बोल्टहरू छन्, जुन घनिष्ठ रूपमा व्यवस्थित छन् र बहुत छोटो अन्तर छ। पावर उपकरणहरू प्रयोग गर्न सकिँदैन, र अधिकांश बोल्टहरू मानक स्पैनरहरू पनि पहुँच नगर्थे। दुई टोलीहरूले ट्रान्सफार्मरमा, जसको उचाई चार मिटर छ, घण्टाहरू सम्म बुकुक्कै काम गरे।

बसबार संयोजन बोल्टहरू निकाल्ने मात्र एउटा रात्रि लिन्थ्यो। बन्द ट्रान्सफार्मर (जसलाई मूलतया ट्रास्क कर्ने थियो) बहुत दिनहरू भण्डारणमा रहेको थियो, त्यसैले यसको विश्वसनीयता सुनिश्चित गर्न गहिरो जाँच र परीक्षण गर्नुपर्यो। जाँचमा टप चेंजरमा एउटा दोष पाइयो: यो सही रूपमा काम गर्दिँदैन। निर्माताको आफू सहयोग पनि लिएपछि, मूल दोष समाधान गर्न सकिँदैन। उपकरणलाई छुपित दोषसँग उत्पादनमा ल्याउन रोक्न, ट्रान्सफार्मर तकनीशियन टोलीले युनिटलाई खोल्न र कोर उठाउने जाँच गर्न निर्णय लिन्थ्यो। जाँचले टप चेंजर तंत्रका यन्त्रिक दोष पाइयो। टप चेंजरलाई मान्यता दिने चौथो टपमा मान्यता दिन यसलाई सही रूपमा काम गर्न सकियो। यद्यपि कोर जाँच पूरा रात्रि लिन्थ्यो, यसले सफलतापूर्वक दोष पहिचान गर्यो र उसलाई हटायो, उपकरणको विश्वसनीयतामा विश्वास दियो र ट्रान्सफार्मर टोलीको तकनीशियन शक्ति पूर्णरूपमा प्रदर्शित गर्यो।

ट्रान्सफार्मर शरीरको आसपासको तेल पाइपिङ, शीर्षमा पोर्सेलिन इन्सुलेटर र ताम्र बसबार, र आन्तरिक कोर र वाइंडिङ कोइलहरू सबै राम्रो र नाजुक अवयवहरू हुन्। निकाल्ने, जोड्ने, ढोक्ने, र कोर उठाउने जाँच गर्ने समयमा कुनै प्रकारको अवहेलना वा शारीरिक क्षति हुन नसक्षे। मेन्टेनन्स कर्मचारीहरूले प्रत्येक प्रक्रियालाई दक्षता सँग गरे, प्रत्येक अवयव र चरणलाई धेरै सावधानीपूर्वक पुष्टि गरे। केही दिन साथै काम गर्दा, थक्कै पनि, टोलीले उच्च उत्साह र जबर्जस्त जिम्मेवारी बनाएको थियो, र प्रत्येक प्रक्रियालाई गुणस्तर र सटीकता सँग सम्पन्न गरे।