Nodokā Stāla Rūpnīcā 40000 KVA Elektrodaugavas Transformatora Nodala Ievietošanas Process
2025. gada 1. janvārī plkst. 9:00 Transformatoru darbības zonai Elektroapgādes remonta nodaļā tika saņemts ārkārtas remonta uzdevums: ūdensstacijā bija izgāzies 40 000 KVA elektrosiltumnīcas transformators un tika nepieciešams aizstāt. Kā galvenais aparatūras elements siderurgijā, siltumnīcas transformators tieši ietekmē ražošanas līniju produktivitāti gan augšup-, gan lejupejošajos procesos. Šis aizstāšanas uzdevums bija steidzams, grūts un tehniski prasīgs. Līdz ar uzņēmuma vadības un atbilstošo struktūrvienību vadību un spēcīgu atbalstu, Transformatoru darbības zona vienotās spēles dēļ pārvarēja šķēršļus un veiksmīgi veica siltumnīcas transformatora aizstāšanu.
Remonts ietvēra vairākas darbības: vecā transformatora noņemšana un transportēšana, rezervtransformatora piegāde uz darbnīcu, tā demonstācija, sirds pacelšanas inspekcija, tests, atkal montāža, transportēšana atpakaļ uz vietu un beidzot instalācija. Šis operāciju virkne prasīja ciešu sadarbību starp dažādām darbības zonām un speciālistiem, iesaistot daudzus darbiniekus un rīkus, kā arī stingrus drošības un kvalitātes kontroles pasākumus.
Transformatoru darbības zona rūpīgi organizēja operāciju, izveidojot precīzus laika grafikus katram soļam atkarībā no vietas un pieejamajiem resursiem. Katra procesa personāls un aprīkojums tika sagatavoti iepriekš, lai nodrošinātu bezproblēmu pāreju no viena solīda uz otru. Nepilnīgā transformatora noņemšanas laikā tika veikti gatavošanās darbi pacelšanai un transportēšanai. Pieklājumi un barieru bultu noņemšanas laikā tika iesaistīti Dzelzs remonta nodaļas darbinieki, savukārt tika paralēli izgatavoti transformatora pacelšanas un gājiena stendu, un tika noņemta transformatora istabas metāla jumta konstrukcija. Visu iesaistīto darbības zonu kopīgiem centieniem tika nodrošināts, ka remonta grafiks tika ievērots.
Elektroapgādes remonta nodaļas vadība lielu nozīmi piešķīra šim remontam. Tā sniedza 24 stundu uz vietas uzraudzību, koordinēja visus nepieciešamos procesus, cilvēku un materiālus, nodrošinot labu organizāciju visā remonta laikā. Nodaļa pašlaik ir divas specializētas transformatoru komandas, kopā ar vairāk nekā 20 darbiniekiem. No remonta sākuma 1. janvārī līdz jaunā transformatora uzsākšanai 8. janvārī, remonta personāls strādāja nestājoties, rotējošos dienestos, stingri ievērojot remonta grafiku un veiksmīgi veicis visus uzdevumus, parādot dedzināto komandas garu.
Pats transformatora bloks sver 70 tonnas un to papildina daudz trauksme un pieklājumi. Montāžas un demontāžas laikā fiziskā sloga līmenis bija ļoti augsts. Zemā sprieguma puses bariera savienojumu viens pats sastāv no 864 bultiņām, kas ierakstītas ļoti tuvu un ar ļoti mazu atstarpi. Elektro rīki netika izmantoti, un lielākā daļa bultiņu nebija pieejamas pat standarta rulliem. Divas komandas pakāpeniski strādāja uz četri metri augsta transformatora, iečukstot stundas ilgu laiku.
Vien tikai bariera savienojumu bultiņu noņemšana aizņēma veselu nakti. Jo rezervtransformators (kuru bija plānots izmett) bija glabāts vairākus gadus, tai bija nepieciešama detalizēta inspekcija un testēšana, lai nodrošinātu drošumu. Inspekcijas laikā tika atklāts defekts slideniskā mainītājā: tas negribēja darboties. Lai gan ražotājs sniedza ārkārtas palīdzību, problēmas pamatā esošais iemesls netika atrisināts. Lai novērstu ierīces izmantošanu ar slēptajām problēmām, transformatoru tehnisko komandas lēmums bija demonstācija un sirds pacelšanas inspekcija. Inspekcija atklāja mehānisko kļūdu slideniskā mainītāja mehānismā. Slideniskais mainītājs tika manuāli pielāgots ceturtajam slidenim, ļaujot normālai darbībai. Lai arī sirds inspekcija aizņēma veselu nakti, tā veiksmīgi identificēja un novērsa defektu, dodot lietotājam pārliecību par ierīces drošumu un pilnībā demonstrējot transformatoru komandas tehnisko spēju.
Transformatora apgaismojuma caurules, porceļāna izolatori un miedza barieras augšpusē, kā arī iekšējais sirds un vijumu spirāles ir vērtīgi un fragili elementi. To noņemšanas, instalācijas, transportēšanas un sirds pacelšanas inspekcijas laikā nebija jāļauj nekādiem kļūdām vai fiziķu bojājumiem. Remonta personāls izmantoja amatniecību, rūpīgi apstiprināja katru elementu un soli. Pēc vairāku dienu nemainīgas darbības, neskatoties uz iznomāšanos, komanda turpināja būt apņēmīga, saglabājot augstu motivāciju un atbildības sajūtu, nodrošinot, ka katrs process tika veikts ar kvalitāti un precizitāti.
