Proces Iméartha Gheimhridh do Tharbrach 40000 KVA I bhFheirme Leictreach i gCóras Iaraitheoireachta
Ar maidin an 1 Deireadh Fómhair ag 9:00 AM, fuair Zón Oibre an Troideoir de Rannán Comhcheilg na hOibleagáin Meicniúcháin oibriúchán díograis: go raibh troideoir arc leictreach 40,000 KVA ag stóltear agus gur gá é a chur ina áit. Mar eiseamlár tábhachtach i mbreith ar iarann, tá tionchar suntasach ag an dtroideoir ar fhoirceann nua-aimseartha agus seansaol na líne tionscal. Ba thodhchaí, dúshlán agus teicniúil an t-oibriúchán seo. Faoin stiúradh agus tacaíocht láidir ó cheannaireacht an chomhlachta agus roinnt ranna, cuireadh Zón Oibre an Troideoir a gcuid cumainn le chéile, bhain siad isteach orthu féin, agus rinneadar an oibriúchán um chur ina áit an troideoir go rathúil.
D'fhág an oibriúchán seo roinnt céimeanna: a bheith ag tarraingt agus ag trasnú an troideoir sean, ag cur ar ais an troideoir spáráin chuig an seomra oibre, ag déantúscailt, ag déanamh seiceálacha core-lifting, ag triail, ag athdhéantúscailt, ag trasnú ar ais chuig an suíomh, agus sa deire, ag cur ina áit. D’fhág sé seo riail go mbeadh oibriú idir roinnt zón oibre agus oibrithe speisialtóirí, ag lorg uimhreacha oibrithe agus uirlisí, mar aon le rialacha slándála agus cáilíochta cruinn.
D'éirigh Zón Oibre an Troideoir a gcuid oibre go cruinn, ag bunú amleideachta cruinn do gach céim bunaithe ar shuíomh agus acmhainní atá ar fáil. Rinneadar réiteach oibrithe agus uirlisí do gach próiseas i ndiaidh a chéile chun cinntiú go mbeadh an t-oibriúchán cothrom. Agus an troideoir míchruinn á tharraingt, rinneadar réiteach chun é a tharraingt agus a thrasnú. Le linn an tóir as achoimre agus scrúdaithe boltaí busbar, bronnadh cabhair ó Rannán Comhcheilg na hOibleagáin Iarainn, agus rinneadar jigthe paraic agus leaththarraingt an troideoir in aghaidh an ama, agus toradh an roif ar an seomra troideoir roinnt agus roinnt. Tá bua tagtha as an iarracht comhcheilgeach na ndaoine go léir, agus cuireadh síos ar an amclár oibríochta.
Chuir ceannaireacht Rannán Comhcheilg na hOibleagáin Meicniúcháin béim mhór ar an oibrúchán seo. Rinneadar stiúrú ar an suíomh 24 uair an lae, ag comhordú gach modh, oibrithe, agus ábhair atá riachtanach, chun cinntiú go mbeadh an t-oibrúchán cruinn. Tá dhá fo-fórsa speisialtóirí troideoir ag an rannán faoi láthair, agus níos lú ná 20 oibrithe i measc. Ó thosaigh an t-oibrúchán ar an 1 Deireadh Fómhair go dtí an 8 Nuadán, oibrigh oibrithe meicniúcháin ar feadh na hoíche agus an lae in aonad roinnte, ag leanúint den amclár oibrúcháin go cruinn, agus d'éirigh leo gach gnó a chur i gcrích, ag léiriú spiorad tiarnachais an fhoirne.
Tá tuairim is 70 tonna ag an aonad troideoir, agus tá roinnt pipeáil agus cóipeál ann. Bhí an intinn oibre go hiondúil agus an oibriúchán a bhí ag teastáil chun é a dhéantúscailt agus a chur ina áit. Tá 864 bolt ag an nasc busbar aoise an ísle-volt, agus tá siad suite go dlúth, agus tá beagnach gan spás idir. Níorbh fhéidir le uirlisí neamhspleách a úsáid, agus níorbh fhéidir le príomhbhróga a bhaint amach cuid mhór de na boltanna. Oibrigh na dhuine dá fho-fórsa ar feadh na hoíche agus an lae, ag crotáil ar feadh orduithe, agus ag obair ar airde 4 méadar.
Ghlac an oibrúchán amach na boltanna busbar ar feadh na hoíche. Mar go raibh an troideoir spáráin (a bhí cliste ag dul ar scrud) faoi shiombalach ar feadh blianta fada, bhí seiceáil agus triail cruinn ag teastáil chun a chinntiú go raibh sé iontaofa. Le linn na seiceála, aimsíodh deacracht sa tap changer: níor oibrigh sé. Cé go raibh cabhair éigeandála ón mháistir, níorbh fhéidir an fhearta an-tapa a réiteach. Chun éisteacht a dhéanamh ar an t-equipment agus gan aon deacracht, d'fheiceadar an fho-fórsa teicneolaíoch an aonad a dhéantúscailt agus seiceáil core-lifting a dhéanamh. Léirigh an seiceáil deacracht meicniúil sa tap changer mechanism. Rinneadar an tap changer go deimhin agus chuir siad ar an daon tap, agus d'oibrigh sé go cruinn. Cé go raibh an seiceáil core ag tarlú ar feadh na hoíche, d'éirigh leo an deacracht a aimsiú agus a scrios, ag tabhairt misneach don úsáideoir faoin iontaofacht an t-equipment, agus léiriú ar an gcumhacht teicneolaíoch an fho-fórsa troideoir.
Tá an pipeáil óil timpeall ar an aonad troideoir, inslithe porceáin agus busbar cupra ar an ngob, agus an croí agus an coil windings laethúil, iad uile gnéithe luachmhaire agus bríomhar. Le linn an tóir as, cur ina áit, trasnú, agus seiceáil core-lifting, níorbh mhaith a bheith néglídheach nó a dhéanamh damáiste fhisiciúil. D'oibrigh na hoibrithe meicniúcháin gach oibrúchán le healaín, ag deimhniú gach gné agus céim. Tar éis roinnt laethanta oibre leanúnach, cé go raibh siad tréith, d'fhan an fórsa ag obair go cruinn, agus ag cosaint a gcuid freagrachta, chun cinntiú go mbeadh gach próiseas críochnaithe go cruinn agus go cáiliúil.
