Rialacha do Chumhachtú Príomhchábail Trasnóir Bhainistíochta IEE-Business

Ba cheolú isteach agus amach trasfórtaí ní mór duit leanúint ar an rialacha seo:

• Tacaí agus Píobáin Cúlaimne: Tá an tógáil tacaí agus píobáin cúlaimne do líne isteach agus amach trasfórtaí ina chóras leis na hiontrálacha sa chuid teicniúil. Ní mór go mbeadh na tacaí suite go láidir, lena n-áirítear meastacháin airde agus cothrom le dáimh bheith laistigh de ±5mm. Ba chóir go mbeadh nasc grinn iontaofa ag gach taca agus píoba cúlaimne.

• Cúlaimne Rechtghníomhacha Busbar: Nuair a úsáidtear busbar rechtghníomhach do naisc meán- agus ísal-voltas trasfórtaí, cuirfear an fhuar-bhearradh i bhfeidhm. Is féidir leis an gcúlaimn busbar a bheith consisinte. Leanfaidh an lapa busbar ar an rialacha luaite thíos sa Rann 3 agus 4.

• Tráchtáil ar Fhuaisceanna idir busbars agus ceangail eilecrach ní mór duit leanúint ar na rialacha seo:

• Do fuaisceanna cupra-cupra: I réimsí amuaine, árús, nó taobh istigh le haon gaesi corróideach, cuirfear pláitín tin i bhfeidhm.

• Do fuaisceanna cupra-alúimín: I réimsí taobh istigh, tinnéifí cupra ní mór duit pláitín tin a chur orthu; don tionscal amuaine nó réimsí taobh istigh le suíomh uachtarach, cuirfear pláitín athsholáthar cupra-alúimín i bhfeidhm, agus an taobh cupra a thineadh.

• Ní mór duit fuaisceanna iarainn-iarainn a sholáthar le pláitín tin nó galvanaithe sula mbainfidh tú úsáid as.

• Lapa busbar rechtghníomhach ní mór duit leanúint ar na rialacha seo:

• Is féidir leat an cumraíocht lapa a chomhlíonadh leis an spéicíocht i Leabhar B DL/T 5759-2017; nuair a nascann busbars le ceangail eilecrach, ní mór duit leanúint ar an stándart náisiúnta reatha "Standardization of Terminal Dimensions for High Voltage Apparatus" GB/T 5273.

• Nuair a nascann busbars rechtghníomhach le lapa bolta, ní mór go mbeadh an fad ón bpunt naisc go dtí deireadh an phláit taca insuláide post níos mó ná 50mm; ní mór go mbeadh an fad ó dheireadh an busbar thuas go dtí an toisc bhearradh an busbar faoi níos mó ná 50mm.

• Ní mór go mbeadh an tréimhse imill bolta naisc busbar níos mó ná an tréimhse imill bolta le 1mm; ní mór go mbeadh na pointeáil imill bolta gan slua, le margadh lárnach de ±0.5mm.

• Ní mór go mbeadh fuaisceanna busbar síorach agus saor ó fhola oksaid; do fuaisceanna próiseáilte le laghdú ar an gcruinneas, ní mór go mbeadh an laghdú ar an gcruinneas busbar cupra níos mó ná 3% den chruinneas dúchasach; busbar alúimín ní mór go mbeadh sé níos mó ná 5%.

• Naisc Cabhlach: Nuair a úsáidtear cabhlaí don naisc meán- agus ísal-voltas, ní mór duit na comhábhair deiridh cabhlaí agus ceangail a chomhlíonadh leis na hiontrálacha sa chuid teicniúil. Ba chóir go mbeadh an naisc idir deiridh cabhlaí agus post naisc lead trasfórtaí iontaofa, le fuaisceanna siubhalach, síorach, agus saor ó fhola oksaid. Do naisc isteach agus amach cabhlaí éagsúla, ní mór duit ceangail a dhéanamh ar an dá thaobh de phost naisc an tionscadail, le fuaisceanna leathan leis an gcumas cinniúna a chomhlíonadh.

• Tráchtáil Díomhaoin: Ba chóir go mbeadh na codanna beo amuaine a chosc le sleaváin téarmaíochta nó tapa díomhaoin.

• Dúnadh Cosanta Áine Coimeádach: Ba chóir go mbeadh na píobáin cúlaimne cabhlaí meán- agus ísal-voltas agus iontráil/imeachar busbar a dhúnadh go maith le háine cosanta áine coimeádach.