Nödbyte av 40000 KVA elbågstransformator i en stålverk

På morgonen den 1 januari kl. 09.00 fick Transformerarbetsområdet inom Elektriska Underhållsdepartementet ett akut reparationsuppdrag: en 40 000 KVA elektrisk bukttransformator på en stålverk hade misslyckats och behövde bytas ut. Som ett kritiskt utrustningselement i stålframställningen påverkar ugnstransformatorn direkt produktionen av upps- och nedströmsproduktionslinjer. Detta byte var brådskande, utmanande och tekniskt krävande. Under ledning och starkt stöd från företagsledningen och relevanta avdelningar enades Transformerarbetsområdet, övervann svårigheter och slutförde framgångsrikt byte av ugnstransformatorn.

Reparationsprocessen involverade flera steg: borttagning och transport av den gamla transformatorn, återföring av reservtransformatorn till verkstaden, demontering, kärnlyftningsinspektion, testning, ommontering, transport tillbaka till platsen och slutligen installation. Denna serie av åtgärder krävde nära samarbete mellan flera arbetsområden och specialiserat personal, inklusive många anställda och verktyg, samt strikta säkerhets- och kvalitetskontroller.

Transformerarbetsområdet organiserade operationen noggrant, etablerade exakta tidsplaner för varje steg baserat på platsförhållanden och tillgängliga resurser. Personal och utrustning för varje process förbereddes i förväg för att säkerställa sömlösa övergångar mellan konsekutiva steg. Samtidigt som den defekta transformatorn togs bort, genomfördes förberedelser för lyftning och transport. Vid borttagning av tillbehör och busbarsskruvar insatte personal från Järntillverkningsunderhållsdepartementet för att hjälpa till, medan jigs för lyftning och sidoförflyttning av transformatorn fabricerades parallellt, och ståltaket på transformatorrummet förbereddes för borttagning. Tack vare det gemensamma ansträngningarna av alla deltagande arbetsområden lyckades reparationsprogrammet hållas.

Ledningen inom Elektriska Underhållsdepartementet lade stor vikt vid denna reparation. De erbjöd 24-timmars övervakning på plats, koordinerade alla nödvändiga procedurer, personal och material, vilket garanterade en smidig organisation under hela reparationsprocessen. Departementet har för närvarande två specialiserade transformatorgrupper med totalt färre än 20 personer. Från starten av reparationen den 1 januari till kommissioneringen av den nya transformatorn den 8:e arbetade underhållspersonalen dygnet runt i skift, strängt i enlighet med reparationsprogrammet och slutförde framgångsrikt alla uppgifter, vilket visade på en fast beslutsamhet hos ett engagerat team.

Transformatorenheten väger 70 ton och har många rör och monteringsdelar. Arbetsintensiteten vid demontering och installation var extremt hög. Bara lågspänningssidans busbaranslutning har 864 skruvar, ordnade i täta rader med mycket liten avstånd. Elverktyg kunde inte användas, och de flesta skruvarna var otillgängliga även med standardnycklar. De två grupperna vchselade på att arbeta på transformatorn, fyra meter hög, böjda i timmar i taget.

Bara borttagandet av busbaranslutningsskruvar tog en hel natt. Eftersom reservtransformatorn (ursprungligen planerad för skrotning) hade varit lagrad i många år, krävdes en grundlig inspektion och testning för att säkerställa tillförlitlighet. Under inspektionen upptäcktes ett fel i spänningsjusteraren: den fungerade inte. Trots snabb hjälp från tillverkaren kunde inte roten till problemet lösas. För att förhindra att utrustningen sattes i drift med dolda risker, beslutade transformatorteknikteamet att demontera enheten och utföra en kärnlyftningsinspektion. Inspektionen avslöjade ett mekaniskt fel i spänningsjusterarmekanismen. Spänningsjusteraren justerades manuellt till fjärde spänningsnivån, vilket tillät normal drift. Även om kärninspektionen tog en hel natt, lyckades det identifiera och eliminera felet, gav användaren förtroende för utrustningens tillförlitlighet och visade fullt ut transformatorteamets tekniska styrka.

Rörsystemet runt transformatorkroppen, porcelänisolerare och kopparbusbar ovanpå, samt interna kärnor och vindingsbobbiner är alla värdefulla och känsliga komponenter. Under borttagning, installation, transport och kärnlyftningsinspektion kunde det inte finnas någon slarv eller fysisk skada. Underhållspersonalen hanterade varje operation med hantverksmässig precision, kontrollerade noggrant varje komponent och steg. Efter flera dagars kontinuerligt arbete, trots trötthet, fortsatte teamet med hög moral och stark ansvarskänsla, säkerställde att varje process slutfördes med kvalitet och precision.