Mizigo ya induction zinatafsiriwa kama mizigo ya asynchronous kwa sababu kiwango cha mwendo wa rotor yao ni tofauti na kiwango cha mwendo wa magnetic field inayoruka ambayo imetengenezwa na stator. Khususan, wakati magnetic field inayotengenezwa na stator (kiwango chake cha mwendo ni n1) inaruka kulingana na winding ya rotor, winding ya rotor hupata magnetic lines of force, kwa hivyo kutengeneza induced electromotive force, ambayo kwa mara yake hutengeneza induced current katika winding ya rotor.
Induced current hii hujihusisha na magnetic field, kutengeneza electromagnetic torque ambayo huchangia rotor kuanza kukua. Lakini, wakati kiwango cha mwendo cha rotor kianza kupatahelelea hadi kuwa karibu na n1, induced current itaongezeka, na electromagnetic torque inayotengenezwa pia itaongezeka. Hivyo basi, wakati mizigo ya induction yanafanya kazi katika hali ya motor, kiwango cha kweli cha mwendo cha rotor huenda daima chache kuliko n1. Tofauti hii ya kiwango inatafsiriwa kama slip rate (slip), na ni kwa sababu ya slip hii tu mizigo ya induction hutoa hali tofauti na mizigo ya synchronous, kwa hiyo jina "asynchronous motor".