Indukcijski motorji so znani kot asinhroni motorji, ker je hitrost njihovega rotorja različna od hitrosti vrtečega se magnetnega polja, ki ga ustvari stator. Natančneje, ko se vrteče magnetno polje, ki ga ustvari stator (ki ima hitrost enako sinkroni hitrosti n1), premakne glede na ovojilo rotorja, ovojilo rotorja preseže črte magnetne sile, kar povzroči inducirano elektromotornost, ki na svojo stran povzroči induciran tok v ovojilu rotorja.
Ta inducirani tok interagira z magnetnim poljem in ustvarja elektromagnetni vrtljaj, ki pripelje do vrtenja rotorja. Vendar, ko se hitrost rotorja postopoma približuje sinkroni hitrosti, bo inducirani tok postopoma upadal, in tako tudi nastali elektromagnetni vrtljaj. Zato, ko deluje indukcijski motor v stanju motorja, je dejanska hitrost rotorja vedno manjša od sinkrone hitrosti. Ta razlika v hitrosti je definirana kot klizi (slip), in ravno zaradi tega kliza se delovno stanje indukcijskega motorja razlikuje od delovanja sinkronnega motorja, zato se imenuje "asinhroni motor".