Induksiemotors word asinkrone motors genoem omdat die spoed van hul rotor verskil van die spoed van die roterende magnetiese veld wat deur die stator geproduseer word. Spesifiek, wanneer die roterende magneetveld wat deur die stator (wat se spoed die sinchronese spoed n1 is) gegenereer word relatief tot die rotorwinding beweeg, sny die rotorwinding die magneetlyne, wat 'n geïnduseerde elektromotoriese krag veroorsaak, wat op sy beurt 'n geïnduseerde stroom in die rotorwinding veroorsaak.
Hierdie geïnduseerde stroom interakteer met die magneetveld en produseer 'n elektromagnetiese koppel wat die rotor laat begin roteer. Wanneer egter die rotorspoed geleidelik die sinchronese spoed nader, sal die geïnduseerde stroom geleidelik afneem, en die resulterende elektromagnetiese koppel sal ook ooreenkomstig verminder. Daarom is die werklike spoed van die rotor altyd minder as die sinchronese spoed wanneer die induksiemotor in die motorstand werk. Hierdie spoedverskil word gedefinieer as die slipkoers (slip), en dit is presies as gevolg van hierdie slip dat die werkstand van die induksiemotor verskil van dié van die sinchronese motor, en dus die naam "asinkrone motor".