Tại sao động cơ cảm ứng được gọi là động cơ không đồng bộ?

Mô tơ cảm ứng được gọi là mô tơ không đồng bộ vì tốc độ của rotor khác với tốc độ của từ trường xoay do stator tạo ra. Cụ thể, khi từ trường xoay do stator (có tốc độ là tốc độ đồng bộ n1) di chuyển tương đối so với cuộn dây rotor, cuộn dây rotor cắt các đường lực từ, do đó tạo ra điện động cảm ứng, gây ra dòng điện cảm ứng trong cuộn dây rotor.

Dòng điện cảm ứng này tương tác với từ trường, tạo ra mô men điện từ làm cho rotor bắt đầu quay. Tuy nhiên, khi tốc độ rotor dần dần tiến gần đến tốc độ đồng bộ, dòng điện cảm ứng sẽ giảm dần và mô men điện từ kết quả cũng giảm theo. Do đó, khi mô tơ cảm ứng hoạt động ở trạng thái mô tơ, tốc độ thực tế của rotor luôn nhỏ hơn tốc độ đồng bộ. Sự chênh lệch tốc độ này được định nghĩa là tỷ lệ trượt (slip), và chính nhờ sự trượt này mà trạng thái hoạt động của mô tơ cảm ứng khác với mô tơ đồng bộ, nên có tên gọi là "mô tơ không đồng bộ".