কেন একটি ইনডাকশন মোটরকে এসিনক্রোনাস মোটর বলা হয়?

ইনডাকশন মোটরগুলি এসিনক্রোনাস মোটর নামে পরিচিত কারণ তাদের রোটরের গতি স্টেটর দ্বারা উৎপাদিত ঘূর্ণমান চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের গতির থেকে ভিন্ন। বিশেষভাবে, যখন স্টেটর (যার গতি হল সিঙ্ক্রোনাস গতি n1) দ্বারা উৎপাদিত ঘূর্ণমান চৌম্বকীয় ক্ষেত্র রোটর কয়েলের সাপেক্ষে চলে, তখন রোটর কয়েল চৌম্বকীয় বলরেখা কেটে ফেলে, ফলে একটি আবেগিত ইলেকট্রোমোটিভ ফোর্স উৎপন্ন হয়, যা পরিণতি রোটর কয়েলে একটি আবেগিত বিদ্যুৎধারাকে উৎপাদন করে। 

এই আবেগিত বিদ্যুৎধারা চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের সাথে প্রতিক্রিয়া দেখায়, ফলে একটি ইলেকট্রোম্যাগনেটিক টর্ক উৎপন্ন হয় যা রোটরকে ঘূর্ণায়মান করতে শুরু করে। তবে, রোটরের গতি ধীরে ধীরে সিঙ্ক্রোনাস গতির দিকে অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে, আবেগিত বিদ্যুৎধারা ধীরে ধীরে কমতে থাকে, ফলে উৎপন্ন ইলেকট্রোম্যাগনেটিক টর্কও তদনুযায়ী কমে যায়। সুতরাং, যখন ইনডাকশন মোটর মোটর অবস্থায় কাজ করে, তখন রোটরের প্রকৃত গতি সিঙ্ক্রোনাস গতির চেয়ে সবসময় কম থাকে। এই গতির পার্থক্যকে স্লিপ রেট (স্লিপ) হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়, এবং এই স্লিপের কারণেই ইনডাকশন মোটরের কাজের অবস্থা সিঙ্ক্রোনাস মোটরের থেকে ভিন্ন, তাই এর নাম "এসিনক্রোনাস মোটর"।