Motor inductionis motoribus asynchronis nuncupantur, quia celeritas rotoris eorum diversa est a celeritate campi magneticum rotantis a stator producendi. Specificatim, quando campi magneticum rotans a stator (cuius celeritas est celeritas synchrona n1) movetur relativum ad devolvimentum rotoris, devolvimentum rotoris secat lineas virium magneticarum, sic inducendo motu electricum, qui iterum causat currentem inductorum in devolvimento rotoris.
Hic currentis inductorum interagendo cum campo magnetico, producit momentum electromagneticum quod facit rotor incipere rotari. Tamen, ut celeritas rotoris paulatim appropinquet celeritati synchronae, currentis inductorum paulatim diminuetur, et momentum electromagneticum resultans similiter diminuetur. Itaque, quando motor inductionis operatur in statu motoris, celeritas actualis rotoris semper minor est quam celeritas synchrona. Haec differentia celeritatis definitur ut rata slip (slip), et propter hanc ratam slip, status operativus motoris inductionis differt ab eo motoris synchroni, unde et nomen "motor asynchronus".