• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Какво е уравнението за въртящ момент на ДК мотор?

Encyclopedia
Encyclopedia
Поле: Енциклопедия
0
China

Какво е уравнението за момента на въртене на DC мотора?


Определение на момента на въртене


Моментът на въртене в DC мотор се дефинира като тенденцията на силата да причини или промени ротационното движение.


Когато DC машина е натоварена, както като мотор, така и като генератор, проводниците на ротора носят ток. Тези проводници се намират в магнитното поле на въздушната преграда. 


Така всеки проводник изпитва сила. Проводниците се намират близо до повърхността на ротора на обща радиус от центъра му. Следователно моментът на въртене се произвежда по окръжността на ротора и роторът започва да се върти. Терминът момент на въртене, най-добре обяснен от д-р 


Хюдж дънг Йанг, е количествено измерване на тенденцията на силата да причини ротационно движение, или да доведе до промяна в ротационното движение. Всъщност това е моментът на силата, който произвежда или изменя ротационното движение.


8ea7810e9ec447fbcaa38245c159ecb5.jpeg

 

Уравнението за момента на въртене се дава от,


Където, F е сила в линейна посока.

R е радиусът на въртящия се обект,

и θ е ъгълът, който силата F прави с R вектора


DC мотор е ротационна машина, в която моментът на въртене е ключов параметър. Разбирането на уравнението за момента на въртене на DC мотор е необходимо за определянето на неговите оперативни характеристики.


8ebe7ccadf207a954fc7b3197f7f2d6b.jpeg

 

За да установим уравнението за момента на въртене, нека първо разгледаме основния схематичен диаграм на DC мотора и неговото уравнение за напрежение.Спазвайки диаграмата до нас, можем да видим, че ако E е подаваното напрежение, Eb е произведеният обратен ЕДС, а Ia, Ra са съответно арматурния ток и арматурното съпротивление, то уравнението за напрежение се дава от,


cd7868e5353819ff43afade0951bd8a3.jpeg


За да изведем уравнението за момента на въртене на DC мотор, умножаваме двете страни на уравнението за напрежение по Ia.


7d20aa6775692989aa681ec5fdec9368.jpeg

 

Сега Ia2.Ra е загубата на мощност поради затопляне на арматурната спирала, а истинската ефективна механична мощност, необходима за произвеждане на желания момент на въртене на DC машина, се дава от,


Механичната мощност Pm е свързана с електромагнитния момент Tg като,


49a102ef4c058cca79534831cffb621f.jpeg

 

Където, ω е скоростта в рад/сек.


Сега, приравнявайки уравнения (4) и (5), получаваме,

 

b5fdec3477072c938abc54391c78894d.jpeg

 

Сега, за опростяване на уравнението за момента на въртене на DC мотор, заместваме.


Където, P е броят на полюсите,


φ е потокът на един полюс,


Z е броят на проводниците,


A е броят на паралелните пътища,


и N е скоростта на DC мотора.


Замествайки уравнения (6) и (7) в уравнение (4), получаваме:


Полученият момент е известен като електромагнитния момент на DC мотора. Чрез изваждане на механичните и ротационните загуби, получаваме механичния момент.

Следователно,


Това е уравнението за момента на въртене на DC мотор. То може да бъде допълнително опростено като:


Което е постоянно за конкретна машина и следователно моментът на въртене на DC мотор варира само с φ и арматурния ток Ia.

 


image.png

 

Уравнението за момента на въртене на DC мотор може също да бъде обяснено, като се вземе предвид фигурата по-долу


Ток/проводник I c = Ia A


0737c1a5d325393de30bc6dae37721ce.jpeg

 


Следователно, силата за един проводник = fc = BLIa/A


Сега моментът Tc = fc. r = BLIa.r/A


Следователно, общият развиван момент на DC машината е,


Това уравнение за момента на въртене на DC мотор може да бъде допълнително опростено като:


Което е постоянно за конкретна машина и следователно моментът на въртене на DC мотор варира само с φ и арматурния ток Ia.

 

841ec2d58734d79a9307b3c6aaa22f5f.jpeg


Дайте бакшиш и поощрете автора
Препоръчано
Как да изберете термично реле за защита на мотора
Как да изберете термично реле за защита на мотора
Термични реле за защита от прегрев на моторите: принципи, избор и приложениеВ системите за управление на мотори пъстовете се използват основно за защита при краткосрочно замыкание. Но те не могат да защитят от прегрев, причинен от продължително прекомерно зареждане, често включване-изключване в противоположна посока или работа при ниско напрежение. В момента термичните реле се използват широко за защита от прекомерно зареждане на моторите. Термично реле е защитно устройство, което работи на база
James
10/22/2025
Как да изберете и поддържате електродвигатели: 6 ключови стъпки
Как да изберете и поддържате електродвигатели: 6 ключови стъпки
"Избор на висококачествен двигател" – Запомнете шестте ключови стъпки Проверка (Оглед): Проверете външния вид на двигателяПовърхността на двигателя трябва да е гладка и равномерно боядисана. Именната плочка трябва да е правилно монтирана с пълни и ясни означения, включително: номер на модела, серийен номер, номинална мощност, номинален ток, номинално напрежение, допустимо температурно увеличение, метод на свързване, скорост, ниво на шума, честота, степен на защита, тегло, стандартен код, тип на
Felix Spark
10/21/2025
Как работи котелът на електроцентралата
Как работи котелът на електроцентралата
Работният принцип на котел за електроцентрала е да използва термалната енергия, освободена при горенето на гориво, за да загреи питателна вода, произвеждайки достатъчен обем надогрят пар с определени параметри и качествени характеристики. Произведеното количество пар се нарича изпарителна способност на котела, обикновено измервана в тона в час (т/ч). Параметрите на пара предимно се отнасят до неговото налягане и температура, изразени съответно в мегапаскали (МПа) и градуси Целзий (°C). Качествот
Edwiin
10/10/2025
Какво е принципът на пречистка под напрежение за електроустановки
Какво е принципът на пречистка под напрежение за електроустановки
Защо електричното оборудване се нуждае от „баня“?Поради атмосферното замърсяване, контаминанти се натрупват върху изолационните фарфорови изолатори и стълбове. По време на дъжд това може да доведе до замърсяващи пробиви, които в сериозни случаи могат да причинят изолационен разпад, водещ до късо свързване или дефект на заземяване. Ето защо изолационните части на оборудването в подстанцията трябва периодично да се мият с вода, за да се предотврати пробив и да се избегне изолационен разпад, който
Encyclopedia
10/10/2025
Изпрати запитване
Сваляне
Придобиване на IEE Business приложение
Използвайте приложението IEE-Business за търсене на оборудване получаване на решения връзка с експерти и участие в индустриално сътрудничество навсякъде по всяко време за пълна подкрепа на развитието на вашите електроенергийни проекти и бизнес