Սահմանափակումների և լուծումների ստեղնաշարի հանդիպելու և վերացնելու ձևերը կաթենային սահմանափակումներում ներկայացված են նախագծված լուծումներով ռելսային համակարգերում
«Կատենարի հանգույցների դեֆեկտները» ընթացիկ լարման էլեկտրաէներգետիկ համակարգի գործողության ընթացքում հաճախակի հանդիպվող սխալներն են։ Այդ սխալները հաճախ առաջանում են հանգույցի մեխանիկական բազմաթիվ հանդիպումների, կառավարող շղթայի սխալների կամ հեռահաղորդակցման ֆունկցիաների չաշխատելու պատճառով, որոնք հանգում են հանգույցի չաշխատելու կամ սխալ աշխատելու։ Այս հոդվածը քննարկում է կատենարի հանգույցների ընթացիկ գործողության ընթացքում հանդիպող սովորական սխալները և դրանց հետևող ոչ անհրաժեշտ գործողությունները։
1. Կատենարի հանգույցների սովորական սխալները
1.1 Մեխանիկական սխալներ (կատենարի շղթայի հանգույցի շղթայի բարձր կոնտակտային դիմադրություն, վարողների վատ կապ, աջակցող իզոլատորների փորելու կամ առաջացող սխալներ)
1.1.1 Որպես էլեկտրաէներգետիկ համակարգի կարևոր կոմպոնենտ, կատենարի հանգույցը կարող է հանդիպել կատենարի շղթայի շրջանակում բարձր հումանական դիմադրության հետևանքով հետևյալ հատկանիշներով. երբ էլեկտրալոկոմոտիվը էլեկտրաէներգիա է հանում շղթայից, շղթայի կոնտակտային կետերը կարող են կատարյալ կայանալ և կայանալ շատ բարձր կոնտակտային դիմադրության պատճառով, որը կարող է առաջացնել էլեկտրաէներգիայի հանում, կատենարի էլեկտրաէներգիայի անհանդեստություն, գործողության հետևանքով առաջացնելով կայանալ հեռացում և կատենարի էլեկտրաէներգիայի անհանդեստություն։
1.1.2 Վարողների վատ կապ կամ կոտրում, կապակցման կետերի կայանալ, կամ վարողների և կապակցման կետերի միջև վատ կապ կատենարի հանգույցի շղթայում կարող է առաջացնել էլեկտրաէներգիայի հանում կատենարի շղթայից, նույնպես առաջացնելով կատենարի սխալներ և ազդելով գործողության համար։
1.1.3 Եթե կատենարի հանգույցի աջակցող իզոլատորները կարող են կապակցվել կամ կոտրվել երկար ժամանակահատվածում, դրանք կարող են առաջացնել փոսացում երկրային իզոլացիայի բացակայության պատճառով, որը կարող է առաջացնել տենսորի եներգետիկ սկական կենտրոնի անջատում, կատենարի էլեկտրաէներգիայի անհանդեստություն և գործողության հետևանքով առաջացնելով հեռացում։
1.2 Կառավարող շղթայի սխալներ
Կատենարի հանգույցի կառավարող շղթան ներառում է մոտորներ, ռելեներ և էլեկտրաէներգիայի սկական կենտրոններ։ Կառավարող շղթայի սխալները հիմնականում տեղի են ունենում երկրորդական կառավարող շղթայում, ներառյալ երկրորդական շղթայի էլեկտրաէներգիայի բացակայություն, կապակցման կետերի թափանցելու կապ, մոտորի ներքին սխալ և կոնտակտորի կամ բաց/փակ կոճակների սխալ աշխատելու, որոնք կարող են առաջացնել սարքավորումների սխալներ։
1.3 Հեռահաղորդակցման սխալներ
1.3.1 Կատենարի հանգույցի հեռակայ ստեղծագործման և կառավարման կոնտրոլերի (RTU) սխալներ։ RTU-ի սովորական սխալները ներառում են.
RTU-ի հեռահաղորդակցման դադարում
Կատենարի հանգույցի մարմնի կամ փոքր էլեկտրաէներգիայի սկական կենտրոնի բաց/փակ կարգավիճակի սխալ հաղորդակցում;
Արտաքին էլեկտրաէներգիայի հանում։
1.3.2 Օպտիկական և էլեկտրաէներգիայի լարերի սխալներ
Սովորական սխալները ներառում են.
Օպտիկական լարի կոտրում;
Էլեկտրաէներգիայի լարի սխալ;
Բարձրացման մոդուլի սխալ։
2. Կատենարի հանգույցների սովորական սխալների հանդիպելու մեթոդներ
2.1 Մեխանիկական սխալների հանդիպելու մեթոդներ
Ամրապնդեք կատենարի հանգույցների հետազոտությունը, փորձարկումը և հետազոտությունը։ Ամեն տարի կատարեք կանոնավոր կլնում և սպասարկում. բարձր սեղմում ունեցող տարածաշրջաններում կլնում և սպասարկում կատարեք յուրաքանչյուր 3 ամիս, թե թե ցածր սեղմում ունեցող տարածաշրջաններում յուրաքանչյուր 6 ամիս։ Սպասարկման ընթացքում կենտրոնացրեք վերևի և ներքևի կապակցման կետերի բոլտերի ստուգումը և կայանացրեք դրանց կոշտացումը մոմենտային կլիների օգնությամբ։ Բոլոր կապակցման բոլտերի կոշտացման մոմենտը պետք է համապատասխանի Table1-ում նշված արժեքներին, որպեսզի կանչել կապակցման կետերի թափանցելու կապ, որը կարող է առաջացնել սարքավորումների էլեկտրաէներգիայի հանում։
Ստուգեք հանգույցի վարողների կողմը, ամբողջականությունը և իզոլացիայի հեռավորությունը։ Որպեսզի հանգեցնել բարձր կոնտակտային դիմադրության հետևանքով կայանալու հետևանքով, կենտրոնացրեք կոնտակտային կետերի շղթայի դիմադրության չափումը փորձարկման ընթացքում. երբ փորձարկման հումանականը 100A է, կոնտակտային կետերի շղթայի դիմադրությունը չպետք է գերազանցի 50μΩ։ Ստուգեք կոնտակտային կետերը, քաղցր ալյուրով և կապույտ կապույտ մանրանալով կոնտակտային կետերին կիրառեք պետրոլիում։ Օգտագործեք 0.05×10mm չափանիշը կոնտակտային մանրանների և կոնտակտային կետերի միջև կոշտացման ստուգման համար։ Պրակտիկայում, սպասարկման և փորձարկման անբավարարությունը կարող է առաջացնել կատենարի հանգույցի կայանալ, ինչպես ցուցադրված է ներքևում նկար 1-ում.
| Բոլտի սպեկիֆիկացիա (մմ) | Մ8 | Մ10 | Մ12 | Մ14 | Մ16 | Մ18 |
Մ20 |
Մ24 |
| Մոմենտի արժեքը (Ն·մ) | 8.8-10.8 | 17.7-22.6 | 31.4-39.2 | 51.0-60.8 | 78.5-98.1 | 98.0-127.4 | 156.9-196.2 | 274.6-343.2 |
2.2 Այլընտրանքային շղթայի հուսանգների վիճակագրության մեթոդները
Ստուգեք այլընտրանքային շղթայի երկրորդական կապման դանդաղությունները: Հաստատեք էլեկտրամոտերի նորմալ պտույտը: Ստուգեք կոնտակտորները, օգնական սահմանափակիչները և բաց/փակ կոճակները դանդաղությունների համար: Համոզվեք որ օգնական սահմանափակիչները ճիշտ կապված են և հավասարակշռում են: Ստուգեք էլեկտրական կապման կապման կետերի դանդաղությունները, հաստատեք երկրորդական նշանակումները և ճիշտ կապումները: Տարածեք երկրորդական կոնտակտային կետերի կապման կետերը: Մեխանիկական փոխանցման համակարգում ստուգեք հղումները, կլամպերը և կրոս-կետերը դեֆորմացիայի կամ կորոսիայի համար և համոզվեք որ ներկայացնող թեքումները անվնդ են: Այլընտրանքային շղթայի բոլոր հուսանգները վիճակագրելու բանաձևը համալրական ստուգումներն են, հիգիենական նյութերը և սպասարկումը: Ավարտվելուց հետո ձեռքով և էլեկտրականորեն բացեք և փակեք սահմանափակիչը երեք անգամ յուրաքանչյուր, համոզվելու համար որ այն հավասարակշռում է:
2.3 Առաջացած հեռահաղորդակցման հուսանգների վիճակագրության մեթոդները:
2.3.1 Երբ RTU-ի հեռահաղորդակցությունը դադարել է, առաջինը ստուգեք RTU-ի էլեկտրական հոսքը տեսնելու համար որ արդյոք կոճակը չի կանգավ: Եթե ոչ, ստուգեք արդյոք RTU մոդուլի ցուցիչները նորմալ բայցում են: Եթե ցուցիչները աննորմալ են, ստուգեք արդյոք RTU նյութական կետը չի կանգավ երկար ժամկետով աշխատելու հետևանքով: Վերականգնեք RTU-ն և դիտեք արդյոք այն նորմալ է աշխատում: Եթե դեռ չի աշխատում (TX/RX ուղարկման/ստացման ցուցիչները չեն բայցում), ապա RTU մոդուլի ներքին ուղարկման/ստացման կետերը հավանաբար կորել են և պետք է փոխարինել RTU նյութական կետը հաստատելու համար աշխատանքը:
2.3.2 Երբ կատենարի սահմանափակիչի կամ փոքր սահմանափակիչի բաց/փակ վիճակի մասին սխալ հաղորդագրություններ են, առաջինը հաստատեք արդյոք սահմանափակիչը և փոքր սահմանափակիչը նորմալ են: Եթե դրանք ճիշտ դիրքում են, ստուգեք արդյոք RTU հեռահաղորդակցման երկրորդական կետերը (KF1/KH1/KC1)/(YX1/YX2) դանդաղություններ չունեն: Ստուգեք արդյոք փոքր սահմանափակիչը կարող է ճիշտ փակվել: Եթե այն նորմալ է աշխատում, դրա վիճակը լավ է: Նորմալ պետք է փոքր սահմանափակիչը փակ դիրքում լինի: Երբ սխալ աղբյուրներ են, ստուգեք արդյոք RTU հեռահաղորդակցման երկրորդական կետերը (KF2/KH2/KC2)/(YX3/YX4) դանդաղություններ չունեն:
2.3.3 Արտաքին էլեկտրաէներգիայի կորսացման դեպքում ստուգեք արդյոք մուտքային էլեկտրաէներգիայի աղբյուրը (հասարակագիծ կամ սեբաստացիոն) չունի փուլային կորսացում կամ էլեկտրաէներգիայի կորսացում: Ստուգեք կապույտ կապման հոսքը դանդաղությունների համար: Օգտագործեք շարունակական տեստավորումը հաստատելու համար որ հիմքի նվազումը չի պատճառել էլեկտրաէներգիայի կապման երկրացումը կամ կրճատումը: Այդպիսով ստուգեք արդյոք RTU երկրորդական կետերի կոնտակտային կետը (YX15/COM) դանդաղություններ չունի:
2.3.4 Ուղղանկյունային կապման հուսանգների դեպքում օգտագործեք Օպտիկական Ժամանակա-Տիրույթային Ռեֆլեկտոմետր (OTDR)-ը ստուգելու համար որ արդյոք կապույտ կապման հոսքը դանդաղություններ չունի: Անընդհատ ստուգեք օպտիկական կապման կորուստը օգտագործելով օպտիկական հզորության մետրը: Ստուգեք RTU կետային տուփի ներսում կապույտ կապման հոսքը կորությունների կամ դանդաղությունների համար և պարբերաբար փոխարինեք կապույտ կապման հոսքը:
3.Ամփոփում
Կատենարի սահմանափակիչները այժմ լայնորեն օգտագործվում են էլեկտրական կայանների աշխատանքում և դարձել են կայանների հեռահաղորդակցման անպայման մաս: Ինչպե՞ս կարող ենք կատենարի սահմանափակիչների հուսանգները կանխել և այն արդյունավետորեն վիճակագրել հուսանգների հետևանքով, նվազեցնելով հուսանգների հաճախականությունը, կորսացման ժամկետը և կայանների հեռահաղորդակցման ազդեցությունը, պահանջում են մեր անընդհատ ջանքերը, սովորումը, փորձի կունենալու հավաքագրումը և կատենարի սահմանափակիչների աշխատանքային հուսանգների հասկացումը համոզվելու համար որ կայանների հեռահաղորդակցությունը հաստատուն է:
