Ag sábháil & Ag réiteach Fadhbanna Scoiche Catenary i nIarnród

Is eolais chomhchoiteann i bhfeidhmíocht an tionscal ionsaithe fóirithint tráchtála go bhfuil "mearbhallú ar scuabaitheoirí dífhabhtacha catenary". Tharlaíonn na mearbhaill seo go minic mar gheall ar mhairbhallachtaí meicniúla den scuabaitheoir féin, mífheidhmiú ciorcail rialú, nó mífheidhmiú feidhme rialú iargúlach, rud a d’fhágann nach bhféadfaí an scuabaitheoir dífhabhtach a úsáid nó go ndéanfaí a úsáid gan modh. Mar sin, pléann an t-alt seo mearbhaill chomhchoitinn atá ag scuabaitheoirí dífhabhtacha catenary sa feidhmiú reatha agus na modhanna coire is cóire tar éis teacht ar mhearbh.

1. Mearbhaill Chomhchoitinn Scuabaitheoirí Dífhabhtacha Catenary

1.1 Mairbhallachtaí Meicniúla (Modh réisteacha comhtheanga an scuabaitheora, nascanna lead, insileáir thacaíochta briste nó spárrtha)

1.1.1 Mar phríomhchuid den líne fóirithint, léiríonn modh réisteacha comhtheanga an scuabaitheora catenary go sonrach mar seo: nuair a íobartar cuirreacht ón líne trí thraenach leictreach, teitheadh agus bhriseadh an teagmhais mar gheall ar modh réisteacha comhtheanga ró-ard, rud a dhéanann a fháil amach go bhfuil cúrsaí fóirithint ar ceal, uafás fóirithint catenary, briseadh in oibriú na dtraenach, agus comharthaí fóirithint ar an mbóthar iarainn.

1.1.2 Nascanna lead bheo gan modh réitheach, briste, nó teitheadh, nó nascanna lead agus clampaí bheo gan modh réitheach, is féidir leo cosaint ar an fóirithint ionsaithe bheo ó a bheith in ann cuirreacht a sholáthar don líne catenary, ag déanamh mearbhall catenary chomh maith agus a bheith ag cur isteach ar oibriú na dtraenach.

1.1.3 Insileáir thacaíochta an scuabaitheora dífhabhtacha catenary, más é a bhí ann sna blianta faoi cheilt, samplaí, nó briste, is féidir leo a bheith ag cruthú flashover mar gheall ar réiteach chuig talamh nach bhfuil go leor, ag spreagadh triopadh stáisiún ionsaithe, uafás fóirithint catenary, agus briseadh in oibriú na dtraenach.

1.2 Mearbhaill Ciorcail Rialú
Cuirtear i bhfeidhm ciorcal rialú scuabaitheora dífhabhtacha catenary trí chomhcheiltí cosúil le motair, relais, agus coinbhinsiúin cumhachta. Tharlaíonn mearbhaill ciorcail rialú go príomha i gciorcal rialú dearaid, lena n-áirítear easamh fóirithint i gciorcal dearaid, terminaí seolta, mairbhallacht intiúnach an mhota, agus mífheidhmiú contacteoir nó cnogaí oscailte/dúntha, go léir a dhéanann mearbhallú ar an gcuid uirlis.

1.3 Mearbhaill Cumarsáide Iargúla

1.3.1 Mearbhaill Teirminéal Monatóireachta agus Rialú Scuabaitheora Catenary (RTU). Is é seo roinnt de na mearbhaill RTU is coitianta: 

• Sineadh cumarsáide RTU

• Tuarascáil míchruinn ar stád oscailte/dúntha an scuabaitheora catenary nó airgeadóir beag circuit;

• Easamh fóirithint seachtrach

1.3.2 Mearbhaill Cablai Ghlaise agus Cablai Fóirithint
Is é seo roinnt de na mearbhaill is coitianta: 

• Briste cablai glaise; 

• Mearbhallacht cablai fóirithint; 

• Mairbhallacht modúil luchtú.

2.Modhanna Coire do Mhearbhaill Chomhchoitinn Scuabaitheoirí Dífhabhtacha Catenary

2.1 Modhanna Coire do Mhairbhallachtaí Meicniúla
Cuir síos ar sheiceáil, testáil, agus patróil scuabaitheoirí dífhabhtacha catenary. Déan seiceáil ghoirt agus coimeád ghoirt gach bliain; do chónaí forbartha, déan seiceáil ghoirt agus coimeád ghoirt gach 3 mí; do chónaí forbartha éadrom, déan seiceáil ghoirt agus coimeád ghoirt gach 6 mí. Le linn an choimeád, cuardaigh go pribháideach boltaí nascanna uachtar agus íochtar agus gabh siad le ciabóg torca. Caithfidh an torcas díseartach a bheith in líne leis na luachanna a luaitear i Tábla 1 chun a chosc ar nascanna seolta a dhéanamh as a choinne agus a chur as a chodladh a dhéanamh ar an gcuid uirlis. 

Seiceáil an lagdhúshlán, aonair, agus an fad réiteach anoislead. Chun a dhéanamh amach modh réisteacha ard a dhéanann teitheadh, cuardaigh go pribháideach an modh réisteacha anoislead le linn an tástáil: nuair atá an currach 100A, ní mór an modh réisteacha anoislead a bheith níos lú ná 50μΩ. Seiceáil an teagmhais, glan de ghnách le gaolín agus clós, ansin cuir smál peitríoleum air. Úsáid a theipéad 0.05×10mm chun a chur i láthair an modh réitheach idir deora teagmhais agus teagmhais. In ainneoin an chuid coimeád agus tástáil, d'fhág sé scuabaitheoir dífhabhtacha teitheadh, mar atá léirithe thíos sa Bhileog 1:

2.2 Modhanna um Fadhbáil Comhoibriúchán Circe

Seiceáil ar dhíobháil i gcaibidil an dara chéim sa chomhoibriúchán. Dearbhaigh go bhfuil rothú coirthe ar an mórthóir. Seiceáil ar díobháil ag contacair, scuabaithe cosúil, agus cnóga oscailte/dúntha. Cuir cinnte go bhfuil athrú córasach agus teagmháil iontaofa ag scuabaithe cosúil. Seiceáil ar nascáin reictríochta éanach, lipéideara dara chéime, agus nascáin chruinn. Gabh nascáin teiripeach dá chéad chéim. Sa chóras comhartha meicniúil, seiceáil ar nascáin, gléasáin, agus crosáin le haghaidh míshuimiú nó caillteoireacht, agus cuir cinnte go bhfuil snámha neamhdíobhálta. Is é an príomhrud eile chun fadhbáil uile comhoibriúcháin a réiteach ná seiceáil cruinn, glanadh, agus cothú. Tar éis críochnaithe, gníomhóidh an scuab lámhchlaonta agus reictriúil trí uair gach aon chor chun cinntiú gur oiriúnach é.

2.3 Modhanna um Fadhbáil Comhoibriúchán Iarmhairc:

2.3.1 Nuair a briseann comhoibriú RTU, seiceáil ar dtús an t-ionsuí forbartha RTU chun feiceáil an bhfuil an t-seiceálaí trioptha. Má tá sé neamhtrioptha, seiceáil an bhfuil na solasfóir ar an modúl RTU ag blinkáil go cruinn. Má tá na solasfóir neamhcruinn, seiceáil an bhfuil an teiripeach monatóireachta RTU tar éis titim as obair mar gheall ar oibriú fhada. Ath-thosaigh an RTU agus faigh amach an bhfuil sé ag oibriú go cruinn. Má theip air fós (níl na solasfóir TX/RX ag blinkáil), is dócha go bhfuil na pinn seoltais/chunna agus foghlaim inmheánacha an modúl RTU díobhálta agus gur gá an teiripeach monatóireachta RTU a athsholáthar chun a chumas a dhearbhadh.

2.3.2 Nuair a tharla tuairiscí míchothrom ar stádas oscailte/dúntha an corp scuabe nó an scuab beag, dearbhaigh ar dtús an bhfuil an corp scuabe agus an scuab beag i gcothrom. Má tá siad i bhfeidhm, seiceáil an bhfuil bloic deireadh an dara chéim RTU (KF1/KH1/KC1)/(YX1/YX2) éanach. Seiceáil an bhfuil an scuab beag in ann a dúnadh go cruinn. Má tá sé ag oibriú go cruinn, tá a stádas maith. De ghnáth, ba chóir don scuab beag a bheith sa stádas oscailte. Nuair a tharla tuairiscí míchothrom, seiceáil an bhfuil bloic deireadh an dara chéim RTU (KF2/KH2/KC2)/(YX3/YX4) éanach.

2.3.3 I gcás fuacht i bpáirtíocht, seiceáil an bhfuil an t-ionradh forbartha (trí líne nó stáisiún) agus an bhfuil laghdú phéis nó fuacht. Seiceáil an bhfuil damáiste ar an mbóithre cáblachta. Úsáid testáil leanúna chun feiceáil an bhfuil an cabhlach forbartha tar éis titim bunaithe agus an bhfuil sé ag grúndú nó ag cur isteach. Seiceáil freisin an bhfuil bloic deireadh an dara chéim RTU (YX15/COM) éanach.

2.3.4 I gcás fuacht i ngluaisín gloine, úsáid ODT (Optical Time Domain Reflectometer) chun feiceáil an bhfuil an mbóithre gluaiseach gloine tar éis damáiste. Testáil rialta áilleachta gloine le méadar cumhacht gloine. Seiceáil an bhfuil an tail gloine laistiar den bosca deireadh RTU agus an bhfuil sé ag cúlú nó ag díobháil, agus athsholáthar na tail gloine go rialta.

3.Conclusion

Tá scuabaithe fisiciúla anois in úsáid laethúil i gcoireachtaí traein reictríocha agus tá siad tar éis a bheith ina chuid lárnach den ghloine forbartha traein. Conas fadhbáil a dhéanamh ar scuabaithe fisiciúla agus conas iad a réiteach go héifeachtach tar éis a tharla—chun laghdú a dhéanamh ar líon na fadhbáil, an tréimhse fuachta a laghdú, agus tionchar a laghdú ar an tseirbhís traein—nós a bhfuil riachtanas orainn chun déanamh iarrachta leanúnach, foghlaim a chur chun cinn, taithí a chur le chéile, agus fadhbáil oibre scuabaithe fisiciúla a mheastachán chun a chinntiú go mbeidh an tseirbhís traein ag dul go cruinn.