Villamos hálózati kapcsolók hibáinak megelőzése és kijavítása a vasúton

A "Faults of catenary isolating switches" jelentős hibák a jelenlegi trakciós energiaellátás műveleteiben. Ezek a hibák gyakran a kapcsoló mechanikai meghibásodásából, a vezérlőkör hibáiból vagy a távoli irányítás hibáiból erednek, ami a kapcsoló nem megfelelő működését vagy véletlenszerű működését okozza. Ezért ebben a cikkben áttekintjük a jelenlegi műveletek során előforduló közös hibákat és a hiba utáni kezelési módszereket.

1. Catenary elszakadókapcsolók közös hibái

1.1 Mechanikai hibák (Magas kapcsolási ellenállás a kapcsolókörben, rossz vezeték kapcsolat, repedt vagy felrobbant támogató izolátor)

1.1.1 A catenary elszakadókapcsoló a villamosenergia-ellátó vonal egyik fő komponense, amely esetén a túl nagy környezeti ellenállás a catenary körben specifikusan így jelenik meg: ha a villamosvonat áramot vesz fel a vonalból, a kapcsolópontok túlmelegednek és égnek le a körben lévő túl magas ellenállás miatt, ami energiaszolgáltatás megszüntetését, catenary áramkimaradást, vonatműveletek megszakadását és vasúti energiaszolgáltatási baleseteket eredményez.

1.1.2 A catenary elszakadókapcsoló vezetékeinek rossz kapcsolata vagy törése, az égő vezeték csapágyai, vagy a vezetékek és csapágyak közötti rossz kapcsolat akadályozhatja a trakciós energiaellátást a catenary vonalban, hasonlóan okozva catenary hibákat és befolyásolva a vonatműveleteket.

1.1.3 A catenary elszakadókapcsoló támogató izolátorai, ha hosszú ideig szennyeződnek, nedvesek vagy repedtek, akkor a földre való elégtelen izoláció miatt lehet, hogy flashover-t okoznak, ami a trakciós alárendelt állomás trippelését, catenary áramkimaradást és a vonatműveletek megszakadását eredményezi.

1.2 Vezérlőkör hibái
A catenary elszakadókapcsoló vezérlőköre tartalmaz motorokat, relék és energiakapcsolókat. A vezérlőkör hibái főleg a másodlagos vezérlőkörben fordulnak elő, beleértve a másodlagos körben hiányzó energiaszolgáltatást, lökő végpontokat, belső motorkárosodást, illetve a kontaktor vagy nyitó/záró gombok hibáját, amelyek mindegyike berendezés hibáját okozhatja.

1.3 Távoli kommunikációs hibák

1.3.1 A catenary kapcsoló monitorozási és vezérlő terminál (RTU) hibái. Gyakori RTU hibák:

• RTU kommunikációs megszakítás

• Hibás jelentés a catenary kapcsoló nyitott/zárva állapotáról vagy a miniatur áramkörzetvédőről;

• Külső energiaszolgáltatás elvesztése

1.3.2 Optikus kábel és energia kábel hibái
Gyakori hibák:

• Optikus vezeték törése; 

• Energia kábel hiba; 

• Töltő modul hiba.

2. Catenary elszakadókapcsolók közös hibáinak kezelési módjai

2.1 Mechanikai hibák kezelési módjai
Erősítsd a catenary elszakadókapcsolók vizsgálatát, tesztelését és járőrözését. Végzd meg rendszeresen a tisztítást és karbantartást évente; súlyosan szennyezett területeken háromhonaponta, könnyen szennyezett területeken hat-honaponta. A karbantartás során koncentrálj a felső és alsó csatlakozási pontokon levő szekrények ellenőrzésére, és szorítsd őket torziskulccsal. Minden csatlakozási szekrény szorítóerője meg kell feleljen a 1. táblázatban meghatározott értékeknek, hogy megakadályozd a szabadon lógó kapcsolatokat, amelyek berendezés-diszchargét okozhatnak. 

Ellenőrizd a kapcsolóvezetékek lejtőjét, teljességét és izolációs távolságát. A növekedő kapcsolási ellenállás okozta túlmelegedés kezeléséhez koncentrálj a kapcsolási pontok környezeti ellenállásának mérésére a tesztelés során: 100A tesztárammel a kapcsolási ponton a környezeti ellenállás nem haladhatja meg a 50μΩ értéket. Ellenőrizd a kapcsolópontokat, simogasd őket benzinnel és egy ruhával, majd kenj rá vaseline-et. Használj 0,05×10mm érzékelőt a kapcsolóujjakkal és a kapcsolópontok közötti szorítás ellenőrzésére. A gyakorlatban a megfelelő karbantartás és tesztelés hiánya szenvedélyes elszakadókapcsolókhoz vezetett, ahogy az alábbi 1. ábrán látható:

2.2 Vezérlőkör hibáinak kezelése

Ellenőrizze a vezérlőkörben lévő másodlagos vezetékek sérülését. Erősítse meg a motor normális forgását. Ellenőrizze a kapcsolók, segédkapcsolók és nyit/zárt gombok sérülését. Győződjön meg róla, hogy a segédkapcsolók helyesen váltanak és megbízhatóan kapcsolnak. Ellenőrizze a villamos vezetékek lököltségét, világos másodlagos címkézést és helyes vezetékbevezetést. Feszítsen a másodlagos végződő csatlakozásokat. A mechanikai átadó rendszerben ellenőrizze a csöveket, szellőket és kereszteződések alakváltozást vagy rosszallományt, és győződjön meg róla, hogy a szálak nem sérültek. Az összes vezérlőkör hiba kezelésének kulcsa a teljes vizsgálat, tisztítás és karbantartás. A befejezés után kézzel és elektronikusan működtetheti a kapcsolót háromszor nyitva és háromszor zárva, hogy megbízható működést ellenőrizzen.

2.3 Távoli kommunikációs hibák kezelése:

2.3.1 Ha az RTU-kommunikáció megszakad, először ellenőrizze az RTU tápellátását, hogy a biztosító nincs-e lekapcsolva. Ha nincs lekapcsolva, ellenőrizze, hogy az RTU modulon lévő jelzőfények normálisan pislognak-e. Ha a jelzőfények rendellenesek, ellenőrizze, hogy az RTU figyelő terminálja hosszú futtatás miatt lefagyott-e. Indítsa újra az RTUt, és figyelje, hogy normálisan működik-e. Ha továbbra sem működik normálisan (TX/RX küldés/fogadás jelzőfények nem pislognak), valószínű, hogy az RTU modul belső küldés/fogadás csomópontjai sérültek, és cserélje le az RTU figyelő terminált, hogy ellenőrizze a működést.

2.3.2 Ha hamis jelentések jelennek meg a catenary kapcsolótest vagy mini biztosító nyit/zár állapotáról, először ellenőrizze, hogy a kapcsolótest és a mini biztosító normális állapotban van-e. Ha helyesen állnak, ellenőrizze, hogy az RTU távoli jelzési másodlagos végződések (KF1/KH1/KC1)/(YX1/YX2) lököltek-e. Ellenőrizze, hogy a mini biztosító helyesen záródik-e. Ha normálisan működik, állapota jó. Normál esetben a mini biztosító nyitva kell, hogy legyen. Hamis riasztás esetén ellenőrizze, hogy az RTU távoli jelzési végződések (KF2/KH2/KC2)/(YX3/YX4) lököltek-e.

2.3.3 Külső energia elvesztése esetén ellenőrizze, hogy a behozatali energiaforrás (átmeneti vonal vagy alváz) fázishianyban vagy energiamegszakadásban van-e. Ellenőrizze a kábel elhelyezési útvonalát sérülésre. Használjon folytonossági tesztet, hogy ellenőrizze, hogy a talajlelesedés okozta alapterhelés vagy rövidzárlatot okoztak-e a huzal. Emellett ellenőrizze, hogy az RTU másodlagos végződések (YX15/COM) lököltek-e.

2.3.4 Optikai kábel hiba esetén használjon időtartomány-reflektometriai (OTDR) vizsgálatot, hogy ellenőrizze, hogy a temetett optikai kábel útvonala sérült-e. Rendszeresen ellenőrizze a fényvezeték csökkenését optikus teljesítmény-mérővel. Ellenőrizze, hogy az RTU végződéskészleten belüli végződések hajlítottak-e vagy sérültek-e, és cserélje le őket rendszeresen.

3.Következtetés

A catenary elválasztókapcsolók ma már széles körben használódnak az elektromos vasút üzemeltetésében, és a vasúti hajtóműanyag-szolgáltatásokhoz szükséges, elengedhetetlen részvényeként váltak. Hogyan lehet megelőzni a catenary elválasztókapcsolók hibáit, hogyan lehet hatékonyan kezelni őket a felmerülés után - ezzel csökkentve a hiba gyakoriságát, minimalizálva a kihasználhatatlansági időtartamot, és enyhítve a vasúti szállításra gyakorolt hatást - ez folyamatos erőfeszítést, tanulmányozást, tapasztalatgyűjtést és a catenary elválasztókapcsolók üzemeltetési hibáinak ismeretének megszerzését igényli, hogy biztosítsa a vasúti üzemlétszolgáltatás zavartalan működését.