Napake in ukrepi za odpravljanje pri 220 kV izstopnih preklopnikih in ločilnikih

1. Pomen okrepitve obdelave napak za izhodne preklopnike in odskočnike na 220 kV

Predajne linije na 220 kV so zelo učinkoviti in energijsko učinkoviti sistemi visokonapetostne električne distribucije, ki znatno koristijo vsakdanjem življenju. Napaka v preklopniku lahko bistveno ogrozi varnost in zanesljivost celotnega električnega omrežja. Kot ključni komponenti sistemov visokonapetostne distribucije igrajo preklopniki in odskočniki pomembna vloga pri kontroli pretoka struje in zaščiti pred napakami, tako da učinkovito zaščitijo osebje in električni sistem.

S hitrim naraščanjem bremen predaje in povečano pogostostjo kratičnih napak se lahko pojavijo incidenti električne varnosti, ki lahko povzročijo, da preklopniki delajo pod preobremenjenimi pogoji. Čeprav so preklopniki zasnovani, da samodejno prekineta vez med napakami za zaščito opreme, se njihovo delovanje lahko utrpi zaradi dejavnikov, kot so same naprave, sistemi nadzora in zunanji neopremni vplivi, kar vodi do odstopanj pri delovanju. Zato je kritičnega pomena okrepiti diagnostiko in obdelavo napak za izhodne preklopnike in odskočnike na 220 kV.

2. Vzdrževanje izhodnih preklopnikov in odskočnikov na 220 kV

2.1 Vzdrževanje linij

Med rednimi operacijami vzdrževanja linij morajo osebje pazljivo opazovati za kakršne koli nenavadnosti. Na primer, po odprtju preklopnika je treba opaziti nenavaden razredni zvok. Kakršne koli anomalije morajo biti takoj poročene relevantnemu oddelku za varnost. Le po preverjanju in potrditvi bi morale nadaljevati druge operacije.

Vsak izhodni vod in električna veja tipično potekata skozi en preklopnik in dva kompleta odskočnikov matičnih vod preden se povežejo s dvema ločenima matičnima vodoma. Ta konfiguracija bistveno poveča zanesljivost in prilagodljivost operacij matičnih vod in ponuja naslednje prednosti:

• Vsaka matična voda se lahko vzdržuje izmenično brez prekinitve normalne oskrbe s strujom.

• Vzdrževanje odskočnika na eni strani matične vode vpliva samo na ta specifični vod.

• V primeru odpovedi delujoče matične vode se lahko obremenitev prenese na zamenčno matično vodo, da se zagotovi neprekinjena dostava struje.

2.2 Preverjanje proti nesporazumiteljivim operacijam preklopnikov in odskočnikov

Med namestitvijo so preklopniki in odskočniki občutljivi na različne zunanje vplive. Nepravilno delovanje lahko povzroči nenamerne kratke zaprtke med odskočniki, navlačnimi preklopniki in preklopniki, kar vodi do odpovedi električnih ali elektromagnetskih interlock sistemov.

Za zmanjšanje takšnih tveganj morajo osebje vzdrževanja strogo upoštevati standardizirane postopke namestitve. Če pride do nesporazumiteljive operacije, je treba takoj preveriti položaje preklopnika in odskočnika. Le po potrditvi pravilnega poravnave naj bi nadaljevale nadaljnje delo.

Dodatno, za preprečevanje preklapljanja ob napeti obremenitvi odskočnikov med vzdrževanjem, mora biti kontrolni vez odskočnika interlockan z njegovim pripadajočim preklopnikom. Če interlock odpade ali če odskočnik ali navlačni preklopnik odpade, mora osebje preveriti položaje preklopnika in odskočnika glede na protokole interlocka. Lok se lahko odpre le po potrditvi, da je vse pravilno poravnano.

2.3 Popravila segrevanih kontaktov

Če se zazna segrevanje na kontaktih odskočnika, je treba po deaktiviranju opreme sprejeti popravila. Reševanje segrevanja na kontaktih odskočnika na strani matične vode običajno zahteva prekinitve matične vode, ki so težko uskladljive. Zato so proaktivne redne inspekcije odskočnikov na strani matične vode ključne.

Pri vzdrževanju odskočnikov na strani vod, bi tehničarji morali pozornost posvetiti naslednjim ključnim točkam:

• Preverite terminalne konektorje na operacijski strani odskočnika. Prepričajte se, da uporabljajo klemske grile iz železnega legiranja, visokokakovostne kovalne matice in trdne fiksne opreme. Kontaktna površina naj bo polirana čista od kontaminantov in ravnomerno premazana z ustrezno vodilno mastjo.

• Preglejte vrtilni bakreni pas na podlagi odskočnika. Preverite, ali je bakreni pas notranjosti mehanizma delovanja slabo fiksiran ali preveč opadan. Zamenjajte pokvarjene bakrene pase in jih ponovno fiksirajte, da zagotovite zanesljivo električno povezavo.

• Preverite statične in dinamične kontaktni površine, da so čiste in gladke. Hitro zamenjajte opotrebne kontaktni prsti ali degradirane kontaktni površine, da preprečite delne razvrščaje ali flashover. Dodatno, prepričajte se, da pritisna pruga zagotavlja zadostni pritisk; zamenjajte ali fiksirajte korozenirane ali slabo fiksirane komponente.

2.4 Vzdrževanje za poškodbe izolatorjev in flashover

Če se opazi razdiranje izolatorja ali flashover razvrščaj na odskočniku, je treba sprejeti naslednje korake:
Najprej uporabite ultrazvočni instrument za neunistvarno testiranje (NDT), da preverite keramično stolico in potrdite, da ni notranjih poškodb v nosilcu struje. Le po tem preverjanju naj ostane enota v uporabi.

Drugič, pravilno vzdržujte izolatorje ločeval. Če nedestruktivno preiskovanje ne razkriva nobenih defektov, nanesite na stisnjeno območje porcelanskega stolpa zaščitno pokrito, ki ni izolirajoče.
Tretjič, da izboljšate odpornost na onesnaževanje in površinske premiki, uporabljajte prednostno anti-onesnaževalne izolatorje in povečajte tako višino kot tudi kripanje porcelanskih stolpov.

3. Uporaba GPRS brezžične komunikacije v cestnih elektromehanskih sistemih

Učinkova reševanja zgornjih izzivov ne zahteva položnja posvečenih komunikacijskih kabelov. Namesto tega je mogoče konfigurirati IP naslov mobilne omrežne naprave, da se uvede neposredna povezanost z napravami na terenu. Poleg tega tehnologija GPRS ni omejena s prostorskim razdaljami in lahko prenaša kompleksne podatke ekonomično in učinkovito.

Centralni nadzorno sistem predstavlja jedro celotne nadzorne arhitekture. Sprejema in obdeluje podatke, zbrani s poljubnih naprav, omogoča optimizirane strategije nadzora in oddaljeno upravljanje opreme na terenu. Ta sistem tipično združuje kamere, enote za video nadzor, računalnike in sorodno strojno opremo.

3.2 Tehnične prednosti GPRS v sistemih za plačilo tolmine

Pred uvedbo GPRS so plaza za plačilo tolmine in kontrolne centre hitrih cest za prenos podatkov odvisni bili od žičnih komunikacijskih sistemov. Ti sistemi so se izkazali za neučinkovite, zahtevali so velik predhodni naložbe in visoke stroške vzdrževanja.

Z GPRS ni potrebno fizičnih kanalov ali kabliranja – komunikacija je možna kjer koli znotraj obsega pokritosti mobilnega omrežja. Sistemi GPRS kažejo visoko stabilnost pri delovanju, združujejo več komunikacijskih protokolov in ponujajo bistveno izboljšano učinkovitost v primerjavi z tradicionalnimi žičnimi rešitvami. Poleg tega GPRS podpira različne vrste storitev in je posebej primern za točka-do-točke širokopasovni brezžični dostop v območjih z visokimi zahtevami po pasovišču ali oddaljenih lokacijah. Njegova odvisnost od obstoječe mobilne infrastrukture odpravi potrebo po kopanju ali namestitvi kanalov, kar prinaša značilne tehnične in gospodarske prednosti.

3.3 Tehnične prednosti GPRS v komunikacijskih sistemih

V cestnih komunikacijskih sistemih GPRS ponuja veliko prednosti. Cestni organi redno uporabljajo patrulirne vozila za redne inspekcije in odziv na nesreče. Ker lokacije nesreč niso predvidljive, zahteva priporočilni poročaje stanja cest do nadzornega centra zanesljivo brezžično komunikacijo. Za aplikacije s povprečnimi zahtevami glede hitrosti podatkov GPRS ponuja idealno rešitev za prenos podatkov.

Sistem za dodeljevanje patrulirnih vozil sestoji iz opreme na vozilu in centralne nadzorne platforme. Z uporabo GPRS dobiva oprema na vozilu real-time podatke o lokaciji vozila in jih prenaša do nadzornega centra, kar omogoča centralizirano sledenje vsem patrulirnim vozilom. To zagotavlja hiter odziv na nujnosti. Po prejemu statusnih posodobitev vozil, nadzorni center lahko pošlje ukazne navodila preko GIS platforme do terminala na vozilu, kar omogoča učinkovito koordinacijo in operacije na mestu.

4. Zaključek

Nenehni napredek v znanosti in tehnologiji je pripomogel k značilnemu napredu v komunikacijah, internetu in informacijskih tehnologijah. Integracija GPRS brezžične komunikacije v cestne elektromehanske sisteme je bistveno izboljšala zmogljivosti upravljanja hitrih cest. GPRS kaže prepričljive tehnične prednosti v podsistemu nadzora, plačil tolmine in komunikacije. Torej, širša uporaba tehnologije GPRS v cestni elektromehanski infrastrukturi bo učinkovito podprla trajnostni razvoj in inteligentno delovanje sodobnih omrežij hitrih cest.