220kV 송전 회선 차단기 및 분리기의 고장과 대응 조치

1. 220kV 출구 회로 차단기 및 분리기의 고장 처리 강화의 중요성

220kV 송전선은 매우 효율적이고 에너지 절약형 고압 전력 송전 시스템으로 일상생활에 크게 이롭습니다. 회로 차단기에 문제가 발생하면 전체 전력망의 안전성과 신뢰성이 심각하게 위협받을 수 있습니다. 고압 송전 시스템의 핵심 구성 요소인 회로 차단기와 분리기는 전력 흐름 제어와 고장 보호에 필수적인 역할을 하며, 인원과 전력 시스템을 효과적으로 보호합니다.

송전 부하의 급속한 증가와 단락 고장 빈도의 상승으로 인해 전기 안전 사고가 발생할 수 있으며, 이는 회로 차단기가 과부하 상태에서 작동하는 것을 초래할 수 있습니다. 회로 차단기는 고장 시 자동으로 회로를 차단하여 장비를 보호하도록 설계되어 있지만, 스위치 기어 자체, 제어 시스템, 외부 장비와 관련 없는 영향 등 다양한 요인으로 인해 성능이 저하될 수 있습니다. 따라서 220kV 출구 회로 차단기와 분리기의 고장 진단 및 처리 강화는 매우 중요합니다.

2. 220kV 출구 회로 차단기 및 분리기 유지보수

2.1 선로 유지보수

일반적인 선로 유지보수 작업 중에는 인원이 어떤 이상 현상을 주의 깊게 관찰해야 합니다. 예를 들어, 회로 차단기를 열었을 때 비정상적인 방전 소리가 있는지 확인해야 합니다. 모든 이상 현상은 즉시 관련 안전 부서에 보고해야 하며, 검사와 검증을 통과한 후에만 추가 작업을 진행해야 합니다.

각 출구 피더와 전력 분기선은 일반적으로 하나의 회로 차단기와 두 개의 모선 분리기를 거쳐 두 개의 별도의 모선에 연결됩니다. 이러한 구성을 통해 모선 운용의 신뢰성과 유연성이 크게 향상되며, 다음과 같은 이점이 있습니다:

• 각 모선은 정상적인 전력 공급을 중단하지 않고 교대로 유지보수할 수 있습니다.

• 한쪽 모선의 분리기 유지보수는 해당 특정 회로에만 영향을 미칩니다.

• 작동 중인 모선에 고장이 발생하면 부하를 대체 모선으로 전환하여 전력 공급이 중단되지 않도록 할 수 있습니다.

2.2 회로 차단기 및 분리기의 오작동 검사

설치 중에는 회로 차단기와 분리기가 다양한 외부 영향에 노출될 수 있습니다. 부적절한 작동은 분리기, 접지 스위치, 회로 차단기 사이에 의도하지 않은 단락을 초래할 수 있으며, 이를 통해 전기 또는 전자석 잠금 장치의 고장이 발생할 수 있습니다.

이러한 위험을 최소화하기 위해 유지보수 인원은 표준 설치 절차를 엄격히 준수해야 합니다. 오작동이 발생하면 회로 차단기와 분리기의 위치를 즉시 확인해야 합니다. 올바른 위치를 확인한 후에야 다음 작업을 계속해야 합니다.

또한, 유지보수 중 분리기의 전류를 가진 상태에서 전환되는 것을 방지하기 위해, 분리기의 제어 회로는 그와 연관된 회로 차단기와 잠금 장치로 연결되어야 합니다. 잠금 장치가 실패하거나 분리기나 접지 스위치가 고장이 날 경우, 인원은 잠금 프로토콜에 따라 회로 차단기와 분리기의 위치를 점검해야 합니다. 모든 것이 올바르게 위치되었음을 확인한 후에야 잠금 장치를 해제할 수 있습니다.

2.3 과열 접점 수리

분리기 접점에서 과열이 감지되면 장비의 전력을 차단한 후 수정 조치를 취해야 합니다. 모선 측 분리기의 과열을 해결하는 것은 일반적으로 모선 정지를 필요로 하므로, 일정을 맞추는 것이 어려울 수 있습니다. 따라서 모선 측 분리기의 예방적인 정기 점검이 필수적입니다.

선로 측 분리기 유지보수 중 기술자는 다음 주요 사항에 주의해야 합니다:

• 분리기 운영 측의 단자 연결 부분을 점검합니다. 철합금 브레이징 클램프, 고품질 단조 너트, 그리고 견고한 고정 부품을 사용하고 있는지 확인해야 합니다. 접촉면은 오염물로부터 깨끗하게 닦아내고 적절한 도전 그리스를 균일하게 바릅니다.

• 분리기 기반의 회전 동 구리를 점검합니다. 운영 메커니즘 하우징 내부의 동 구리가 느슨하거나 과도한 마모가 있는지 확인합니다. 손상된 동 구리를 교체하고 다시 고정하여 신뢰성 있는 전기 연결을 확보합니다.

• 정적 및 동적 접촉면을 점검하여 깨끗하고 매끄러운지 확인합니다. 마모된 접촉 핀이나 악화된 접촉면을 즉시 교체하여 국부 방전이나 플래시오버를 방지합니다. 또한, 클램핑 스프링 조립체가 충분한 압력을 제공하는지 확인하고, 부식되거나 느슨한 부품을 교체하거나 조여줍니다.

2.4 절연체 손상 및 플래시오버 유지보수

분리기에서 절연체 균열이나 플래시오버 방전이 관찰되면 다음 단계를 수행해야 합니다:
먼저, 초음파 비파괴 검사(NDT) 기기를 사용하여 세라믹 기둥을 점검하고, 전류를 실어주는 도체에 내부 손상이 없는지 확인합니다. 이 검사를 통과한 후에만 단위가 서비스에 남아있어야 합니다.

둘째로, 분리기 절연자를 적절히 유지 관리해야 합니다. 비파괴 검사(NDT)에서 결함이 발견되지 않으면, 도자기 기둥의 압착 부분에 절연되지 않는 보호 코팅을 적용하십시오.
셋째로, 오염 플래시오버 저항성을 향상시키기 위해, 항오염 절연자를 우선적으로 사용하고 도자기 기둥의 높이와 크리피지 거리를 늘려야 합니다.

3. 고속도로 전기기계 시스템에서의 GPRS 무선 통신 적용

위의 문제를 효과적으로 해결하기 위해서는 전용 통신 케이블을 설치할 필요가 없습니다. 대신 모바일 네트워크 IP 주소를 구성하여 현장 장치와 직접 연결할 수 있습니다. 또한, GPRS 기술은 거리를 제약받지 않고 복잡한 데이터를 경제적이고 효율적으로 전송할 수 있습니다.

중앙 모니터링 시스템은 전체 감시 구조의 핵심입니다. 이 시스템은 현장 장치에서 수집된 데이터를 수신 및 처리하여 최적화된 제어 전략과 현장 장비의 원격 관리를 가능하게 합니다. 이 시스템은 일반적으로 카메라, 비디오 감시 장치, 컴퓨터 및 관련 하드웨어를 통합합니다.

3.2 요금 징수 시스템에서의 GPRS의 기술적 장점

GPRS를 채택하기 전에는 고속도로의 요금소와 제어 센터는 데이터 전송을 위해 유선 통신 시스템에 의존했습니다. 이러한 시스템은 비효율적이었으며, 초기 투자가 많이 필요했고 유지 관리 비용이 높았습니다.

GPRS를 사용하면 물리적인 도관이나 케이블이 필요하지 않으며, 모바일 네트워크 커버리지 내 어디서나 통신이 가능합니다. GPRS 시스템은 운영 안정성이 높으며, 여러 통신 프로토콜을 통합하고, 기존의 유선 솔루션보다 크게 개선된 효율성을 제공합니다. 또한, GPRS는 다양한 서비스 유형을 지원하며, 특히 대역폭 요구량이 높거나 원격 지역에서 포인트-투-포인트 광대역 무선 접근에 매우 적합합니다. 기존 모바일 인프라에 의존함으로써 트렌칭 또는 도관 설치가 필요 없어 기술적, 경제적 이점을 제공합니다.

3.3 통신 시스템에서의 GPRS의 기술적 장점

고속도로 통신 시스템에서는 GPRS가 많은 이점을 제공합니다. 고속도로 당국은 정기적인 점검 및 사고 대응을 위해 순찰 차량을 정기적으로 배치합니다. 사고 위치는 예측할 수 없으므로, 실시간으로 도로 상태를 모니터링 센터에 보고하려면 신뢰성 있는 무선 통신이 필요합니다. 중간 수준의 데이터 속도 요구사항을 가진 애플리케이션에 대해서는 GPRS가 데이터 전송에 이상적인 솔루션을 제공합니다.

순찰 차량 배치 시스템은 차량 탑재 장비와 중앙 모니터링 플랫폼으로 구성됩니다. GPRS를 사용하면 차량 탑재 장치가 실시간 차량 위치 데이터를 획득하여 모니터링 센터로 전송하여 모든 순찰 차량을 집중적으로 추적할 수 있습니다. 이렇게 하면 긴급 상황에 신속하게 대응할 수 있습니다. 차량 상태 업데이트를 받은 후, 모니터링 센터는 GIS 플랫폼을 통해 차량 탑재 단말기에 명령 지시를 보내 효율적인 조정과 현장 작업을 가능하게 합니다.

4. 결론

과학 기술의 지속적인 발전은 통신, 인터넷, 정보 기술 분야에서 큰 진전을 이루었습니다. GPRS 무선 통신을 고속도로 전기기계 시스템에 통합함으로써 고속도로 관리 능력이 크게 향상되었습니다. GPRS는 모니터링, 요금 징수, 통신 하위 시스템에서 강력한 기술적 장점을 보여줍니다. 따라서, GPRS 기술을 고속도로 전기기계 인프라에 더 넓게 도입하면 현대 고속도로 네트워크의 지속 가능한 발전과 지능적인 운영을 효과적으로 지원할 것입니다.